Yamaha FZ1-NA Manual

Yamaha Motor FZ1-NA

Læs nedenfor 📖 manual på dansk for Yamaha FZ1-NA (104 sider) i kategorien Motor. Denne guide var nyttig for 38 personer og blev bedømt med 4.5 stjerner i gennemsnit af 2 brugere

Download PDF

Side 1/104

DIC183

FZ1-N

FZ1-NA

HANDLEIDING

1EC-F8199-D1

Lees deze handleiding aandachtig door voordat u deze

machine gaat gebruiken.

[Dutch (D)]

DAU50920

Lees deze handleiding aandachtig door voordat u deze machine gaat gebruiken. Deze handleiding dient bij de

machine te blijven als deze wordt verkocht.

General manager of quality assurance div.

Date of issue: 1 Aug. 2002

Place of issue: Shizuoka, Japan

DECLARATION of CONFORMITY

YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO., LTD.

1450-6, Mori, Mori-machi, Shuchi-gun, Shizuoka-ken, 437-0292 Japan

Company: YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO., LTD.

Address: 1450-6, Mori, Mori-Machi, Shuchi-gun, Shizuoka-Ken, 437-0292 Japan

Kind of equipment: IMMOBILIZER

Hereby declare that the product:

Type-designation: 5SL-00

is in compliance with following norm(s) or documents:

R&TTE Directive(1999/5/EC)

EN300 330-2 v1.3.1(2006-01), EN300 330-2 v1.5.1(2010-02)

EN60950-1:2006/A11:2009

Two or Three-Wheel Motor Vehicles Directive(97/24/EC: Chapter 8, EMC)

Version up the norm of EN60950 to EN60950-1

To change company name

version up of the following norm:

• EN300 330-2 v1.1.1 to EN300 330-2 v1.3.1 and EN300 330-2 v1.5.1

• EN60950-1:2001 to EN60950-1:2006/A11:2009

27 Feb. 2006

1 Mar. 2007

8 Jul. 2010

Revision record

No. Contents

To change contact person and integrate type-designation. Date

9 Jun. 2005

Algemeen directeur afdeling kwaliteitsbeheer

Datum van afgifte: 1 augustus 2002

Plaats van afgifte: Shizuoka, Japan

CONFORMITEITSVERKLARING

YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO., LTD.

1450-6, Mori, Mori-machi, Shuchi-gun, Shizuoka-ken, 437-0292 Japan

Bedrijf: YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO., LTD.

Wij,

Adres: 1450-6, Mori, Mori-machi, Shuchi-gun, Shizuoka-ken, 437-0292 Japan

Type apparaat: STARTBLOKKERING

Verklaren hierbij dat het product:

Typeaanduiding: 5SL-00

in overeenstemming is met de volgende norm(en) of documenten:

R&TTE richtlijn(1999/5/EG)

EN300 330-2 v1.3.1(2006-01), EN300 330-2 v1.5.1(2010-02)

EN60950-1:2006/A11:2009

Richtlijn betreffende motorvoertuigen op twee of drie wielen(97/24/EG: Hoofdstuk 8, EMC)

Overgang van norm EN60950 naar EN60950-1

Om bedrijfsnaam te wijzigen

overgang naar de volgende norm:

•

van EN300 330-2 v1.1.1 naar EN300 330-2 v1.3.1 en EN300 330-2 v1.5.1

• van EN60950-1:2001 naar EN60950-1:2006/A11:2009

27 februari 2006

1 maart 2007

8 juli 2010

Overzicht van wijzigingen

Nr. Inhoud

Om contactpersoon te wijzigen en typeaanduiding te integreren.

Datum

9 juni 2005

U1ECD1D0.book Page 1 Monday, August 8, 2011 3:40 PM

INLEIDING

DAU10102

Welkom in de wereld van Yamaha!

Als eigenaar van de FZ1-N/FZ1-NA profiteert u van de enorme ervaring en technische kennis van Yamaha op het gebied van het ontwer-

pen en fabriceren van hoogwaardige producten, waarmee Yamaha zijn reputatie van betrouwbaarheid heeft verworven.

Neem rustig de tijd om deze handleiding aandachtig door te lezen, zodat u plezier zult hebben van alle functies van uw FZ1-N/FZ1-NA.

De Gebruikershandleiding geeft instructies voor de bediening, inspectie en het onderhoud van de machine en beschrijft hoe u uzelf en

anderen kunt beschermen tegen persoonlijk letsel of schade.

Verder helpen allerlei tips in deze handleiding om uw machine in optimale conditie te houden. Als er ten slotte toch nog vragen zijn, aarzel

dan niet en neem contact op met de Yamaha dealer.

Het Yamaha team wenst u veilig en plezierig rijden toe. En vergeet niet, veiligheid voor alles!

Yamaha werkt voortdurend aan verbeteringen ten aanzien van productontwerp en kwaliteit. Om deze reden kan soms sprake zijn van klei-

ne tegenstrijdigheden tussen uw machine en de beschrijving ervan in deze handleiding, ook al bevat de handleiding de meest recente

productinformatie ten tijde van publicatie. Als u vragen hebt over deze handleiding, neem dan contact op met uw Yamaha dealer.

WAARSCHUWING

DWA10031

Lees deze handleiding aandachtig helemaal door voordat u deze machine gaat gebruiken.

U1ECD1D0.book Page 1 Monday, August 8, 2011 3:40 PM

BELANGRIJKE INFORMATIE IN DE HANDLEIDING

DAU10133

Bijzonder belangrijke informatie is in deze handleiding gemarkeerd met de volgende aanduidingen:

*Product en specificaties kunnen zonder voorafgaande aankondiging worden gewijzigd.

Dit is het Safety Alert-symbool. Het wordt gebruikt om u te waarschuwen voor risico’s op

persoonlijk letsel. Volg alle veiligheidsaanwijzingen bij dit symbool op om mogelijk letsel of

overlijden te voorkomen.

