Yamaha VK540-IV (2014) Manual

Yamaha Ikke kategoriseret VK540-IV (2014)

Læs nedenfor 📖 manual på dansk for Yamaha VK540-IV (2014) (180 sider) i kategorien Ikke kategoriseret. Denne guide var nyttig for 43 personer og blev bedømt med 4.5 stjerner i gennemsnit af 2 brugere

Download PDF

Side 1/180

VK540EE

8JD-28199-S1

OWNER’S MANUAL

MANUEL DU PROPRIÉTAIRE

USO E MANUTENZIONE

INSTRUKTIONSBOK

OMISTAJAN KÄSIKIRJA

EIERHÅNDBOK

Les denne håndboken nøye før du tar kjøretøyet i bruk.

Lue tämä käsikirja huolellisesti ennen moottorikelkan käyttöä.

Läs den här instruktionsboken noga innan snöskotern används.

Leggere attentamente questo manuale prima di utilizzare questo veicolo.

Il convient de lire attentivement ce manuel avant la première utilisation du véhicule.

Read this manual carefully before operating this vehicle.

Read this manual carefully before operating this vehicle. This

manual should stay with this vehicle if it is sold.

Il convient de lire attentivement ce manuel avant la première

utilisation du véhicule. Le manuel doit être remis avec le véhicule

en cas de vente de ce dernier.

Leggere attentamente questo manuale prima di utilizzare questo

veicolo. Questo manuale dovrebbe accompagnare il veicolo se

viene venduto.

Läs den här instruktionsboken noga innan snöskotern används.

Instruktionsboken bör medfölja fordonet vid försäljning.

Lue tämä käsikirja huolellisesti ennen moottorikelkan käyttöä.

Käsikirja pitää antaa kelkan mukana, jos kelkka myydään.

Les denne håndboken nøye før du tar kjøretøyet i bruk.

Håndboken bør følge kjøretøyet dersom kjøretøyet videreselges.

VK540EE

E F I

ESU02860

MACHINE

IDENTIFICATION

Identification number

records

A. FRAME NUMBER:

CZ-01E

B. ENGINE NUMBER

(PRIMARY ID):

CZ-01E

C. KEY NUMBER:

CZ-01E

Record the frame number, engine

number (Primary ID), and key

number in the spaces provided for

assistance when ordering spare

parts from a Yamaha dealer.

1 The frame number is the sev-

enteen-digit number stamped

on the frame of the snowmo-

bile. (See fig. È.)

2The engine number is

stamped in the location as

shown. (See fig. É.)

FSU02860

IDENTIFICATION DE LA

MOTONEIGE

Numéros d’identification

A. NUMÉRO DU CADRE :

CZ-01F

B. NUMÉRO DU MOTEUR

(NUMÉRO PRINCIPAL) :

CZ-01F

C. NUMÉRO DE LA CLÉ :

CZ-01F

Inscrire les numéros de cadre, de mo-

teur (numéro principal) et de clé dans

les cases prévues à cet effet. Cela fa-

cilitera la commande éventuelle de

pièces de rechange auprès d’un con-

cessionnaire Yamaha.

1 Le numéro du cadre est composé

de dix-sept chiffres et il est poin-

çonné sur le cadre de la moto-

neige. (Voir l’illustration È.)

2 Le numéro du moteur est poin-

çonné à l’emplacement illustré.

(Voir l’illustration É.)

HSU02860

IDENTIFICAZIONE

MACCHINA

Registrazione numero di

identificazione

A. NUMERO DI TELAIO:

CZ-01I

B. NUMERO MOTORE

(ID PRIMARIO):

CZ-01I

C. NUMERO CODICE:

CZ-01I

Annotare il numero di telaio, il nu-

mero del motore (ID primario) ed

il numero di codice negli spazi ap-

positi per l’assistenza quando si

ordinano i pezzi di ricambio da un

rivenditore Yamaha.

1 Il numero di telaio è il numero

di diciassette cifre stampato sul

telaio della motoslitta. (Vedere

fig. È.)

2 Il numero del motore è stam-

pato dove illustrato. (Vedere

fig. É.)

S NSF

MSU02860

SNÖSKOTERNS

IDENTIFIERING

Förteckning över identifie-

ringsnummer

A. RAMNUMMER:

CZ-01M

B. MOTORNUMMER

(PRIMÄRIDENTIFIERING):

CZ-01M

C. NYCKELNUMMER:

CZ-01M

Anteckna snöskoterns ramnummer,

motornummer (primäridentifiering)

och nyckelnummer i ovanstående

fält. Dessa nummer underlättar vid

beställning av reservdelar från

Yamahas återförsäljare.

1 Ramnumret består av sjutton siff-

ror och är präglat på snöskoterns

ram. (Se ill. È.)

2 Motornumret är präglat på den

plats som framgår av illustratio-

nen. (Se ill. É.)

LSU02860

KONEEN

TUNNISTETIEDOT

Tunnistenumerot

A. RUNGON NUMERO:

CZ-01L

B. MOOTTORIN NUMERO

(ENSISIJAINEN TUNNISTE):

CZ-01L

C. AVAIMEN NUMERO:

CZ-01L

Merkitse rungon numero, mootto-

rin numero (ensisijainen tunniste)

ja avaimen numero niille varattui-

hin paikkoihin. Niiden avulla vara-

osien tilaus Yamaha-

jälleenmyyjältä on helpompaa.

1 Rungon numero on 17-nume-

roinen luku, joka on meistetty

moottorikelkan runkoon. (Katso

kuvaa È.)

2 Moottorin numero on merkitty

kuvan esittämään kohtaan.

(Katso kuvaa É.)

NSU02860

MASKINIDENTIFIKA-

SJON

Fortegnelser over identifika-

sjonsnumre

A. RAMMENUMMER:

CZ-01N

B. MOTORNUMMER

(PRIMÆR ID):

CZ-01N

C. NØKKELNUMMER:

CZ-01N

Registrer rammenummer, motor-

nummer (primær ID) og nøkkelnum-

mer i feltene som hjelper deg når du

bestiller reservedeler fra en Yamaha-

forhandler.

1 Rammenummeret er tallet med

sytten sifre som er preget inn i

snøscooterens ramme. (Se fig. È.)

2 Motornummeret er preget inn

som vist på illustrasjonen. (Se fig.

É.)

E F I

3 Key number (See fig. Ê.)

Also, record and keep the ID

numbers in a separate place in

case the snowmobile is stolen.

3 Numéro de la clé

(Voir l’illustration Ê.)

Nous vous conseillons de noter ces

numéros d’identification sur un

feuillet séparé et de les conserver

dans un endroit sûr de sorte qu’ils

soient en votre possession en cas de

vol du véhicule.

3 Numero di codice

(Vedere fig. Ê.)

Annotare e conservare i numeri

ID in un luogo separato qualora la

motoslitta venga rubata.

S NSF

3 Nyckelnummer (Se ill. Ê.)

Anteckna också dessa nummer på ett

separat papper och förvara detta på

en säker plats, ifall det skulle hända

att snöskotern blir stulen.

3 Avaimen numero

(Katso kuvaa Ê.)

Laita tunnistenumerot talteen, sil-

lä niiden on hyvä olla tiedossa sil-

tä varalta, että moottorikelkkasi

varastetaan.

3 Nøkkelnummer (Se fig. Ê.)

Registrer og oppbevar ID-numrene

på et annet sted i tilfelle snøscooteren

blir stjålet.

E F I

ESU00022

INTRODUCTION

Congratulations on your purchase

of a Yamaha snowmobile. This

model is the result of Yamaha’s

vast experience in the production

of fine sporting and touring snow-

mobiles. It represents the high de-

gree of craftsmanship and

reliability that have made Yamaha

a leader in these fields.

This manual will give you an un-

derstanding of the operation, in-

spection, and basic maintenance

of this snowmobile. If you have

any questions concerning the op-

eration or maintenance of your

snowmobile, please consult a

Yamaha dealer.

To maintain the high quality and

performance of this snowmobile,

it is important that you and your

Yamaha dealer pay close atten-

tion to the recommended mainte-

nance schedules and operating

instructions contained within this

manual.

FSU00022

INTRODUCTION

Nous remercions le propriétaire pour

son achat d’une motoneige Yamaha.

Ce modèle de qualité représente le

fruit de nombreuses années d’expé-

rience dans la production de motonei-

ges de sport et de randonnée. Le nou-

veau propriétaire pourra apprécier

pleinement la perfection technique et

la fiabilité qui ont fait de Yamaha un

leader dans ce domaine.

Ce manuel contient la description du

fonctionnement de cette motoneige,

ainsi que les instructions pour son en-

tretien de base et les points de con-

trôle à effectuer. Au moindre doute

concernant le fonctionnement ou

l’entretien de la motoneige, ne pas

hésiter à consulter un concession-

naire Yamaha.

Afin de maintenir la motoneige au

meilleur de sa forme, il importe que

l’utilisateur et le concessionnaire res-

pectent scrupuleusement les interval-

les d’entretiens périodiques ainsi que

toutes les instructions fournies dans

ce manuel.

HSU00022

INTRODUZIONE

Congratulazioni per aver acqui-

stato una motoslitta Yamaha.

Questo modello è il risultato della

vasta esperienza della Yamaha

nella produzione di eccellenti mo-

toslitte per lo sport ed il turismo.

Rappresenta l’elevata qualità di

esecuzione e di affidabilità che

hanno reso la Yamaha leader in

questi settori.

Questo manuale vi metterà in gra-

do di comprendere il funziona-

mento e di eseguire le ispezioni e

la manutenzione di base della

motoslitta. In caso di necessità di

chiarimenti sul funzionamento o

sulla manutenzione della moto-

slitta, consultare un concessiona-

rio Yamaha.

Per mantenere l’alta qualità e le

prestazioni di questa motoslitta, è

importante che l’utilizzatore ed il

concessionario Yamaha stiano

molto attenti a rispettare gli inter-

valli di manutenzione consigliati e

le istruzioni per l’utilizzo contenuti

in questo manuale.

E F I

VK540EE

OWNER’S MANUAL

Yamaha Motor Co., Ltd.

1st Edition, March 2013

Any reprinting or

unauthorized use without

the written permission of

Yamaha Motor Co., Ltd.

is expressly prohibited.

Printed in Japan

VK540EE

MANUEL DU PROPRIÉTAIRE

Yamaha Motor Co., Ltd.

1re édition, mars 2013

Toute réimpression ou

utilisation non autorisée sans la

permission écrite de la

Yamaha Motor Co., Ltd.

est formellement interdite.

Imprimé au Japon

VK540EE

USO E MANUTENZIONE

Yamaha Motor Co., Ltd.

1ª Edizione, marzo 2013

Qualsiasi ristampa o

uso non autorizzato senza

il permesso scritto della

Yamaha Motor Co., Ltd.

sono espressamente vietati.

Stampato in Giappone

E F I

WARNING

PLEASE READ AND UNDER-

STAND THIS MANUAL COM-

PLETELY BEFORE OPERATING

THE SNOWMOBILE.

TIP

● Yamaha continually seeks ad-

vancements in product design

and quality. Therefore, while

this manual contains the most

current product information

available at the time of print-

ing, there may be minor dis-

crepancies between your

snowmobile and this manual.

If there is any question con-

cerning this manual, please

consult your Yamaha dealer.

● This manual should be consid-

ered a permanent part of this

snowmobile and should re-

main with the snowmobile

when resold.

AVERTISSEMENT

LIRE ATTENTIVEMENT CE

MANUEL DANS SON INTÉGRA-

LITÉ AVANT D’UTILISER LA

MOTONEIGE.

N.B.

● Yamaha travaille constamment

au perfectionnement de la con-

ception et de la qualité de sa

gamme de produits. Par consé-

quent, bien que ce manuel con-

tienne les informations les plus

récentes disponibles au moment

de la mise sous presse, il peut ne

pas refléter de petites modifica-

tions apportées ultérieurement à

ce modèle. Au moindre doute

concernant une information de ce

manuel, il convient de consulter

son concessionnaire Yamaha.

● Ce manuel fait partie intégrante

de la motoneige et doit être remis

à l’acheteur en cas de revente du

véhicule.

AVVERTENZA

LEGGERE CON CURA E IN

MODO COMPLETO QUESTO

MANUALE PRIMA DI USARE

LA MOTOSLITTA.

NOTA

● Yamaha è alla continua ricer-

ca di avanzamenti nel design

e nella qualità del prodotto.

Per questo motivo, mentre

questo manuale contiene le

informazioni più recenti sul

prodotto disponibili al momen-

to della stampa, vi potrebbero

essere minime discrepanze

tra questo ed il prodotto stes-

so. Se vi fosse una qualsiasi

domanda riguardante questo

manuale, consultare il proprio

concessionario Yamaha.

● Questo manuale deve essere

considerato parte integrante

della motoslitta e deve accom-

pagnare sempre la stessa an-

che nel caso in cui questa

venga venduta a terzi.

S NSF

VARNING

LÄS NOGA IGENOM DENNA

INSTRUKTIONSBOK INNAN

SNÖSKOTERN TAS I BRUK.

OBS

● Yamaha arbetar ständigt med att

förbättra utformningen av och

kvaliteten på sina produkter. Så

även om denna instruktionsbok

innehåller de vid tryckningen se-

nast tillgängliga uppgifterna an-

gående snöskotern ifråga, kan det

hända att vissa små detaljer skil-

jer sig åt när snöskotern levereras

från fabriken. Kontakta Yamahas

återförsäljare om du har frågor

angående instruktionsboken.

● Denna instruktionsbok ska be-

traktas som en del av snöskotern

och bör därför följa med vid

eventuell vidareförsäljning.

VAROITUS

LUE KÄSIKIRJA HUOLELLA

ENNEN KUIN RYHDYT KÄYT-

TÄMÄÄN MOOTTORIKELK-

KAASI.

HUOMAA

● Yamaha kehittää jatkuvasti

tuotteitaan. Vaikka tämä käsi-

kirja siis sisältää viimeisimmät

painohetkellä saatavilla olleet

tiedot, käsikirjan ohjeiden ja

moottorikelkan välillä voi olla

pieniä eroja. Jos sinulla on tä-

hän käsikirjaan liittyviä kysy-

myksiä, ota yhteys Yamaha-

jälleenmyyjään.

● Tämä käsikirja kuuluu kiinte-

ästi moottorikelkkaan. Se on

aina annettava uudelleen

omistajalle, kun kelkan omis-

taja vaihtuu.

ADVARSEL

LES NØYE GJENNOM DENNE

HÅNDBOKEN OG VÆR SIK-

KER PÅ AT DU FORSTÅR DEN

FØR DU TAR SNØSCOOTEREN

I BRUK.

MERK

● Yamaha forsøker hele tiden å for-

bedre produktenes konstruksjon

og kvalitet. Derfor kan det være

mindre avvik mellom din snø-

scooter og denne håndboken, selv

om den inneholder den mest aktu-

elle produktinformasjonen som er

tilgjengelig når håndboken går i

trykken. Hvis du har noen spørs-

mål om denne håndboken, må du

rådføre deg med Yamaha-for-

handleren.

● Denne håndboken skal betraktes

som en permanent del av denne

snøscooteren, og må følge med

snøscooteren når den selges vide-

re.

E F I

Particularly important information

is distinguished in this manual by

the following notations.

This is the safety alert symbol. It

is used to alert you to potential

personal injury hazards. Obey all

safety messages that follow this

symbol to avoid possible injury or

death.

WARNING

A WARNING indicates a hazard-

ous situation which, if not avoid-

ed, could result in death or

serious injury.

NOTICE

A NOTICE indicates special pre-

cautions that must be taken to

avoid damage to the snowmobile

or other property.

TIP

A TIP provides key information to

make procedures easier or clear-

er.

Les informations particulièrement

importantes sont repérées par les no-

tations suivantes.

Il s’agit du symbole de danger. Il est

destiné à alerter d’un danger potentiel

de blessures. Se conformer à toutes

les instructions de sécurité suivant ce

symbole afin d’éviter tout risque de

blessures, voire de mort.

AVERTISSEMENT

Un AVERTISSEMENT signale une

situation dangereuse qui, si elle n’est

pas évitée, peut provoquer des bles-

sures graves, voire la mort.

ATTENTION

La mention ATTENTION indique

les précautions particulières à pren-

dre pour éviter d’endommager la mo-

toneige ou d’autres biens.

N.B.

Un N.B. fournit les renseignements

nécessaires à la clarification et la

simplification des divers travaux.

In questo manuale le informazioni

particolarmente importanti sono

distinte dalle seguenti annotazio-

ni.

Questo è il simbolo di avvertenza

di sicurezza. È utilizzato per se-

gnalare potenziali rischi di lesioni

personali. Osservare tutti i mes-

saggi sulla sicurezza che seguo-

no questo simbolo per evitare

possibili lesioni o il decesso.

AVVERTENZA

Il simbolo AVVERTENZA indica

una situazione pericolosa che, se

non evitata, potrebbe provocare il

decesso o lesioni gravi.

ATTENZIONE

Il simbolo ATTENZIONE indica le

procedure speciali da seguire per

evitare danni alla motoslitta o ad

altri beni.

NOTA

Una NOTA fornisce le informazio-

ni chiave per rendere più facili e

chiare le procedure.

S NSF

Särskilt viktig information har i den-

na instruktionsbok markerats på föl-

jande sätt:

Det här är symbolen för en säkerhets-

varning. Den används för att upp-

märksamma dig på potentiella risker

för personskador. Följ alla säkerhets-

meddelanden som kommer efter

symbolen för att undvika eventuella

personskador och dödsfall.

VARNING

En VARNING anger en riskfylld si-

tuation som kan leda till dödsfall eller

allvarliga personskador om den inte

undviks.

VIKTIGT

Under VIKTIGT anges speciella sä-

kerhetsåtgärder som måste vidtas för

att inte riskera skador på snöskotern

och annan egendom.

OBS

Under OBS lämnas viktig informa-

tion som underlättar eller förtydligar

anvisningar.

Käsikirjassa on erityisen tärkeät

seikat merkitty seuraavasti.

Tämä on varoitusmerkintä. Sitä

käytetään varoittamaan vaarois-

ta, joista voi olla seurauksena

henkilövahinko. Noudata symbo-

lin perässä annettuja turvallisuus-

ohjeita välttääksesi mahdollisen

loukkaantumisen tai hengenvaa-

ran.

VAROITUS

VAROITUS kertoo mahdollisesta

vaaratilanteesta, joka voi aiheut-

taa kuoleman tai vakavan ruu-

miinvamman.

MUISTA

MUISTA kertoo varotoimista, joi-

den tarkoitus on estää moottori-

kelkan tai muun omaisuuden

vaurioituminen.

HUOMAA

HUOMAA-kohdissa annetaan toi-

menpidettä selkeyttäviä tai hel-

pottavia ohjeita.

Opplysninger som er særlig viktige,

blir uthevet i håndboken ved hjelp av

følgende merker.

Dette er faresymbolet. Det brukes til

å varsle deg om potensielle farer for

personskade. Adlyd alle sikkerhets-

meldingene som følger dette symbo-

let for å unngå skade eller død.

ADVARSEL

ADVARSEL viser til en farlig situa-

sjon som vil føre til død eller alvorlig

personskade hvis den ikke unngås.

PASS P

PASSPÅ betyr at du må ta spesielle

forholdsregler for å unngå skade på

snøscooteren eller andreeiendeler.

MERK

MERK gir viktig informasjon som

skal gjøre anvisningene lettere å for-

stå og enklere å følge.