Een WAARSCHUWING duidt een gevaarlijke situatie aan die, indien niet vermeden, kan resul-

teren in ernstig letsel of overlijden.

De aanduiding LET OP staat bij speciale voorzorgen die moeten worden genomen om scha-

de aan de machine of andere eigendommen te voorkomen.

De aanduiding OPMERKING staat bij belangrijke informatie die procedures kan vergemakkelijken of

verhelderen.

WAARSCHUWING

LET OP

OPMERKING

U1ECD1D0.book Page 1 Monday, August 8, 2011 3:40 PM

BELANGRIJKE INFORMATIE IN DE HANDLEIDING

DAU36390

FZ1-N/FZ1-NA

HANDLEIDING

1e uitgave, juli 2011

Elke vorm van herdruk of onbevoegd ge-

bruik

zonder schriftelijke toestemming van

Yamaha Motor Co., Ltd.

is uitdrukkelijk verboden.

Gedrukt in Nederland.

U1ECD1D0.book Page 2 Monday, August 8, 2011 3:40 PM

INHOUDSOPGAVE

VEILIGHEIDSINFORMATIE ..............1-1

BESCHRIJVING ................................2-1

Aanzicht linkerzijde..........................2-1

Aanzicht rechterzijde.......................2-2

Bedieningen en instrumenten..........2-3

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN

EN BEDIENINGEN.............................3-1

Startblokkeersysteem .....................3-1

Contactslot/stuurslot .......................3-2

Controle- en

waarschuwingslampjes ...............3-3

Multifunctionele meter ....................3-7

Antidiefstal-alarmsysteem

(optie) ........................................3-11

Stuurschakelaars ..........................3-12

Koppelingshendel .........................3-13

Schakelpedaal ..............................3-13

Remhendel ...................................3-13

Rempedaal ...................................3-14

ABS (voor modellen met ABS) .....3-14

Tankdop ........................................3-15

Brandstof ......................................3-15

Tankbeluchtingsslang en

overloopslang ............................3-16

Uitlaatkatalysatoren ......................3-17

Zadels ...........................................3-18

Opbergcompartiment (FZ1-N).......3-19

Voorvork afstellen .........................3-20

Schokdemperunit afstellen ...........3-22

Bagageriembevestiging ................3-23

EXUP-systeem .............................3-24

Zijstandaard .................................3-24

Startspersysteem .........................3-25

VOOR UW VEILIGHEID –

CONTROLES VOOR HET RIJDEN...4-1

GEBRUIK EN BELANGRIJKE

RIJ-INFORMATIE ..............................5-1

Starten van de motor ......................5-1

Schakelen ......................................5-2

Tips voor een zuinig

brandstofverbruik ........................5-3

Inrijperiode .....................................5-3

Parkeren .........................................5-4

PERIODIEK ONDERHOUD EN

AFSTELLINGEN................................6-1

Boordgereedschapsset ..................6-2

Periodiek onderhoudsschema voor

het uitstootcontrolesysteem ........6-3

Algemeen smeer- en

onderhoudsschema ....................6-5

Verwijderen en aanbrengen van het

stroomlijn- en framepaneel .........6-9

Controleren van de bougies .........6-10

Motorolie en oliefilterpatroon ........6-11

Koelvloeistof .................................6-14

Het luchtfilterelement

vervangen .................................6-15

Afstellen van het stationair

toerental ................................... 6-17

De vrije slag van de gasgreep

controleren ............................... 6-18

Klepspeling .................................. 6-18

Banden ........................................ 6-19

Gietwielen .................................... 6-21

Vrije slag van koppelingshendel

afstellen .................................... 6-21

Vrije slag van remhendel

controleren ............................... 6-22

Remlichtschakelaars (voor

modellen met ABS) .................. 6-23

Remlichtschakelaars (voor

modellen zonder ABS) ............. 6-23

Controleren van voor- en

achterremblokken ..................... 6-23

Controleren van

remvloeistofniveau ................... 6-24

Remvloeistof verversen ............... 6-25

Spanning aandrijfketting .............. 6-26

Aandrijfketting reinigen en

smeren ..................................... 6-27

Kabels controleren en smeren ..... 6-28

Controleren en smeren van

gasgreep en gaskabel .............. 6-28

Controleren en smeren van

rem- en schakelpedalen ........... 6-28

Rem- en koppelingshendels

controleren en smeren ............. 6-29

U1ECD1D0.book Page 1 Monday, August 8, 2011 3:40 PM

INHOUDSOPGAVE

Zijstandaard controleren en

smeren ......................................6-30

Voorvork controleren ....................6-30

Stuursysteem controleren ............6-31

Controleren van wiellagers ...........6-31

Accu .............................................6-31

Zekeringen vervangen ..................6-33

Koplampgloeilamp vervangen ......6-35

Gloeilamp in remlicht/achterlicht

vervangen .................................6-36

Gloeilamp in richtingaanwijzer

vervangen .................................6-37

Gloeilamp in kentekenverlichting

vervangen .................................6-37

Parkeerlichtgloeilamp

vervangen .................................6-38

Ondersteunen van de

motorfiets ..................................6-39

Voorwiel (voor modellen zonder

ABS) ..........................................6-39

Achterwiel (voor modellen zonder

ABS) ..........................................6-40

Problemen oplossen .....................6-42

Storingzoekschema’s ...................6-43

VERZORGING EN STALLING VAN

DE MOTORFIETS ..............................7-1

Matkleur, let op ...............................7-1

Verzorging ......................................7-1

Stalling ............................................7-3

SPECIFICATIES ............................... 8-1

GEBRUIKERSINFORMATIE............. 9-1

Identificatienummers ......................9-1

U1ECD1D0.book Page 2 Monday, August 8, 2011 3:40 PM

1-1

VEILIGHEIDSINFORMATIE

DAU10289

Wees een verantwoordelijke eigenaar

Als eigenaar van de machine bent u verant-

woordelijk voor de veilige en juiste bedie-

ning ervan.