E F I

ESU00030

CONTENTS

WARRANTY...........................1-1

LOCATION OF THE

IMPORTANT LABELS...........2-1

SAFETY INFORMATION .......3-1

DESCRIPTION .......................4-1

CONTROL FUNCTIONS ........5-1

Main switch .........................5-1

Starter lever (choke) ...........5-3

Throttle lever.......................5-5

Throttle override system

(T.O.R.S.) ...........................5-7

Engine stop switch............5-11

Brake lever........................5-13

Parking brake button.........5-15

Drive select lever ..............5-17

Headlight beam switch......5-19

Headlight adjusting

knob..................................5-19

Grip and thumb warmer

switch................................5-21

Tripmeter reset knob.........5-21

FSU00030

TABLE DES MATIÈRES

GARANTIE ................................1-1

EMPLACEMENT DES

ÉTIQUETTES DE

RENSEIGNEMENTS

IMPORTANTS...........................2-1

CONSIGNES DE SÉCURITÉ ... 3-1

DESCRIPTION..........................4-1

FONCTIONS DES

COMMANDES...........................5-1

Contacteur à clé .......................5-1

Levier de starter .......................5-3

Levier des gaz ..........................5-5

Système d’arrêt du moteur

prioritaire (T.O.R.S.) ...............5-7

Bouton coupe-circuit du

moteur ....................................5-11

Levier de frein........................5-13

Bouton de frein de

stationnement.........................5-15

Sélecteur ................................5-17

Contacteur d’éclairage...........5-19

Bouton de réglage de phare ...5-19

Contacteur des poignées

chauffantes et du

chauffe-pouce.........................5-21

Bouton de remise à zéro du

totalisateur journalier.............5-21

HSU00030

INDICE

GARANZIA.............................1-1

UBICAZIONE DELLE

ETICHETTE DI

SICUREZZA ...........................2-1

INFORMAZIONI DI

SICUREZZA ...........................3-1

DESCRIZIONE .......................4-1

FUNZIONI DEI COMANDI .....5-1

Interruttore principale..........5-1

Leva dell’aria (choke)..........5-3

Leva dell’acceleratore.........5-5

Arresto prioritario del

motore (T.O.R.S.) ...............5-7

Interruttore di arresto

motore...............................5-11

Leva del freno ...................5-13

Pulsante freno di

stazionamento ..................5-15

Leva di selezione

trasmissione......................5-17

Commutatore abbaglianti-

anabbaglianti ....................5-19

Manopola di regolazione

faro....................................5-19

Interruttore

scaldamanopole................5-21

Pulsante di azzeramento

del contachilometri

parziale .............................5-21

E F I

Shroud latches..................5-23

Drive guard .......................5-25

Engine compartment

plates ................................5-27

Storage compartment .......5-29

Rear carrier.......................5-29

Tow hitch ..........................5-31

PRE-OPERATION

CHECKS ................................6-1

Fuel.....................................6-3

Engine oil ............................6-7

Throttle lever.......................6-7

Recoil starter.......................6-7

Throttle override system

(T.O.R.S.) ........................... 6-9

Brake ................................6-13

V-belt ................................6-15

Drive guard .......................6-17

Drive track.........................6-17

Slide runners.....................6-19

Skis and ski runners .........6-21

Steering system ................6-23

Lights ................................6-23

Battery ..............................6-25

Fittings and fasteners .......6-25

Tool kit and

recommended

equipment .........................6-27

Attaches du capot...................5-23

Carter de protection de la

courroie..................................5-25

Ventilation du compartiment

moteur ....................................5-27

Compartiment de rangement..5-29

Porte-bagages arrière .............5-29

Attelage de remorque.............5-31

CONTRÔLES AVANT LA

MISE EN ROUTE......................6-1

Carburant .................................6-3

Huile moteur ............................6-7

Levier des gaz ..........................6-7

Démarreur manuel ...................6-7

Système d’arrêt du moteur

prioritaire (T.O.R.S.) ...............6-9

Frein.......................................6-13

Courroie trapézoïdale.............6-15

Carter de protection de la

courroie..................................6-17

Chenille..................................6-17

Glissières................................6-19

Skis et lisses de ski ................6-21

Direction ................................6-23

Lampes...................................6-23

Batterie...................................6-25

Visserie ..................................6-25

Trousse de réparation et

pièces de rechange .................6-27

Fermi del cofano ...............5-23

Protezione della cinghia

trapezoidale ......................5-25

Piastre vano motore..........5-27

Bauletto.............................5-29

Portabagagli posteriore.....5-29

Gancio di traino.................5-31

CONTROLLI PRIMA DEL

FUNZIONAMENTO ................6-1

Carburante..........................6-3

Olio motore .........................6-7

Leva dell’acceleratore.........6-7

Avviamento manuale .......... 6-7

Arresto prioritario del

motore (T.O.R.S.) ...............6-9

Freni..................................6-13

Cinghia trapezoidale .........6-15

Protezione della cinghia

trapezoidale ......................6-17

Cingoli...............................6-17

Pattini................................6-19

Sci e pattini .......................6-21

Direzione...........................6-23

Luci ...................................6-23

Batteria .............................6-25

Raccordi e fissazioni.........6-25

Borsa porta-attrezzi ed

equipaggiamento

consigliato.........................6-27

S NSF

SNÖSKOTERNS

ANVÄNDNING..........................7-2

Start av motorn ........................7-2

Nödstart av motorn ..................7-6

Inkörning................................7-10

Körning av snöskotern...........7-12

Lär känna din snöskoter.........7-12

Att lära sig köra .....................7-14

Start och acceleration.............7-16

Bromsning..............................7-18

Styrning..................................7-18

Körning i uppförsbacke .........7-22

Körning i nedförsbacke..........7-24

Körning i sluttning .................7-24

Is eller isigt underlag .............7-28

Hårdpackad snö .....................7-28

Körning på annat underlag

än snö och is...........................7-30

Maximera drivbandets

livslängd.................................7-34

Körning ..................................7-38

Avstängning av motorn..........7-42

Transport................................7-42

MOOTTORIKELKAN

KÄYTTÖ.................................7-2

Moottorin käynnistäminen...7-2

Moottorin hätäkäynnistys .... 7-6

Sisäänajo ..........................7-10

Moottorikelkalla ajo ...........7-12

Moottorikelkkaan

tutustuminen .....................7-12

Ajamaan opettelu ..............7-14

Liikkeellelähtö ja

kiihdytys ............................7-16

Jarrutus.............................7-18

Kääntyminen.....................7-18

Ylämäessä ajaminen ........7-22

Alamäessä ajaminen ........7-24

Ajo rinteessä,

sivuttaisrinne.....................7-24

Jää tai jäinen pinta............7-28

Tiukkaan pakkautunut

lumi ...................................7-28

Muulla kuin lumella tai

jäällä ajaminen ..................7-30

Telamaton huolto..............7-34

Ajaminen...........................7-38

Moottorin

sammuttaminen ................7-42

Kuljettaminen ....................7-42

BRUK ..........................................7-2

Starte motoren..........................7-2

Nødstart av motor ....................7-6

Innkjøring ..............................7-10

Kjøring av snøscooter ............7-12

Bli kjent med snøscooteren....7-12

Lær å kjøre snøscooter ...........7-14

Start og akselerering ..............7-16

Bremsing................................7-18

Svinging .................................7-18

Kjøring i motbakke................7-22

Kjøring i utforbakke ..............7-24

Kjøring i skråning ..................7-24

Is eller islagte flater................7-28

Hardpakket snø ......................7-28

Kjøring på andre underlag

enn snø og is ..........................7-30

Maksimering av drivbeltets

liv ...........................................7-34

Kjøring ...................................7-38

Stans av motoren....................7-42

Transport................................7-42

E F I

PERIODIC MAINTENANCE...8-1

Periodic maintenance

chart....................................8-1

Tool kit ..............................8-11

Checking the spark plug ...8-13

Adjusting the engine

idling speed.......................8-19

Adjusting the throttle lever

free play ............................8-21

Adjusting the oil pump

cable free play ..................8-23

Adjusting the carburetor....8-25

Adjusting the high altitude

settings .............................8-33

Checking the fan belt

deflection ..........................8-37

Replacing the V-belt .........8-39

Checking the drive chain

housing oil level and the

drive chain tension............8-45

Checking the brake

pads ..................................8-51

Suspension .......................8-53

Checking the extrovert

drive sprocket ...................8-61

Adjusting the drive track ...8-63

Aligning the skis................8-71

ENTRETIEN PÉRIODIQUE ...8-1

Programme d’entretien

périodique ................................8-1

Trousse de réparation.............8-11

Contrôle de la bougie.............8-13

Réglage du ralenti..................8-19

Réglage de la garde au levier

des gaz ...................................8-21

Réglage du jeu de câble de la

pompe à huile.........................8-23

Réglage du carburateur ..........8-25

Réglages de haute altitude .....8-33

Contrôle de la tension de la

courroie de ventilateur ...........8-37

Remplacement de la courroie

trapézoïdale............................8-39

Contrôle du niveau d’huile

du carter de chaîne de

transmission et de la tension

de la chaîne de

transmission ...........................8-45

Contrôle des plaquettes de

frein........................................8-51

Suspension .............................8-53

Vérification du pignon

d’entraînement extérieur ........8-61

Réglage de la chenille............8-63

Alignement des skis...............8-71

MANUTENZIONE

PERIODICA............................8-1

Programma di

manutenzione .....................8-1

Borsa porta-attrezzi ..........8-11

Controllo della candela .....8-13

Regolazione del regime di

minimo del motore ............8-19

Regolazione del gioco

della leva

dell’acceleratore................8-21

Regolazione del gioco del

cavo della pompa

dell’olio..............................8-23

Regolazione del

carburatore .......................8-25

Regolazione delle

impostazioni per altitudini

elevate ..............................8-33

Controllo della flessione

della cinghia del

ventilatore .........................8-37

Sostituzione della cinghia

trapezoidale ......................8-39

Controllo del livello dell’olio

nel carter della catena di

trasmissione e della

tensione della catena di

trasmissione......................8-45

Controllo dell’usura delle

pastiglie dei freni...............8-51

Sospensione .....................8-53

Controllo del pignone