Motorfietsen zijn tweewielige voertuigen.

Voor een veilig gebruik zijn de toepassing

van de juiste rijtechnieken en de ervaring

van de bestuurder van belang. Elke be-

stuurder moet bekend zijn met de volgende

vereisten alvorens met deze motorfiets te

gaan rijden.

Hij of zij moet:

●Door een competente informatiebron

grondig zijn ingelicht over alle aspec-

ten van het motorrijden.

●Zich houden aan de waarschuwingen

en onderhoudseisen zoals vermeld in

deze Gebruikershandleiding.

●Grondig getraind zijn in veilige en cor-

recte rijtechnieken.

●Gebruikmaken van professionele

technische service, zoals aangegeven

in deze Gebruikershandleiding en/of

wanneer de mechanische condities dit

vereisen.

Veilig rijden

Voer vóór elke rit de controles voor het rij-

den uit om u ervan te verzekeren dat de ma-

chine in veilige staat verkeert. Onvoldoende

inspectie of onderhoud van de machine ver-

groot het risico op ongeval of schade. Zie

pagina 4-1 voor een lijst met controles voor

het rijden.

●Deze motorfiets is gebouwd voor het

vervoer van de bestuurder plus een

passagier.

●Het niet opmerken en herkennen van

motorfietsen door andere weggebrui-

kers vormt de belangrijkste oorzaak

van auto-/motorongevallen. Vaak wor-

den ongevallen veroorzaakt doordat

een autobestuurder de motor niet

heeft gezien. Zorg dat u opvalt, dat

blijkt het meest effectief om het risico

op een dergelijk type ongeval te ver-

minderen.

Dus:

• Draag een jack in felle kleuren.

• Wees extra voorzichtig bij het nade-

ren en passeren van kruisingen,

daar doen ongelukken met motor-

fietsen zich namelijk het meest

voor.

• Ga daar rijden waar andere wegge-

bruikers u kunnen zien. Ga niet rij-

den in de dode zichthoek van een

andere weggebruiker.

●Bij veel ongevallen zijn onervaren be-

stuurders betrokken. Veelal zijn be-

stuurders die bij een ongeval

betrokken waren zelfs niet in het bezit

van een geldig motorrijbewijs.

• Zorg dat u bekwaam bent om te rij-

den en leen uw motorfiets alleen uit

aan ervaren motorrijders.

• Weet wat u wel en niet aankunt.

Door rekening te houden met uw

beperkingen helpt u ongelukken

voorkomen.

• We raden aan om het motorrijden te

oefenen op plekken waar geen ver-

keer is, totdat u grondig bekend

bent met de motor en zijn bedie-

ning.

●Ongelukken worden vaak veroorzaakt

door een fout van de motorbestuurder.

Veel bestuurders houden bij het in-

gaan van een bocht een te hoge rij-

U1ECD1D0.book Page 1 Monday, August 8, 2011 3:40 PM

VEILIGHEIDSINFORMATIE

1-2

snelheid aan of gaan onvoldoende

schuinliggen voor de rijsnelheid, waar-

door ze wijd uit de bocht komen.

• Neem altijd de maximumsnelheid in

acht en rijd nooit sneller dan de

wegcondities en het verkeer toe-

staan.

• Geef altijd richting aan voordat u af-

slaat of van rijstrook wisselt. Zorg

dat andere weggebruikers u kunnen

zien.

●De zithouding van de bestuurder en de

passagier is belangrijk voor een goede

besturing.

• De bestuurder moet tijdens het rij-

den beide handen aan het stuur

houden en beide voeten op de be-

stuurdersvoetsteunen, om zo de

macht over het stuur te behouden.

• De passagier hoort steeds de be-

stuurder, de zadelband of de hand-

greep, indien aanwezig, met beide

handen vast te houden en beide

voeten op de passagiersvoetsteu-

nen te houden. Neem nooit een

passagier mee die niet in staat is om

beide voeten stevig op de passa-

giersvoetsteunen te zetten.

●Rijd nooit onder invloed van alcohol of

andere drugs.

●Deze motorfiets is uitsluitend ontwor-

pen voor gebruik op verharde wegen.

De machine is niet bedoeld voor off-

roadgebruik.

Beschermende uitrusting

Motorongelukken met dodelijke afloop be-

treffen meestal hoofdletsel. Het dragen van

een helm is de belangrijkste factor bij het

voorkomen of reduceren van hoofdletsel.

●Draag altijd een goedgekeurde helm.

●Draag ook een vizier of een veilig-

heidsbril. Zonder oogbescherming kan

uw zicht door de rijwind verslechteren,

waardoor u gevaren mogelijk te laat

opmerkt.

●Door een jack, stevige schoenen, een

lange broek, handschoenen e.d. te

dragen verkleint u de kans op schaaf-

wonden of ontvellingen.

●Draag nooit loszittende kleding, deze

kan blijven haken aan bedienings-

handgrepen of door de wielen worden

gegrepen en zo een ongeval of letsel

veroorzaken.

●Draag altijd beschermende kleding die

uw benen, enkels en voeten bedekt.

De motor en het uitlaatsysteem kun-

nen tijdens en na het rijden zeer heet

zijn en brandwonden veroorzaken.

●De hierboven vermelde voorzorgs-

maatregelen gelden ook voor passa-

giers.

Voorkom koolmonoxidevergiftiging

De uitlaatgassen van verbrandingsmotoren

bevatten koolmonoxide, een dodelijk gas.

Inademing van koolmonoxide kan hoofd-

pijn, duizeligheid, sufheid, misselijkheid,

verwarring en uiteindelijk de dood veroorza-

ken.