trasmissione estroverso....8-61

Regolazione del cingolo....8-63

Allineamento degli sci .......8-71

S NSF

PERIODISKT

UNDERHÅLL ............................8-2

Underhållsschema....................8-2

Verktygssats...........................8-12

Kontroll av tändstift ...............8-14

Inställning av

tomgångsvarvtalet..................8-20

Justera gasreglagets spel........8-22

Justera oljepumpkabelns

spel.........................................8-24

Justering av förgasare ............8-26

Justeringar för körning på

hög höjd .................................8-34

Kontroll av fläktremmens

spänning.................................8-38

Byte av variatorrem ...............8-40

Kontroll av oljenivån i

drivkedjehuset och

drivkedjespänningen..............8-46

Kontrollera bromsbeläggen ...8-52

Fjädring..................................8-54

Kontrollera det yttre

drivhjulet................................8-62

Justering av drivband.............8-64

Inställning av skidorna...........8-72

MÄÄRÄAIKAISHUOLLOT.....8-2

Huoltotaulukko....................8-2

Työkalusarja .....................8-12

Sytytystulpan tarkistus......8-14

Joutokäyntinopeuden

säätö.................................8-20

Kaasuvivun vapaan

liikkeen säätö ....................8-22

Öljypumpun vaijerin

vapaan liikkeen säätö .......8-24

Kaasuttimen säätö............8-26

Korkean ilmanalan

säädöt ...............................8-34

Tuulettimen hihnan

jouston tarkistus................8-38

Kiilahihnan vaihto..............8-40

Voimansiirtoketjun

suojakotelon öljyn määrän

ja voimansiirtoketjun

kireyden tarkistus..............8-46

Jarrupalojen tarkistus........8-52

Jousitus.............................8-54

Ulkoisen vetopyörän

tarkistus ............................8-62

Telamaton säätö...............8-64

Suksien linjaus..................8-72

REGELMESSIG

VEDLIKEHOLD .......................8-2

Vedlikeholdsskjema.................8-2

Verktøysett.............................8-12

Kontrollere tennpluggen ........8-14

Justere motorens

tomgangsturtall ......................8-20

Justere frigangen i

gasshendelen ..........................8-22

Justere frigangen i

oljepumpekabelen ..................8-24

Justere forgasseren.................8-26

Justere innstillingene for høyt

nivå o.h. .................................8-34

Kontroll av vifteremmens

avbøyning ..............................8-38

Skifte variatorremmen ...........8-40

Kontroll av oljenivået i

drivkjedehuset og drivkjedens

stramming ..............................8-46

Kontroll av bremseklossene...8-52

Fjæring ...................................8-54

Kontrollere utadvendt

drivhjul...................................8-62

Justere drivbeltet....................8-64

Stille inn skiene......................8-72

E F I

Adjusting the handlebar ....8-73

Lubrication ........................8-75

Replacing a headlight

bulb...................................8-77

Adjusting the headlight

beam.................................8-79

Battery ..............................8-79

Replacing the fuse............8-83

TROUBLESHOOTING ...........9-1

STORAGE............................10-1

Engine...............................10-1

Drain the fuel ....................10-1

Chassis.............................10-3

Battery ..............................10-9

SPECIFICATIONS ...............11-1

Dimensions .......................11-1

Engine...............................11-1

Chassis.............................11-3

Electric..............................11-7

WIRING DIAGRAM ..............12-1

Réglage du guidon .................8-73

Lubrification ..........................8-75

Remplacement d’une

ampoule de phare...................8-77

Réglage du faisceau de

phare ......................................8-79

Batterie...................................8-79

Remplacement du fusible ......8-83

DIAGNOSTIC DES

PANNES......................................9-1

REMISAGE..............................10-1

Moteur....................................10-1

Vidange du carburant.............10-1

Châssis ...................................10-3

Batterie...................................10-9

CARACTÉRISTIQUES

TECHNIQUES.........................11-1

Dimensions ............................11-1

Moteur....................................11-1

Châssis ...................................11-3

Équipement électrique ...........11-7

SCHÉMA DE CÂBLAGE.......12-1

Regolazione del

manubrio...........................8-73

Lubrificazione....................8-75

Sostituzione della

lampadina del faro ............8-77

Regolazione del faro.........8-79

Batteria .............................8-79

Sostituzione del fusibile ....8-83

INDIVIDUAZIONE GUASTI....9-1

DEPOSITO ...........................10-1

Motore...............................10-1

Scarico del carburante......10-1

Telaio................................10-3

Batteria .............................10-9

CARATTERISTICHE

TECNICHE ...........................11-1

Dimensioni ........................11-1

Motore...............................11-1

Telaio................................11-3

Parte elettrica....................11-7

SCHEMA DI

COLLEGAMENTO ...............12-1

S NSF

Justering av styrstången.........8-74

Smörjning ..............................8-76

Byte av strålkastarlampa........8-78

Inställning av strålkastare ......8-80

Batteri ....................................8-80

Byte av säkring ......................8-84

FELSÖKNING ...........................9-2

FÖRVARING...........................10-2

Motorn ...................................10-2

Tömma bränslesystemet ........10-2

Chassit....................................10-4

Batteri ..................................10-10

SPECIFIKATIONER .............11-2

Mått........................................11-2

Motorn ...................................11-2

Chassit....................................11-4

Elektriskt................................11-8

KOPPLINGSSCHEMA ..........12-3

Ohjaustangon säätö..........8-74

Voitelu...............................8-76

Ajovalon polttimon

vaihto ................................8-78

Ajovalon suuntauksen

säätö.................................8-80

Akku..................................8-80

Sulakkeen vaihto ..............8-84

VIANETSINTÄ........................9-2

SÄILYTYS............................10-2

Moottori.............................10-2

Poista polttoaine ...............10-2

Runko ...............................10-4

Akku................................10-10

TEKNISET TIEDOT .............11-2

Mitat..................................11-2

Moottori.............................11-2

Runko ...............................11-4

Sähköjärjestelmä ..............11-8

KYTKENTÄKAAVIO ............12-3

Justere styret ..........................8-74

Smøring..................................8-76

Skifte en hovedlyspære..........8-78

Justere hovedlyset..................8-80

Batteri ....................................8-80

Skifte sikringen......................8-84

FEILSØKING ............................9-2

LAGRING.................................10-2

Motor .....................................10-2

Tapp ut drivstoffet .................10-2

Chassis ...................................10-4

Batteri ..................................10-10

SPESIFIKASJONER ..............11-2

Dimensjoner...........................11-2

Motor .....................................11-2

Chassis ...................................11-4

Elektrisk.................................11-8

KOPLINGSSKJEMA..............12-3

1-1

E F I

ESU00061

WARRANTY

If doubt exists as to the cause and

cure of a problem, consult your

authorized Yamaha Snowmobile

dealer. This is especially impor-

tant during the warranty period as

unauthorized, haphazard or im-

proper repairs can void the war-

ranty. Remember that your

authorized Yamaha dealer has

the special tools, techniques and

spare parts necessary for proper

repair of your Snowmobile.

Always consult your Yamaha

dealer if you are in doubt as to

proper specifications and/or

maintenance procedures. Occa-

sionally, printing errors or produc-

tion changes will make certain

portions of this manual incorrect.

Until you are thoroughly familiar

with this model, consult your deal-

er before attempting any mainte-

nance. Should further

maintenance or service informa-

tion be desired, service manuals

can be purchased from your local

authorized Yamaha Snowmobile

dealer.

FSU00061

GARANTIE

En cas de doute quant à la cause ou la

solution d’un problème concernant la

motoneige, prière de contacter un

concessionnaire de motoneiges

Yamaha. Ceci est particulièrement

important durant la période couverte

par la garantie, étant donné que tout

défaut résultant d’une réparation ef-

fectuée de façon incorrecte ou à

l’aveuglette par une personne non

autorisée peut entraîner l’annulation

de la garantie. Le concessionnaire

Yamaha possède en effet l’expérience

et dispose des outils spéciaux et des

pièces de rechange nécessaires à la ré-

paration correcte de cette motoneige.

Ne jamais hésiter à consulter un con-

cessionnaire Yamaha en cas de doute

concernant des caractéristiques tech-

niques et/ou des travaux d’entretien.

Il se peut en effet parfois que des fau-

tes d’impression se glissent dans un

manuel, ou que des modifications de

dernière minute n’aient pu être insé-

rées dans le texte.

Tant que l’on n’a pas acquis une con-

naissance suffisante de son véhicule,

il est préférable de demander conseil

à un concessionnaire avant d’effec-

tuer soi-même des entretiens. Les

propriétaires désireux de se documen-

ter plus amplement au sujet de l’en-

tretien et des réparations peuvent ac-

quérir un manuel d’atelier chez un

concessionnaire de motoneiges

Yamaha.

HSU00061

GARANZIA

Se, in caso di guasto meccanico,

esistono dubbi sulla causa o sulla

soluzione di un problema, consulta-

re il proprio concessionario Yamaha

autorizzato. Questo è particolar-

mente importante durante il periodo

coperto da garanzia, in quanto qual-

siasi difetto risultante da una ripara-

zione effettuata in modo non

corretto o alla cieca da personale

non autorizzato, potrebbe invalidare

la garanzia. Non dimenticare che

soltanto il concessionario autorizza-

to Yamaha possiede l’esperienza e

dispone degli attrezzi speciali e dei

ricambi necessari alla riparazione

corretta della motoslitta.

Non esitare mai a contattare il pro-

prio concessionario Yamaha in

caso di dubbi sulle caratteristiche

tecniche e/o sulle operazioni di ma-

nutenzione. È possibile infatti che

un manuale contenga errori di

stampa oppure che non sia stato

possibile introdurre eventuali modi-

fiche dell’ultimo minuto.

Fino a quando non si è acquisita

una conoscenza sufficiente del pro-

prio mezzo, è opportuno consultare

il proprio concessionario prima di

tentare interventi di manutenzione.

Per documentarsi ulteriormente sul-

la manutenzione o la riparazione, è

possibile acquistare un manuale di

riparazione dettagliato presso il pro-

prio concessionario Yamaha auto-

rizzato.

1-2

S NSF

MSU00061

GARANTI

Kontakta en auktoriserad återförsäl-

jare av Yamaha snöskotrar om det

uppstår tveksamhet om ett problems

orsak och åtgärder. Detta är särskilt

viktigt under garantiperioden, efter-

som amatörmässig, slarvig eller fel-

aktig reparation kan leda till att

garantin upphävs. Din auktoriserade

återförsäljare har de specialverktyg,

tekniska kunskaper och reservdelar

som behövs för att reparera Yamahas

snöskotrar på korrekt sätt.