Koolmonoxide is een kleurloos, reukloos,

smaakloos gas dat ook aanwezig kan zijn

als u geen uitlaatgassen ziet of ruikt. Het

koolmonoxideniveau kan zeer snel op-

lopen, waardoor u het bewustzijn kunt ver-

liezen en uzelf niet meer kunt redden. In

afgesloten of slecht geventileerde ruimtes

kunnen dodelijke hoeveelheden koolmo-

noxide dagenlang blijven hangen. Als u

symptomen van koolmonoxidevergiftiging

ervaart, verlaat de ruimte dan onmiddellijk,

ga naar de open lucht en ROEP MEDI-

SCHE HULP IN.

●Laat de motor niet binnen draaien.

Zelfs als u ventileert met ventilatoren

of open ramen en deuren kan de hoe-

veelheid koolmonoxide snel oplopen

tot gevaarlijke niveaus.

U1ECD1D0.book Page 2 Monday, August 8, 2011 3:40 PM

VEILIGHEIDSINFORMATIE

1-3

●Laat de motor niet draaien in slecht ge-

ventileerde of deels afgesloten ruimtes

zoals schuren of garages.

●Laat de motor niet buiten draaien op

plaatsen waar de uitlaatgassen in een

gebouw kunnen worden getrokken via

openingen zoals ramen en deuren.

Beladen

Het monteren van accessoires of het ver-

voer van bagage kan een negatief effect

hebben op de rijstabiliteit en het weggedrag

als hierdoor de gewichtsverdeling van de

motor verandert. Wees uiterst voorzichtig

bij het monteren van accessoires of het be-

laden van uw motor, om zo mogelijke onge-

vallen te vermijden. Pas extra op wanneer u

op een motor rijdt die beladen is of waaraan

accessoires zijn gemonteerd. Hieronder

volgen naast de informatie over accessoi-

res enkele richtlijnen voor het beladen van

uw motorfiets:

Het totale gewicht van de bestuurder, pas-

sagier, accessoires en bagage mag de

maximale gewichtslimiet niet overschrijden.

Rijden met een te zwaar belaste machine

kan leiden tot een ongeval.

Let op het volgende wanneer u tot deze ge-

wichtslimiet belaadt:

●Het zwaartepunt van bagage en ac-

cessoires moet zo laag mogelijk liggen

en zo dicht mogelijk bij de motor. Be-

vestig zware goederen zo dicht moge-

lijk bij het midden van de machine en

verdeel het gewicht zo gelijkmatig mo-

gelijk over beide zijden om onbalans of

instabiliteit te minimaliseren.

●Als gewicht gaat schuiven kan zich

een plotselinge onbalans voordoen.

Controleer voordat u gaat rijden of ac-

cessoires en bagage stevig aan de

motor zijn bevestigd. Controleer de be-

vestigingspunten voor accessoires en

bagage regelmatig.

• Pas de vering aan de te vervoeren

bagage aan (alleen voor modellen

met instelbare vering) en controleer

de toestand en spanning van uw

banden.

• Bevestig nooit omvangrijke of zware

goederen aan het stuur, de voor-

vork of het voorwielspatbord. Der-

gelijke voorwerpen, inclusief

bagage als slaapzakken, plunjezak-

ken of tenten, kunnen een instabiel

weggedrag of een te trage reactie

op het stuur veroorzaken.

●Deze machine is niet ontworpen

voor het trekken van een aanhanger

of bevestiging van een zijspan.

Originele Yamaha accessoires

De keuze van accessoires voor uw machine

vormt een belangrijke beslissing. Originele

Yamaha accessoires, die alleen verkrijg-

baar zijn bij de Yamaha dealer, zijn door

Yamaha ontwikkeld, getest en goedge-

keurd voor gebruik op uw machine.

Veel bedrijven die niet zijn gelieerd aan

Yamaha produceren onderdelen en acces-

soires of bieden aanpassingssets voor

Yamaha voertuigen. Yamaha kan niet alle

producten testen die deze bedrijven produ-

ceren. Om die reden kan Yamaha accessoi-

res die niet door Yamaha zijn verkocht of

wijzigingen die niet door zijn Yamaha zijn

aangeraden niet goedkeuren of aanbeve-

len, zelfs niet als deze zijn verkocht en geïn-

stalleerd door een Yamaha dealer.

In de handel verkrijgbare onderdelen,

accessoires en aanpassingssets

Hoewel er producten verkrijgbaar zijn die

qua ontwerp en kwaliteit sterk lijken op ori-

ginele Yamaha accessoires, dient u te be-

seffen dat sommige in de handel

verkrijgbare accessoires of aanpassings-

sets niet geschikt zijn vanwege mogelijke

Maximale belasting:

FZ1-N 196 kg (432 lb)

FZ1-NA 189 kg (417 lb)

U1ECD1D0.book Page 3 Monday, August 8, 2011 3:40 PM

VEILIGHEIDSINFORMATIE

1-4

veiligheidsrisico’s voor uzelf of anderen. Het

monteren van in de handel verkrijgbare pro-

ducten of het verrichten van aanpassingen

die de ontwerp- of bedieningskenmerken

van uw machine wijzigen kan het risico op

ernstig letsel of overlijden van uzelf of ande-

ren vergroten. U bent verantwoordelijk voor

letsel dat voortvloeit uit wijzigingen aan de

machine.

Volg bij de montage van accessoires de on-

derstaande richtlijnen en die vermeld onder

het kopje “Beladen”.

●Monteer nooit accessoires en vervoer

nooit bagage als deze een nadelige in-

vloed hebben op de prestaties van uw

motor. Inspecteer het accessoire zorg-

vuldig alvorens het te gebruiken om te

waarborgen dat het de grondspeling of

de hellinghoek op geen enkele manier

vermindert, de veerweg, de stuuruit-

slag of de bediening niet beperkt en

geen lampen of reflectors afdekt.