Kontakta alltid en Yamaha-återför-

säljare om du är osäker på de rätta

specifikationerna och/eller under-

hållsprocedurerna. Tryckfel eller för-

ändringar av produktionen kan ha

medfört att vissa delar av denna in-

struktionsbok är felaktiga.

Rådgör också med din återförsäljare

innan du själv utför något underhålls-

arbete på snöskotern, tills dess att du

har blivit väl förtrogen med denna

modell. Underhållshandböcker kan

köpas från en lokal auktoriserad

Yamaha-återförsäljare om du vill ha

mer information om underhåll eller

service.

LSU00061

TAKUU

Jos olet epävarma jonkin ongel-

man syystä tai korjauksesta, ota

yhteys Yamaha-moottorikelkko-

jen jälleenmyyjään. Tämä on en-

siarvoisen tärkeää takuun

voimassaoloaikana, sillä luvatto-

mat, omavaltaiset tai virheelliset

korjaukset voivat mitätöidä ta-

kuun. Muista, että valtuutetulla

Yamaha-jälleenmyyjällä on moot-

torikelkan korjaamiseen tarvitta-

vat erikoistyökalut, tekninen

tietämys ja varaosat.

Ota aina yhteys Yamaha-jälleen-

myyjään, jos et ole varma sää-

döistä ja/tai huoltotoimista. On

aina mahdollista, että käsikirjassa

esiintyy painovirheiden tai tuotan-

nossa tapahtuneiden muutosten

vuoksi virheellisiä tietoja.

Ota aina yhteys Yamaha-jälleen-

myyjään huoltotoimia varten, kun-

nes olet tutustunut perusteellisesti

moottorikelkan toimintoihin. Lisä-

tietoja moottorikelkan huollosta

saa huolto-oppaasta, jonka voi ti-

lata paikalliselta Yamaha-jälleen-

myyjältä.

NSU00061

GARANTI

Hvis det hersker tvil om årsaken til

og løsningen på et problem, må du

rådføre deg med en autorisert for-

handler av Yamahas snøscootere.

Dette er særlig viktig i løpet av ga-

rantiperioden, da ufagmessige, tilfel-

dige eller feilaktige reparasjoner kan

gjøre garantien ugyldig. Husk at din

autoriserte Yamaha-forhandler har de

spesielle redskapene, teknikkene og

reservedelene som skal til for å repa-

rere snøscooteren på fagligmessig

vis.

Konsulter alltid din Yamaha-for-

handler hvis du er i tvil om korrekte

spesifikasjoner og/eller vedlike-

holdsprosedyrer. Av og til vil trykk-

feil eller produksjonsendringer føre

til at visse deler av denne håndboken

ikke er riktige.

Før du er grundig kjent med denne

modellen, må du rådføre deg med

forhandleren din før du forsøker deg

på noe vedlikehold. Dersom det er

ønskelig med ytterligere vedlikehold

eller serviceopplysninger, kan ser-

vicehåndbøker kjøpes hos en autori-

sert lokal forhandler av Yamahas

snøscootere.

2-1

E F I

234

765

90 8

ESU03231*

LOCATION OF THE

IMPORTANT LABELS

Please read the following labels

carefully before operating this

snowmobile.

NOTE:

Maintain or replace safety and in-

struction labels, as necessary.

FSU03231*

EMPLACEMENT DES

ÉTIQUETTES DE

RENSEIGNEMENTS

IMPORTANTS

Lire attentivement les étiquettes figu-

rant ci-dessous avant d’utiliser cette

motoneige.

N.B.:

Prendre soin des étiquettes de sécurité et

d’instructions. Au besoin, les remplacer.

HSU03231*

UBICAZIONE DELLE

ETICHETTE DI

SICUREZZA

Leggere attentamente il testo del-

le seguenti etichette di sicurezza

prima di usare la motoslitta.

NOTA:

Si raccomanda di aver cura delle

etichette di sicurezza e di istruzio-

ne. In caso di bisogno, sostituirle.

2-2

S NSF

MSU03231*

PLACERING AV

VIKTIGA ETIKETTER

Läs igenom texten på etiketterna

noga innan du börjar använda snö-

skotern.

OBS:

Byt vid behov ut en sliten etikett.

LSU03231*

TÄRKEIDEN

OHJETARROJEN

SIJAINTI

Lue kaikkien ajoneuvoon kiinnitet-

tyjen tarrojen tekstit ennen ajo-

neuvon käyttöä.

HUOMAA:

Pidä hyvää huolta varoitustarrois-

ta ja vaihda ne tarvittaessa.

NSU03231*

PLASSERING AV

VIKTIGE ETIKETTER

Les følgende etiketter nøye før du tar

denne snøscooteren i bruk.

MERK:

Du må vedlikeholde eller skifte sik-

kerhets- og instruksjonsetiketter etter

behov.

2-3

E F I

TUNE-UP SPECIFICATIONS

ENGINE

1.SPARK PLUG

2.SPARK PLUG GAP

3.IDLE SPEED

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

MOTEUR

1.TYPE DE BOUGIE

2.ECARTEMENT DES ÉLECTRODES

3.RÉGIME DE RALENTI

BR9ES(NGK)

0.7 ~ 0.8 mm (0.028 ~ 0.031 in)

1200 ± 100 r/min

BR9ES(NGK)

0.7 ~ 0.8 mm

1200 ± 100 r/min

8JD

8JD-1417E-00

2-4

S NSF

DRIVE

1. CHAIN CASE OIL Q’TY

2. CHAIN CASE OIL TYPE

3. TRACK TENSION

*FOR MORE INFO: SEE SERVICE MANUAL FOR THIS

MODEL.

*SPECIFICATIONS SUBJECT TO CHANGE WITHOUT

NOTICE.

ENTRAÎNEMENT

1. CAPACITÉ D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

2. TYPE D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

3. FLÈCHE DE LA CHENILLE

*POUR PLUS DE DÉTAIL: VOIR LE MANUEL D’ATELIER

POUR CE MODÈLE.

*LES CARACTÉRISTIQUE TECHNIQUES SONT

SUSCEPTIBLES DE CHANGER SANS NOTIFICATION

PRÉALABLE.

350 cm³ (11.8 oz)

GL-3 75W or 80W

30 ~ 35 mm (1.18 ~ 1.38 in)/100 N (10 kg, 22 lb)

350 cm³

GL-3 75W or 80W

8JD-47578-00

30 ~ 35 mm/100 N (10 kg)

TUNE-UP SPECIFICATIONS

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

VAROITUS

VARNING

Älä koskaan käytä kelkkaa ilman

variaattorihihnaa tai

variaattorihihnan suojuksen ollessa irti.

Kör aldrig motorn utan variatorrem eller

med variatorskyddet borttaget.

86D-77762-00

20kg {44lbs}

MAX.BELASTNING/RASKAIN TAAKKA

8FM-24897-11

KEEP EVERYTHING THAT MIGHT GET

CAUGHT CLEAR OF THE COOLING FAN

WHILE THE ENGINE IS RUNNING.

WARNING

QUAND LE MOTEUR EST EN MARCHE,

ÉLOIGNEZ TOUT OBJET SUSCEPTIBLE D’ ÊTRE

ASPIRÉ PAR LE SYSTÈME DE VENTILATION.

AVERTISSEMENT

8AC-1262A-E0

Stäng skärmplåten när maskinen

körs i djup pudersnö.

VIKTIGT

Sulje levy kun kelkkaa käytetään

syvässä lumessa.

MUISTA

8AC-2815P-S0

8JD-2156A-00

VK540E / VK540EC

33.8 kW 313 kg

8AC-2817L-00

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

2500 SHINGAI, IWATA, JAPAN

2013

1176 N

147 N

8HF-2817S-00

2-5

E F I

Familiarize yourself with the fol-

lowing pictograms and read the

explanatory text.

Read the Owner’s manual.

This unit contains high-pressure

nitrogen gas.

Mishandling can cause an explo-

sion. Do not incinerate, puncture

or open.

This pictogram shows the sled

hitch tow weight limit (combined

weight of the sled and all cargo in

the sled).

Overloading can cause loss of

control.

Loss of control can result in se-

vere injury or death.

Se familiariser avec les pictogram-

mes suivants et lire le texte explicatif.

Lire le Manuel du propriétaire.

Cette pièce contient de l’azote sous

haute pression.

Une mauvaise manipulation peut la

faire exploser. Ne pas incinérer, per-

forer ni ouvrir.

Ce pictogramme représente le poids

de remorquage maximum (poids total

du traîneau et de son chargement).

Une surcharge peut provoquer une

perte de contrôle.

Une perte de contrôle peut entraîner

des blessures graves, voire la mort.

Familiarizzare con i seguenti pit-

togrammi e leggere il testo espli-

cativo.

Leggere il manuale d’uso e manu-

tenzione.

Questa unità contiene gas di azo-

to ad alta pressione.

La manipolazione errata può pro-

vocare un’esplosione. Non ince-

nerire, forare o aprire.

Questo pittogramma indica il limi-

te di peso per il gancio di traino

della slitta (peso combinato di slit-

ta e di tutto il suo carico).

Il sovraccarico può provocare la

perdita di controllo.

Dalla perdita di controllo possono

conseguire lesioni gravi o il de-

cesso.

2-6

S NSF

Bekanta dig med följande bilddia-

gram och läs förklaringarna.

Läs instruktionsboken.

Enheten innehåller kvävgas under

högt tryck.

Felaktig hantering kan orsaka explo-

sion. Enheten får inte brännas, punk-

teras eller öppnas.

Bilddiagrammet visar viktgränsen för

slädkroken (den kombinerade vikten

av släden och all last i släden).

Överbelastning kan leda till att du

förlorar kontrollen över fordonet.

Det kan i sin tur leda till allvarliga

personskador eller dödsfall.

Perehdy seuraaviin piktogram-

meihin ja lue selitystekstit.

Lue käyttöopas.

Tämä yksikkö sisältää korkeapai-

neista typpikaasua.

Väärä käsittely saattaa aiheuttaa

räjähdyksen. Älä polta, puhkaise

tai avaa.

Tämä piktogrammi näyttää kelkan

vetokoukun hinauspainorajan

(kelkan ja kelkan kuorman yhdis-

tetyn painon).