• Accessoires die aan of nabij het

stuur of de voorvork zijn gemon-

teerd zullen mogelijk instabiliteit ver-

oorzaken door een foutieve

gewichtsverdeling of door aerody-

namische effecten. Accessoires

aan het stuur of nabij de voorvork

moeten zo licht mogelijk zijn en tot

een minimum worden beperkt.

• Omvangrijke accessoires kunnen

door hun aerodynamisch effect van

invloed zijn op de rijstabiliteit van de

motor. De motor kan door rijwind

worden opgetild of bij zijwind insta-

biel worden. Zulke accessoires kun-

nen ook instabiliteit veroorzaken

terwijl u grote voertuigen inhaalt of

door deze wordt ingehaald.

• Sommige accessoires dwingen de

bestuurder om een andere dan de

normale zitpositie in te nemen. Zo’n

verkeerde zitpositie beperkt de be-

wegingsvrijheid van de bestuurder

en kan een comfortabele bediening

hinderen, zodat we dergelijke ac-

cessoires sterk afraden.

●Wees voorzichtig bij het aanbrengen

van elektrische accessoires. Als elek-

trische accessoires de capaciteit van

het elektrisch systeem van de motor-

fiets te boven gaan, kan zich een ge-

vaarlijke elektrische storing voordoen

waardoor de verlichting of de motor

uitvalt.

In de handel verkrijgbare banden en vel-

gen

De banden en velgen die bij uw motorfiets

werden geleverd, zijn ontworpen om de mo-

gelijkheden van de motorfiets te ondersteu-

nen en bieden de beste combinatie van

rijprestaties, remvermogen en comfort. An-

dere banden, velgen, maten of combinaties

zijn mogelijk niet geschikt. Zie pagina 6-19

voor bandenspecificaties en meer informa-

tie over het vervangen van uw banden.

De motorfiets vervoeren

Volg de onderstaande instructies als u de

motorfiets in een ander voertuig wilt vervoe-

ren.

●Verwijder alle loszittende voorwerpen

van de motorfiets.

●Controleer of de brandstofkraan (in-

dien aanwezig) in de “OFF”-stand

staat en er geen brandstoflekkage is.

●Zorg dat het voorwiel recht naar voren

wijst op de aanhanger of de laadvloer

en zet het wiel vast in een goot om be-

weging te voorkomen.

●Schakel een versnelling in (bij model-

len met een handgeschakelde ver-

snellingsbak).

●Zet de motorfiets vast met spanban-

den of andere geschikte banden aan

stevige delen van de motorfiets, zoals

het frame of de bovenste voorvork-

klem (en niet aan, bijvoorbeeld, het

stuur, de richtingaanwijzers of onder-

delen die kunnen afbreken). Kies de

plaats voor de spanbanden zorgvuldig

U1ECD1D0.book Page 4 Monday, August 8, 2011 3:40 PM

VEILIGHEIDSINFORMATIE

1-5

om te voorkomen dat deze tijdens het

transport schuurplekken op de lak ver-

oorzaken.

●Zorg indien mogelijk dat de vering iets

door de spanbanden wordt ingedrukt,

zodat de motorfiets tijdens het trans-

port niet overmatig kan stuiteren.

U1ECD1D0.book Page 5 Monday, August 8, 2011 3:40 PM

BESCHRIJVING

2-1

DAU10410

Aanzicht linkerzijde

1. Stelbout voor veervoorspanning voorvork (pagina 3-20)

2. Stelschroef voor inveerdemping voorvork (pagina 3-20)

3. Luchtfilterelement (pagina 6-15)

4. Hoofdzekering (pagina 6-33)

5. Zekering brandstofinjectiesysteem (pagina 6-33)

6. Opbergcompartiment (FZ1-N) (pagina 3-19)

7. Zadelslot (pagina 3-18)

8. Stelring voor veervoorspanning schokdemperunit (pagina 3-22)

9. Stelschroef voor uitveerdemping schokdemperunit (pagina 3-22)

10.Schakelpedaal (pagina 3-13)

11.Stationair stelschroef (pagina 6-17)

12.Olieaftapplug (pagina 6-11)

13.Oliefilterpatroon (pagina 6-11)

U1ECD1D0.book Page 1 Monday, August 8, 2011 3:40 PM

BESCHRIJVING

2-2

DAU10420

Aanzicht rechterzijde

1,2 3 4 5 6 7

91011122

1. Boordgereedschapsset (pagina 6-2)

2. Bagageriembevestiging (pagina 3-23)

3. Vergrendelingshendel bestuurderszadel (pagina 3-18)

4. Zekeringenkastje (pagina 6-33)

5. Accu (pagina 6-31)

6. Vloeistofreservoir achterrem (pagina 6-24)

7. Olievuldop (pagina 6-11)

8. Stelschroef voor uitveerdemping voorvork (pagina 3-20)

9. Kijkglas olieniveau (pagina 6-11)

10.Rempedaal (pagina 3-14)

11.Koelvloeistofreservoir (pagina 6-14)

12.Remlichtschakelaar (pagina 6-23)

U1ECD1D0.book Page 2 Monday, August 8, 2011 3:40 PM

BESCHRIJVING

2-3

DAU10430

Bedieningen en instrumenten

1 2 3 4 65 7 8

1. Koppelingshendel (pagina 3-13)

2. Schakelaargroep linkerstuurzijde (pagina 3-12)

3. Contactslot/stuurslot (pagina 3-2)

4. Multifunctionele meter (pagina 3-7)

5. Vloeistofreservoir voorrem (pagina 6-24)

6. Schakelaargroep rechterstuurzijde (pagina 3-12)

7. Gasgreep (pagina 6-18)

8. Remhendel (pagina 3-13)

U1ECD1D0.book Page 3 Monday, August 8, 2011 3:40 PM

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN

3-1

DAU10977

Startblokkeersysteem

Dit voertuig is voorzien van een startblok-

keersysteem waarmee diefstal kan worden

bemoeilijkt door de codering van de stan-

daardsleutels te wijzigen. Het systeem be-

staat uit de volgende onderdelen:

●een codeersleutel (met een rood bo-

vendeel)

●twee standaardsleutels (met een zwart

bovendeel) die opnieuw kunnen wor-

den gecodeerd

●een transponder (die is geïntegreerd in

de codeersleutel)

●een startblokkeereenheid

●een ECU

●een controlelampje van de startblok-

kering (Zie pagina 3-6.)