Ylikuormittaminen saattaa aiheut-

taa hallinnan menetyksen.

Hallinnan menetys saattaa johtaa

vakavaan loukkaantumiseen tai

kuolemaan.

Gjør deg kjent med følgende pikto-

grammer og les den forklarende tek-

sten.

Les brukerhåndboken.

Denne enheten inneholder nitrogen-

gass under høyt trykk.

Feil håndtering kan føre til eksplo-

sjon. Ikke brenn, punkter eller åpne.

Dette piktogrammet viser vektgren-

sen for tilhengersleden (kombinert

vekt av sleden og all last på sleden).

Overlast kan føre til tap av styring.

Tap av styring kan føre til alvorlig

personskade eller dødsfall.

2-7

E F I

******

*** kW *** kg

2 3

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

2500 SHINGAI, IWATA, JAPAN

****

This pictogram shows the sled

hitch tongue weight limit (weight

on the sled tongue).

Overloading can cause loss of

control.

Loss of control can result in se-

vere injury or death.

1 Model Name

2 Max. Power

3 Mass In Running Order

1 Year of construction

Ce pictogramme représente le poids

en flèche maximum (poids sur la flè-

che d’attelage).

Une surcharge peut provoquer une

perte de contrôle.

Une perte de contrôle peut entraîner

des blessures graves, voire la mort.

1 Nom de modèle

2 Puissance maximum

3 Masse en ordre de marche

1 Année de construction

Questo pittogramma indica il limi-

te di peso per il timone di traino

della slitta (peso sul timone della

slitta).

Il sovraccarico può provocare la

perdita di controllo.

Dalla perdita di controllo possono

conseguire lesioni gravi o il de-

cesso.

1 Nome modello

2 Potenza max.

3 Peso in assetto di marcia

1 Anno di costruzione

2-8

S NSF

Bilddiagrammet visar det maximala

kultrycket på slädkroken (vikten av

släden på kulan).

Överbelastning kan leda till att du

förlorar kontrollen över fordonet.

Det kan i sin tur leda till allvarliga

personskador eller dödsfall.

1 Modellnamn

2 Max. effekt

3 Vikt i körklart skick

1 Tillverkningsår

Tämä piktogrammi näyttää kelkan

hinaussilmukan painorajan (hi-

naussilmukkaan kohdistuvan pai-

non).

Ylikuormittaminen saattaa aiheut-

taa hallinnan menetyksen.

Hallinnan menetys saattaa johtaa

vakavaan loukkaantumiseen tai

kuolemaan.

1 Mallin nimi

2 Maksimiteho

3 Paino käyttökunnossa

1 Valmistusvuosi

Dette piktogrammet viser vektgren-

sen for tilhengersledekroken (vekt på

sledekroken).

Overlast kan føre til tap av styring.

Tap av styring kan føre til alvorlig

personskade eller dødsfall.

1 Modellnavn

2 Maks. effekt

3 Masse i kjøreklar stand

1 Produksjonsår

3-1

E F I

ESU04011*

SAFETY INFORMATION

When you ride your snowmobile,

you must know and use the fol-

lowing for your safety. Severe in-

jury or death may result if you

ignore any of the following.

Before operating

1. Read the Owner’s Manual and

all labels before operating this

snowmobile. Become familiar

with all of the operating con-

trols and their function. Con-

sult a Yamaha dealer about

any control or function you do

not understand.

2. This snowmobile was not

manufactured for use on pub-

lic streets, roads, or highways.

Such use is prohibited by law,

and you could collide with an-

other vehicle.

FSU04011*

CONSIGNES DE

SÉCURITÉ

Il est essentiel de connaître les points

suivants, et de les respecter, lors de la

conduite d’une motoneige. Le non-

respect des instructions suivantes

peut entraîner des blessures graves,

voire la mort.

Avant l’utilisation

1. Lire le manuel du propriétaire,

ainsi que toutes les étiquettes

avant la première utilisation du

véhicule. Il importe de bien se fa-

miliariser avec toutes les com-

mandes et leurs fonctions. En cas

de doute concernant une com-

mande ou fonction, ne pas hésiter

à contacter un concessionnaire

Yamaha.

2. Ce véhicule n’est pas conçu pour

la circulation sur la voie publi-

que. Une telle utilisation est non

seulement interdite par la loi,

mais présente un risque de colli-

sion avec un autre véhicule.

HSU04011*

INFORMAZIONI DI

SICUREZZA

Prima di usare la motoslitta, è es-

senziale conoscere i seguenti

punti e rispettarli. È infatti in gioco

la propria incolumità o la vita.

Prima dell’utilizzo

1. Leggere attentamente il con-

tenuto del libretto d’uso e delle

etichette di sicurezza. Familia-

rizzare con tutti i comandi e

tutte le funzioni del mezzo. In

caso di dubbi su una delle fun-

zioni, non esitare a contattare

un concessionario Yamaha

che sarà molto lieto di infor-

marvi.

2. Questa motoslitta non è stata

realizzata per la circolazione

su strade pubbliche o auto-

strade. Un utilizzo simile è

contrario alla legge e presenta

un grande rischio di collisione

con altri veicoli motorizzati.

3-2

S NSF

MSU04011*

SÄKERHETSFÖRE-

SKRIFTER

För att garantera din säkerhet måste

du känna till och följa säkerhetsföre-

skrifterna nedan när du kör snösko-

tern. Om någon punkt inte beaktas

finns det risk för allvarliga person-

skador eller dödsfall.

Innan snöskotern tas i bruk

1. Läs allt som står i instruktionsbo-

ken och på samtliga etiketter inn-

an snöskotern tas i bruk. Bekanta

dig med samtliga reglage och de-

ras funktioner. Kontakta

Yamahas återförsäljare om det är

något du undrar över när det gäl-

ler ett reglage eller dess funktion.

2. Denna snöskoter är inte avsedd

att köras på gator eller allmänna

vägar. Sådan körning är förbju-

den enligt lag och medför dessut-

om risk för kollision med andra

fordon.

LSU04011*

TURVALLISUUSOHJEET

Noudata aina moottorikelkkailles-

sasi seuraavia turvallisuusohjeita.

Ohjeiden noudattamatta jättämi-

nen voi johtaa tapaturmaan tai

kuolemaan.

Ennen käyttöä

1. Lue omistajan käsikirja ja kaik-

ki varoitustarrat ennen moot-

torikelkan käyttöä. Tutustu

hallintalaitteisiin ja niiden toi-

mintaan. Ota yhteys Yamaha-

jälleenmyyjään, jos et ymmär-

rä jonkin hallintalaitteen toi-

mintaa.

2. Moottorikelkalla ei saa ajaa

yleisillä kaduilla tai teillä. Se

on lailla kielletty ja voi johtaa

onnettomuuteen.

NSU04011*

SIKKERHETSOPPLYS-

NINGER

Når du kjører snøscooteren, må du

kjenne til og bruke følgende regler av

hensyn til din sikkerhet. Hvis du

overser noen av disse reglene, kan det

føre til alvorlig personskade eller

død.

Før snøscooteren tas i bruk

1. Les Eierhåndboken og alle etiket-

tene før du tar denne snøscoote-

ren i bruk. Gjør deg kjent med

alle betjeningselementene og de-

res funksjon. Rådfør deg med en

Yamaha-forhandler om eventuel-

le betjeningselementer eller funk-

sjoner du ikke forstår.

2. Denne snøscooteren er ikke laget

for bruk på offentlig gate, vei el-

ler motorvei. Slik bruk er forbudt

ved lov, og du kan kollidere med

et annet kjøretøy.

3-4

S NSF

3. Kör aldrig snöskoter efter att ha

druckit alkohol eller tagit andra

droger. Förmågan att köra snö-

skoter nedsätts avsevärt vid sådan

påverkan.

4. Gå alltid igenom kontrollpunkter-

na på sidorna 6-2–6-28 innan mo-

torn startas, för att garantera

säkerhet och korrekt skötsel av

snöskotern. Kontrollera funktio-

nen hos gasreglage, broms och

styrning före varje start. Kontrol-

lera att gasreglaget är fritt rörligt

och att det återgår till tomgångs-

läget när det släpps.

5. Ansätt parkeringsbromsen innan

motorn startas. Kör aldrig snö-

skotern med parkeringsbromsen

ansatt eftersom det kan leda till

att bromsskivan överhettas och

till försämrad bromsförmåga.

3. Moottorikelkalla ei saa ajaa al-

koholin tai huumeiden vaiku-

tuksen alaisena. Alkoholi ja

huumeet heikentävät ajoky-

kyä.

4. Jotta moottorikelkka olisi tur-

vallinen käyttää ja pysyisi hy-

vässä kunnossa, tarkasta siitä

sivujen 6-2–6-28 mukaiset

kohdat ennen moottorin käyn-

nistämistä. Tarkista kaasun,

jarrun ja ohjauksen toiminta

aina ennen moottorin käynnis-

tämistä. Tarkista, että kaasu-

vipu liikkuu vapaasti ja palaa

alkuasentoonsa, kun se va-

pautetaan.

5. Laita seisontajarru päälle en-

nen moottorin käynnistämis-

tä. Älä koskaan aja

moottorikelkalla seisontajarru

kytkettynä. Jarrulevy voi yli-

kuumeta ja jarrutusteho heike-

tä.

3. Du må ikke bruke snøscooteren

etter at du har drukket alkohol el-

ler inntatt narkotika eller andre

rusmidler. Evnen til å mestre snø-

scooteren blir redusert under på-

virkning av alkohol eller

rusmidler.

4. Av hensyn til sikkerheten og rik-

tig vedlikehold av snøscooteren

må du alltid utføre forhåndssjek-

ken på sidene 6-2–6-28 før du

starter motoren. Kontroller at

gass, bremse og styre fungerer

som de skal hver gang før du star-

ter motoren. Pass på at gasshen-

delen beveger seg fritt og at den

går tilbake til utgangsposisjon når

du slipper den.

5. Sett på parkeringsbremsen før du

starter motoren. Kjør aldri snø-

scooteren med parkeringsbrem-

sen på. Dette kan føre til at

bremseskiven går varm og brem-

seevnen reduseres.