De sleutel met het rode bovendeel wordt

gebruikt om de twee standaardsleutels te

coderen. Het wijzigen van de codes is een

ingewikkelde procedure. Breng het voertuig

daarom met alle drie sleutels naar een

Yamaha dealer om deze opnieuw te laten

coderen. Gebruik de sleutel met het rode

bovendeel niet om met het voertuig te rij-

den. Deze sleutel dient uitsluitend te wor-

den gebruikt voor het opnieuw coderen van

de standaardsleutels. Gebruik altijd een

standaardsleutel om met het voertuig te rij-

den.

LET OP

DCA11821

●ZORG DAT U DE CODEERSLEUTEL

NIET VERLIEST! NEEM DIRECT

CONTACT OP MET UW DEALER

ALS U HEM VERLOREN HEBT! Als

de codeersleutel verloren is, kun-

nen de standaardsleutels niet op-

nieuw gecodeerd worden. U kunt

het voertuig dan nog steeds starten

met de standaardsleutels, maar als

ze opnieuw gecodeerd moeten wor-

den (d.w.z. als er een nieuwe stan-

daardsleutel is gemaakt of als alle

sleutels verloren zijn), dient het ge-

hele startblokkeersysteem vervan-

gen te worden. Daarom wordt u

sterk aangeraden een van de stan-

daardsleutels te gebruiken en de

codeersleutel op een veilige plek te

bewaren.

●Dompel de sleutels nooit in water.

●Stel de sleutels nooit bloot aan ex-

treem hoge temperaturen.

●Leg de sleutels nooit vlakbij magne-

tische voorwerpen (zoals bijvoor-

beeld speakers enz.).

●Plaats nooit voorwerpen die elektri-

sche signalen uitzenden vlakbij de

sleutels.

●Plaats nooit zware voorwerpen op

de sleutels.

●U mag de sleutels nooit slijpen of de

vorm ervan wijzigen.

●U mag het plastic gedeelte van de

sleutels nooit demonteren.

●Hang nooit twee sleutels van een

startblokkeersysteem aan dezelfde

sleutelring.

●Bewaar de standaardsleutels en

ook de sleutels van andere start-

blokkeersystemen altijd op een an-

dere plek dan de codeersleutel van

het voertuig.

●Houd sleutels van andere startblok-

keersystemen altijd uit de buurt van

het contactslot, want anders kun-

nen ze signaalstoring veroorzaken.

1. Codeersleutel (rood bovendeel)

2. Standaardsleutels (zwart bovendeel)

U1ECD1D0.book Page 1 Monday, August 8, 2011 3:40 PM

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN

3-2

DAU10472

Contactslot/stuurslot

Via het contactslot/stuurslot worden het ont-

stekingssysteem en de verlichtingssyste-

men bediend en wordt het stuur

vergrendeld. De diverse standen worden

hierna beschreven.

OPMERKING

Gebruik de standaardsleutel (zwarte greep)

voor regelmatig gebruik van de machine.

Bewaar de codeersleutel (rode greep) op

een veilige plaats en gebruik deze uitslui-

tend voor hercodering om het risico op ver-

lies te minimaliseren.

DAU36870

Alle elektrische circuits worden voorzien

van stroom; de instrumentenverlichting, het

achterlicht, de kentekenverlichting en het

parkeerlicht gaan branden en de motor kan

worden gestart. De sleutel kan niet worden

uitgenomen.

OPMERKING

De koplamp gaat automatisch branden als

de motor wordt gestart en blijft aan totdat de

sleutel naar “OFF” wordt gedraaid, zelfs als

de motor afslaat.

DAU10661

OFF

Alle elektrische systemen zijn uitgescha-

keld. De sleutel kan worden uitgenomen.

WAARSCHUWING

DWA10061

Draai nooit de sleutel naar “OFF” of

“LOCK” terwijl de machine rijdt. Hier-

door worden de elektrische systemen

uitgeschakeld, wat mogelijk kan leiden

tot verlies van de controle of een onge-

val.

DAU10683

LOCK

Het stuur is vergrendeld en alle elektrische

systemen zijn uitgeschakeld. De sleutel kan

worden uitgenomen.

Om het stuur te vergrendelen

1. Draai het stuur helemaal naar links.

2. Druk de sleutel in de “OFF”-stand in en

draai deze dan naar “LOCK”. Houd de

sleutel hierbij ingedrukt.

3. Neem de sleutel uit.

1. Drukken.

2. Draaien.

U1ECD1D0.book Page 2 Monday, August 8, 2011 3:40 PM

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN

3-3

Om het stuur te ontgrendelen

Druk de sleutel in en draai deze dan naar

“OFF”. Houd de sleutel hierbij ingedrukt.

DAU10941

(Parkeren)

Het stuur is vergrendeld en het achterlicht,

de kentekenverlichting en het parkeerlicht

branden. De alarmverlichting en richtin-

gaanwijzers kunnen worden ingeschakeld,

maar alle andere elektrische systemen zijn

uit. De sleutel kan worden uitgenomen.

Het stuur moet zijn vergrendeld om de sleu-

tel naar “ ” te kunnen draaien.

LET OP

DCA11020

Gebruik de parkeerstand niet gedurende

langere tijd, anders kan de accu ontla-

den raken.

DAU49391

Controle- en waarschuwings-

lampjes

1. Drukken.

2. Draaien.

1. Controlelampje linker

richtingaanwijzers “ ”

2. Controlelampje rechter

richtingaanwijzers “ ”

3. Vrijstandcontrolelampje “ ”

4. Controlelampje grootlicht “ ”

5. Waarschuwingslampje motorstoring “ ”

6. Waarschuwingslampje olieniveau “ ”

7. Waarschuwingslampje

koelvloeistoftemperatuur “ ”

8. ABS-waarschuwingslampje “ ” (voor mo-

dellen met ABS)

9. Controlelampje startblokkering

ABS

U1ECD1D0.book Page 3 Monday, August 8, 2011 3:40 PM

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN

3-4

DAU11030

Controlelampjes

richtingaanwijzers “ ” en “ ”

Het bijbehorende controlelampje knippert

terwijl de schakelaar voor richtingaanwij-

zers naar de linker- of rechterstand is ge-

drukt.

DAU11060

Vrijstandcontrolelampje “ ”

Dit controlelampje brandt terwijl de versnel-

lingsbak in de vrijstand staat.

DAU11080

Controlelampje grootlicht “ ”

Dit controlelampje brandt terwijl de koplamp

is ingeschakeld voor grootlicht.

DAU11254

Waarschuwingslampje

olieniveau “ ”

Dit waarschuwingslampje gaat branden als

het motorolieniveau laag is.

Het elektrisch circuit voor het waarschu-

wingslampje controleert u door de sleutel

naar “ON” te draaien. Het waarschuwings-

lampje moet enkele seconden oplichten en

dan uitgaan.

Licht het waarschuwingslampje niet meteen

op wanneer u de sleutel naar “ON” draait of

blijft het lampje branden, laat het elektrisch

circuit dan door een Yamaha dealer contro-

leren.

OPMERKING

●Bij een voldoende hoog olieniveau kan

het waarschuwingslampje soms toch

knipperen bij rijden op een helling of bij

plotseling afremmen of optrekken, er is

dan echter geen sprake van een sto-

ring.

●Dit model is ook uitgerust met een zelf-

diagnosesysteem voor het circuit van

het waarschuwingslampje olieniveau.

Als het waarschuwingscircuit voor het

olieniveau een probleem aangeeft,

wordt de volgende cyclus herhaald tot-

dat de storing is opgeheven: Het waar-

schuwingslampje olieniveau knippert

tien keer en dooft dan gedurende 2.5

seconden. Als dit zich voordoet, vraag

dan een Yamaha dealer de machine te

controleren.

DAU1142A

Waarschuwingslampje

koelvloeistoftemperatuur “ ”

Dit waarschuwingslampje gaat branden als

de motor oververhit raakt. Zet in zo’n geval

de motor onmiddellijk af en geef deze de tijd

om af te koelen.

Het elektrisch circuit voor het waarschu-

wingslampje controleert u door de sleutel

naar “ON” te draaien. Het waarschuwings-

lampje moet enkele seconden oplichten en

dan uitgaan.

Licht het waarschuwingslampje niet meteen

op wanneer u de sleutel naar “ON” draait of

blijft het lampje branden, laat het elektrisch

circuit dan door een Yamaha dealer contro-

leren.

LET OP

DCA10021

Laat de motor niet draaien terwijl deze

oververhit is.

OPMERKING

●Bij machines met een of meer radiator-

koelvinnen schakelt de radiatorkoelvin

automatisch in of uit op basis van de

koelvloeistoftemperatuur in de radia-

tor.

●Als de motor oververhit raakt, staan op

pagina 6-44 nadere instructies ver-

meld.

U1ECD1D0.book Page 4 Monday, August 8, 2011 3:40 PM

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN

3-5

Weergave Condities Wat te doen

Onder 39 °C

(Onder 103 °F) De aanduiding “Lo” wordt

getoond. OK. U kunt rijden.

40–116 °C

(104–242 °F) Koelvloeistoftemperatuur

wordt getoond. OK. U kunt rijden.

117–134 °C

(243–274 °F)

Koelvloeistoftemperatuur

knippert.

Het waarschuwingslampje

gaat branden.

Breng de machine tot stilstand en laat

de motor stationair draaien tot de koel-

vloeistoftemperatuur daalt.

Zet de motor af als de temperatuur niet

daalt. (Zie pagina 6-44.)

Boven 135 °C

(Boven 275 °F)

Aanduiding “HI” knippert.

Het waarschuwingslampje

gaat branden.

Zet de motor af en laat afkoelen. (Zie

pagina 6-44.)

ABS

U1ECD1D0.book Page 5 Monday, August 8, 2011 3:40 PM

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN

3-6

DAU11534

Waarschuwingslampje

motorstoring “ ”

Dit waarschuwingslampje gaat branden of

knipperen wanneer er een probleem wordt

aangegeven in het elektrisch circuit dat de

motor controleert. Vraag in dat geval een

Yamaha dealer het zelfdiagnosesysteem te

controleren. (Zie pagina 3-10 voor uitleg

over de werking van het zelfdiagnosesys-

teem.)

Het elektrisch circuit voor het waarschu-

wingslampje controleert u door de sleutel

naar “ON” te draaien. Het waarschuwings-

lampje moet enkele seconden oplichten en

dan uitgaan.

Licht het waarschuwingslampje niet meteen

op wanneer u de sleutel naar “ON” draait of

blijft het lampje branden, laat het elektrisch

circuit dan door een Yamaha dealer contro-

leren.

DAU11545

ABS-waarschuwingslampje “ ” (voor

modellen met ABS)

Als het waarschuwingslampje tijdens het rij-

den gaat branden of knipperen, is het ABS-

systeem mogelijk defect. Vraag in dat geval

zo snel mogelijk een Yamaha dealer het

systeem te controleren. (Zie pagina 3-14.)

WAARSCHUWING

DWA10081

Als het ABS-waarschuwingslampje tij-

dens het rijden gaat branden of knippe-

ren, wordt alleen het conventionele

remsysteem gebruikt. Wees dan voor-

zichtig en zorg dat de wielen tijdens plot-

seling remmen niet blokkeren. Als het

waarschuwingslampje tijdens het rijden

gaat branden of knipperen, vraag dan zo

snel mogelijk een Yamaha dealer het

remsysteem te controleren.