3-5

E F I

6. Do not allow anyone to stand

behind the snowmobile when

starting, inspecting, or adjust-

ing the snowmobile. A broken

track, track fittings, or debris

thrown by the track could be

dangerous to the operator or

bystanders.

7. Handle fuel with care; it is

HIGHLY FLAMMABLE.

● Never add fuel when the

engine is running or hot.

Allow the engine to cool for

several minutes after run-

ning.

● Use an approved fuel con-

tainer.

● Fill the fuel tank outdoors

with extreme care. Never

remove the fuel cap in-

doors. Never fill the fuel

tank indoors.

● Never refuel while smoking

or in the vicinity of an open

flame.

● Make sure that the fuel tank

cap is closed securely after

refueling. Wipe up any

spilled fuel immediately.

6. Ne jamais permettre à quiconque

de se placer derrière la motoneige

lors du démarrage, de l’entretien

ou de la réparation de celle-ci.

Une chenille cassée, des raccords

de chenille ou des fragments pro-

jetés par la chenille pourraient

blesser quelqu’un.

7. Manipuler le carburant avec pré-

caution ; celui-ci est EXTRÊME-

MENT INFLAMMABLE.

● Ne jamais remplir le réservoir

de carburant quand le moteur

tourne ou tant qu’il est chaud.

Laisser refroidir le moteur pen-

dant quelques minutes après

l’avoir coupé.

● Toujours conserver le carburant

dans un récipient conçu à cet ef-

fet.

● Faire le plein du réservoir à l’ex-

térieur et en procédant avec

beaucoup de soin. Ne jamais

ouvrir le bouchon du réservoir à

l’intérieur d’un bâtiment. Ne ja-

mais effectuer le plein de carbu-

rant à l’intérieur d’un bâtiment.

● Ne jamais effectuer le plein en

fumant ou à proximité d’une

flamme.

● Bien veiller à refermer le bou-

chon du réservoir de carburant

après avoir fait le plein. Essuyer

immédiatement toute coulure de

carburant.

6. Accertarsi che non vi sia nes-

suno dietro alla motoslitta al

momento dell’avvio, di un in-

tervento di manutenzione o di

riparazione. Un cingolo rotto,

raccordi di cingoli, o frammenti

di pezzi potrebbero infatti es-

sere espulsi con violenza e fe-

rire qualcuno.

7. Manipolare il carburante con

precauzione in quanto è AL-

TAMENTE INFIAMMABILE.

● Non riempire mai il serbatoio

del carburante quando il mo-

tore è acceso o finché è cal-

do.

Far raffreddare il motore per

qualche minuto dopo averlo

spento.

● Utilizzare sempre un recipien-

te del carburante approvato.

● Riempire il serbatoio del car-

burante all’aperto, sempre

con molta cautela. Non ri-

muovere mai il tappo del ser-

batoio in luoghi chiusi. Non

rabboccare il carburante in

luoghi chiusi.

● Non fare mai rifornimento

mentre si fuma o nelle vici-

nanze di una fiamma.

● Accertarsi di chiudere bene il

tappo del serbatoio dopo aver

fatto rifornimento. Pulire im-

mediatamente eventuali fuo-

riuscite di carburante.

3-6

S NSF

6. Se till att ingen står bakom snö-

skotern när den startas, kontrolle-

ras eller justeras. Ett brustet

drivband, delar från drivbandets

fäste eller skräp som slungas iväg

av drivbandet kan vara farligt för

både föraren och personer i när-

heten.

7. Handskas varsamt med bränsle.

Det är MYCKET BRANDFAR-

LIGT.

● Tanka aldrig medan motorn är

igång eller fortfarande varm.

Låt motorn svalna några minu-

ter efter körning.

● Använd en godkänd bränsle-

dunk.

● Fyll bränsletanken utomhus

och med stor försiktighet. Ta

aldrig av tanklocket inomhus.

Fyll aldrig bränsletanken in-

omhus.

● Rök aldrig vid bränslepåfyll-

ning. Tanka aldrig i närheten

av öppen eld.

● Var noga med att stänga tan-

klocket ordentligt efter bräns-

lepåfyllning. Torka genast bort

spillt bränsle.

6. Varmista, ettei moottorikelkan

takana seiso ketään, kun

käynnistät kelkan tai tarkistat

tai säädät sen hallintalaitteita.

Rikkoutunut telamatto, sen

kiinnitysosat tai telamaton sin-

koamat kivet yms. voivat va-

hingoittaa kuljettajaa tai

sivullisia.

7. Käsittele polttoainetta varoen;

se on HERKÄSTI SYTTYVÄÄ.

● Älä koskaan lisää polttoai-

netta polttoainesäiliöön,

kun moottori käy tai on kuu-

ma.

Odota, kunnes moottori on

jäähtynyt.

● Säilytä bensiiniä vain siihen

tarkoitetussa säiliössä.

● Täytä polttoainesäiliö ulkoti-

loissa hyvin varovasti. Älä

irrota polttoainesäiliön kork-

kia sisätiloissa. Älä täytä

polttoainesäiliötä sisätilois-

sa.

● Älä täytä polttoainesäiliötä

tupakoiden tai avotulen lä-

heisyydessä.

● Kierrä polttoainesäiliön

korkki tiukasti kiinni, kun

olet täyttänyt polttoainesäili-

ön. Pyyhi läikkynyt polttoai-

ne välittömästi pois.

6. Ikke la noen stå bak snøscooteren

når du starter, kontrollerer eller

justerer snøscooteren. Et brukket

eller avslitt belte, deler av beltet

eller gjenstander som blir kastet

av beltet, kan være farlig for føre-

ren og personer i nærheten.

7. Vær forsiktig med drivstoff; det

er SVÆRT BRENNBART.

● Du må aldri fylle drivstoff når

motoren går eller er varm.

La motoren kjølne i noen mi-

nutter etter at den har gått.

● Bruk en godkjent drivstoffbe-

holder.

● Fyll drivstofftanken utendørs

og vær svært forsiktig. Du må

aldri fjerne lokket på drivstoff-

tanken innendørs. Du må aldri

fylle drivstofftanken innen-

dørs.

● Du må aldri tanke opp mens du

røyker eller er i nærheten av

åpen ild.

● Pass på at bensintanklokket er

godt skrudd til når du er ferdig

med å fylle på tanken. Tørk

opp drivstoffsøl med én gang.

3-7

E F I

8. If you swallow some gasoline,

inhale a lot of gasoline vapor,

or get some gasoline into your

eyes, see your doctor immedi-

ately. If any gasoline spills on

your skin or clothing, immedi-

ately wash your skin with soap

and water, and change your

clothes.

9. Wear protective clothing.

Wear an approved helmet,

and a face shield or goggles.

Also, wear a good quality

snowmobile suit, boots, and a

pair of gloves or mittens that

will permit use of your thumbs

and fingers for operation of the

controls.

Operation

1. Do not run the engine indoors,

except when starting the en-

gine to transport the snowmo-

bile in or out of the building.

Open the outside doors; ex-

haust fumes are dangerous.

8. Consulter immédiatement un mé-

decin en cas d’ingestion d’es-

sence, d’inhalation d’une grande

quantité de vapeurs d’essence ou

d’éclaboussure d’essence dans

les yeux. En cas d’éclaboussures

sur les vêtements ou la peau,

changer au plus vite les vête-

ments et laver la peau à l’eau et

au savon.

9. Toujours porter une tenue de pro-

tection. Porter un casque homolo-

gué équipé d’une visière ou por-

ter des lunettes. Porter également

une bonne combinaison de moto-

neige et des bottes, ainsi qu’une

paire de gants ou de moufles qui

ne gênent pas la manipulation des

commandes.

Fonctionnement

1. Ne pas faire tourner le moteur

dans un endroit clos, sauf pour

sortir la motoneige d’un bâtiment

ou l’y remiser. Ouvrir les portes

du bâtiment, car les gaz d’échap-

pement sont dangereux.

8. Se inavvertitamente si è ingeri-

to del carburante o se si è ina-

lata una grande quantità di

vapori di carburante o se del

carburante è venuto a contatto

con gli occhi, consultare imme-

diatamente un medico. Se il

carburante è venuto a contatto

con la cute o con gli indumenti,

sciacquarsi immediatamente

con acqua e sapone e cam-

biarsi d’abito.

9. Indossare abbigliamento di

protezione, con casco omolo-

gato, una visiera o occhiali.

Come indumento principale,

noi consigliamo una buona

tuta per motoslitta e stivali,

nonché un paio di guanti o

manopole per motoslitta, che

assicurano alle dita ed ai polli-

ci un buon controllo dei co-

mandi.

Funzionamento

1. Non fare girare il motore al

chiuso, ad eccezione di quan-

do viene acceso per uscire od

entrare in un edificio. Tenere

aperta la porta in quanto i va-

pori di scarico sono pericolosi.

3-8

S NSF

8. Kontakta en läkare omedelbart

om du råkar svälja bränsle, andas

in stora mängder bränsleångor el-

ler om bränsle kommer i kontakt

med ögonen. Tvätta genast huden

med tvål och vatten om den kom-

mit i kontakt med bränsle. Byt

kläder om de blivit nedspillda av

bränsle.

9. Använd skyddande kläder. Bär en

godkänd hjälm och visir eller

glasögon. Bär också en skotero-

verall av god kvalitet, kraftiga

skor eller stövlar och skoterhand-

skar eller tumvantar, som möjlig-

gör manövrering av de olika

reglagen med hjälp av tummar

och fingrar.

Körning

1. Låt aldrig motorn gå inomhus an-

nat än när snöskotern körs in i el-

ler ut från en byggnad. Håll

ytterdörrar öppna, eftersom avga-

serna är giftiga.

8. Jos satut nielemään bensiiniä,

hengittämään bensiinihöyryjä

tai bensiiniä joutuu silmiin,

mene välittömästi lääkäriin.

Jos bensiiniä roiskuu iholle tai

vaatteille, pese iho heti saip-

pualla ja vedellä ja vaihda

vaatteet.