Het elektrisch circuit voor het waarschu-

wingslampje controleert u door de sleutel

naar “ON” te draaien. Het waarschuwings-

lampje moet enkele seconden oplichten en

dan uitgaan.

Licht het waarschuwingslampje niet meteen

op wanneer u de sleutel naar “ON” draait of

blijft het lampje branden, laat het elektrisch

circuit dan door een Yamaha dealer contro-

leren.

DAU38624

Controlelampje startblokkering

Het elektrisch circuit voor het controlelamp-

je kan worden gecontroleerd door de sleutel

naar “ON” te draaien. Het controlelampje

moet enkele seconden oplichten en dan uit-

gaan.

Licht het controlelampje niet meteen op

wanneer u de sleutel naar “ON” draait of

blijft het lampje branden, laat het elektrisch

circuit dan door een Yamaha dealer contro-

leren.

Als de sleutel naar “OFF” wordt gedraaid,

begint het controlelampje na 30 seconden

te knipperen om aan te geven dat het start-

blokkeersysteem is ingeschakeld. Het con-

trolelampje stopt na 24 uur met knipperen,

maar het startblokkeersysteem blijft inge-

schakeld.

Het zelfdiagnosesysteem detecteert ook

storingen in de circuits van het startblok-

keersysteem. (Zie pagina 3-10 voor uitleg

over de werking van het zelfdiagnosesys-

teem.)

ABS

U1ECD1D0.book Page 6 Monday, August 8, 2011 3:40 PM

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN

3-7

DAU3942H

Multifunctionele meter

WAARSCHUWING

DWA12422

Zorg dat de machine stilstaat voordat u

wijzigingen in de instellingen van de

multifunctionele meter gaat aanbrengen.

Het aanbrengen van wijzigingen tijdens

het rijden kan u afleiden en vergroot het

risico op een ongeval.

De multifunctionele meter biedt de volgen-

de voorzieningen:

●een snelheidsmeter

●een toerenteller

●een kilometerteller

●twee rittellers (die de afgelegde af-

stand aangeven sinds de tellers het

laatst werden teruggesteld op nul)

●een ritteller voor brandstofreserve (die

de afgelegde afstand aangeeft sinds

het linkersegment van de brandstofni-

veaumeter begon te knipperen)

●een klok

●een brandstofniveaumeter

●een weergave koelvloeistoftempera-

tuur

●een weergave luchtaanzuigtempera-

tuur

●een voorziening voor zelfdiagnose

●een regelmodus voor de helderheid

van het LCD-display en de toerenteller

OPMERKING

●Vergeet niet de sleutel naar “ON” te

draaien voordat u de toets “SELECT”

en de “RESET”-toetsen gebruikt. Dat

hoeft echter niet als u de helderheid

van de LCD en de toerenteller wilt in-

stellen.

●Alleen voor Groot-Brittannië: Om te

wisselen tussen de kilometer- en mij-

lenweergave van de snelheidsmeter

en de kilometerteller/ritteller drukt u de

toets “SELECT” minstens 1 seconde

in.

Toerenteller

Met de elektrische toerenteller kan de be-

stuurder het motortoerental controleren en

dit binnen het ideale bereik houden.

Als de sleutel naar “ON” wordt gedraaid,

slaat de naald van de toerenteller eenmaal

helemaal uit tot het hoogste aantal toeren

per minuut en keert daarna weer terug naar

nul tpm om het elektrische circuit te testen.

LET OP

DCA10031

Laat de motor niet draaien terwijl de toe-

renteller in de rode zone wijst.

1. Koelvloeistoftemperatuurdisplay/inlaatlucht-

temperatuurdisplay

2. Snelheidsmeter

3. Toerenteller

4. Kilometerteller/ritteller/ritteller brandstofre-

serve

5. “SELECT”-toets

6. “RESET”-toets

7. Klok

8. Brandstofniveaumeter

1. Toerenteller

2. Rode zone toerenteller

U1ECD1D0.book Page 7 Monday, August 8, 2011 3:40 PM

Produkt Specifikationer

Mærke:	Yamaha
Kategori:	Motor
Model:	FZ1-NA

Har du brug for hjælp?

Hvis du har brug for hjælp til Yamaha FZ1-NA stil et spørgsmål nedenfor, og andre brugere vil svare dig

Dit navn*

Din email*

Skriv dit spørgsmål her

Motor Yamaha Manualer

Yamaha XSR700 (2020) Manual

29 December 2024

Yamaha XTZ660 (1990) Manual

1 Oktober 2024

Yamaha YZ250F (2010) Manual

27 September 2024

Yamaha TRACER 9 GT (2024) Manual

3 September 2024

Yamaha TRACER 9 (2024) Manual

3 September 2024

Yamaha MT09 (2024) Manual

1 September 2024

Yamaha XJR1300 (2016) Manual

20 August 2024

Yamaha TT-R110E (2019) Manual

17 August 2024

Yamaha XVS1300CU (2016) Manual

17 August 2024

Yamaha MT125 (2018) Manual

16 August 2024

Motor Manualer

Nyeste Motor Manualer

Suzuki TL1000S Manual

15 Januar 2025

BodyCraft R1000 Manual

10 Januar 2025

Honda CBF125M (2024) Manual

8 Januar 2025

Honda CL500A (2025) Manual

8 Januar 2025

Honda Fury (2025) Manual

2 Januar 2025

Hero Mavrick 440 (2024) Manual

31 December 2025

Honda Rally CRF250 (2017) Manual

31 December 2025

Honda Goldwing (2014) Manual

31 December 2025

Honda Goldwing (2012) Manual

31 December 2025

Bajaj Dominar 400 Manual

30 December 2025