9. Käytä suojavaatetusta. Käytä

hyväksyttyä kypärää ja visiiriä

tai suojalaseja. Käytä myös

hyvälaatuista kelkkailuasua,

saappaita sekä kelkkailuhan-

sikkaita tai -sormikkaita, jotka

sallivat hallintalaitteiden käy-

tön peukalolla ja muilla sormil-

la.

Käyttö

1. Älä käytä moottoria sisätilois-

sa, paitsi kun käynnistät moot-

torin ajaaksesi moottorikelkan

rakennuksesta ulos tai sinne

sisään. Avaa ennen käynnis-

tystä rakennuksen ulko-ovet;

pakokaasut ovat terveydelle

haitallisia.

8. Hvis du svelger bensin, innånder

store mengder bensindamp eller

får bensin i øynene, må du oppsø-

ke lege øyeblikkelig. Hvis du får

bensin på huden eller på klærne,

må du øyeblikkelig vaske huden

med såpe og vann og skifte klær.

9. Bruk verneklær. Bruk en god-

kjent hjelm og ansiktsvern eller

vernebriller. Bruk også en god

snøscooterdrakt, støvler og et par

hansker eller votter som lar deg

bruke tommeltottene og fingrene

til å manøvrere betjeningsele-

mentene.

Bruk av snøscooteren

1. Ikke la motoren gå innendørs,

bortsett fra når du starter motoren

for å transportere snøscooteren

inn i eller ut av bygningen. Åpne

ytterdørene – eksosgass er farlig.

3-10

S NSF

2. Se upp med var du åker. Det kan

finnas hinder gömda under snön.

Kör i redan uppkörda spår för att

minska riskerna. Kör sakta och

försiktigt vid körning utanför ett

uppkört spår. Påkörning av en

sten, en stubbe eller en ledning

kan leda till en olycka med påföl-

jande personskada.

3. Snöskotern är endast avsedd att

köras på snö eller is. Körning på

jord, sand, gräs, stenar eller bar

asfalt kan leda till förlorad kon-

troll eller skador på snöskotern.

4. Undvik körning på blankis, eller

på snö som blandats upp med

mycket jord eller sand, för att

undvika skador och slitage på ski-

dor, drivband, glidskenor och

drivhjul.

2. Ole varovainen ajaessasi. Lu-

men alla voi olla esteitä. Pysy

merkityillä kelkkaurilla vaaro-

jen välttämiseksi. Aja aina hi-

taasti ja varovasti, kun ajat

kelkkaurien ulkopuolella. Ki-

veen tai kantoon törmääminen

tai piikkilanka-aitaan ajaminen

voi johtaa tapaturmaan.

3. Moottorikelkalla saa ajaa vain

lumella tai jäällä. Paljaalla

maalla, hiekalla, ruohikolla, ki-

vikossa tai asfaltilla ajaessasi

voit menettää ajoneuvon hal-

linnan tai vaurioittaa kelkkaa.

4. Älä aja peilikirkkaalla jäällä tai

hiekkaisella lumella. Tällaiset

ajo-olot vaurioittavat kulutus-

rautoja, telamattoa, telamaton

liukukiskoja ja hammaspyöriä

tai kuluttavat ne loppuun no-

peasti.

2. Vær forsiktig når du kjører. Det

kan ligge hindre under snøen.

Hold deg i opparbeidede løyper

for å utsette deg for minst mulig

fare. Kjør langsomt og forsiktig

når du kjører utenom opparbeide-

de løyper. Hvis du treffer en stein

eller en stubbe, eller hvis du kjø-

rer inn i vaiere, kan dette føre til

en ulykke og personskade.

3. Denne snøscooteren er kun kon-

struert for bruk på underlag med

snø og is. Kjøring på jord, sand,

gress, grus eller brolegning kan

føre til tap av kontroll og kan ska-

de snøscooteren.

4. Unngå å bruke snøscooteren på

glattis eller på snø som innehol-

der mye jord og sand. Bruk under

slike forhold vil skade eller føre

til rask slitasje på styrejern, driv-

belte, glideskinner og drivhjul.

3-11

E F I

5. Always ride with other snow-

mobilers when going on a ride.

You may need help if you run

out of fuel, have an accident,

or damage your snowmobile.

6. Many surfaces such as ice

and hard-packed snow require

much longer stopping distanc-

es. Be alert, plan ahead and

begin decelerating early. The

best braking method on most

surfaces is to release the

throttle and apply the brake

gently—not suddenly.

Maintenance and storage

1. When laying the snowmobile

on its side for maintenance,

use a suitable stand to keep it

in a stable and level position.

2. Modifications made to the

snowmobile not approved by

Yamaha, or the removal of

original equipment may render

your snowmobile unsafe for

use that may cause severe

personal injury. Modifications

may also make the snowmo-

bile illegal to use.

5. Ne jamais partir seul en randon-

née. En effet, l’on pourrait tom-

ber en panne ou à court de carbu-

rant ou être blessé dans un

accident et avoir besoin d’aide.

6. Sur certaines surfaces telles que

de la glace et de la neige tassée, la

distance de freinage est nettement

plus longue. Être donc attentif et

anticiper les freinages en rédui-

sant les gaz suffisamment tôt. La

méthode de freinage la plus effi-

cace dans tous les cas est de lâ-

cher les gaz, puis de freiner en

souplesse et non brusquement.

Entretien et remisage

1. Lorsque la motoneige est couchée

sur son flanc pour un entretien,

veiller à recourir à un support adé-

quat afin de garantir que sa posi-

tion soit stable et de niveau.

2. Des modifications apportées à la

motoneige sans l’approbation de

Yamaha ou le démontage de par-

ties de l’équipement d’origine,

peuvent rendre l’utilisation de la

motoneige dangereuse et être la

cause de blessures graves. Certai-

nes modifications rendent

d’ailleurs l’utilisation de la moto-

neige illicite.

5. Non partire mai soli in escur-

sione. Potreste aver bisogno

di aiuto in caso di esaurimento

del carburante, incidente o

guasto alla motoslitta.

6. Su alcune superfici, come

ghiaccio e neve dura, la di-

stanza di frenata è più lunga.

Stare quindi molto attenti ed

anticipare le frenate riducendo

il gas in tempo. È molto più ef-

ficace ridurre il gas e quindi

frenare con dolcezza—evita-

re di frenare bruscamente.

Manutenzione e rimessaggio

1. Quando si inclina la motoslitta

su un fianco per la manutenzio-

ne, utilizzare un sostegno adat-

to per mantenere la motoslitta

in una posizione stabile e piana.

2. Eventuali modifiche effettuate

sulla motoslitta senza l’appro-

vazione di Yamaha, o lo

smontaggio di parti dell’equi-

paggiamento originale, posso-

no rendere l’utilizzo della

motoslitta pericoloso ed esse-

re la causa di incidenti. Alcune

modifiche renderebbero tra

l’altro illegale l’utilizzo della

motoslitta.

3-12

S NSF

5. Åk alltid i sällskap med andra

snöskoteråkare. Du kan behöva

hjälp ifall bränslet tar slut, en

olycka inträffar eller snöskotern

skadas.

6. Vissa underlag, som t.ex. is och

hårdpackad snö, kräver betydligt

längre bromssträcka än normalt.

Var uppmärksam, tänk framåt

och sakta in i god tid. Bästa

bromsförmåga på de flesta under-

lag uppnås genom att släppa gas-

reglaget och sedan dra åt

bromshandtaget mjukt — inte

hastigt.

Underhåll och förvaring

1. Använd ett lämpligt ställ som hål-

ler fast snöskotern i plant läge när

den måste läggas på sidan för un-

derhåll.

2. Modifieringar på snöskotern,

som inte godkänts av Yamaha, el-

ler demontering av originaldelar,

kan göra att snöskotern blir farlig

att använda och leda till allvarliga

personskador. Modifieringar kan

dessutom göra snöskotern olaglig

att använda.

5. Aja yhdessä muiden moottori-

kelkkailijoiden kanssa. Saat

apua, jos polttoaine loppuu,

sattuu onnettomuus tai moot-

torikelkka rikkoutuu.

6. Monilla pinnoilla kuten jäällä ja

hangella tarvitaan pidempi py-

sähtymismatka. Ole valpas,

ennakoi tilanteet ja hidasta

vauhtia ajoissa. Paras jarru-

tustapa on vapauttaa ensin

kaasu ja lisätä jarrutustehoa

varoen—ei äkkinäisesti.

Hoito ja varastointi

1. Kun moottorikelkka kalliste-

taan kyljelleen huoltoa varten,

se on tuettava vakaasti.

2. Ajoneuvoon tehdyt muutokset,

joita Yamaha ei ole hyväksy-

nyt, tai alkuperäisosien poista-

minen voivat tehdä

ajoneuvosta vaarallisen ja joh-

taa tapaturmaan. Muutokset

voivat tehdä ajoneuvosta

myös laittoman.

5. Kjør alltid sammen med andre

snøscootere når du drar ut på tur.

Du kan få bruk for hjelp hvis du

slipper opp for drivstoff, blir ut-

satt for en ulykke eller skader

snøscooteren.

6. Mange underlag, som f. eks. is og

hardpakket snø, krever mye len-

gre bremsestrekninger. Vær på

vakt, planlegg på sikt og begynn

å senke farten tidlig. Den beste

bremsemetoden på de fleste un-

derlag er å slippe gassen og bruke

bremsen varsomt—uten å brå-

stoppe.

Vedlikehold og oppbevaring

1. Når du legger snøscooteren på si-

den for å utføre vedlikehold, bruk

et egnet stativ for å opprettholde

den i en stabil og jevn posisjon.

2. Ombygging av snøscooteren som

ikke er godkjent av Yamaha, eller

fjerning av originalutstyr, kan

gjøre snøscooteren usikker i bruk

og føre til alvorlig personskade.

Ombygging kan også gjøre det

ulovlig å bruke snøscooteren.

3-13

E F I

3. Never store the snowmobile

with fuel in the fuel tank inside

a building where ignition

sources are present such as

hot water and space heaters,

an open flame, sparks, clothes

dryers, and the like. Allow the

engine to cool off before stor-

ing the snowmobile in an en-

closed space.

4. Always refer to the “STOR-

AGE” section if the snowmo-

bile is to be stored for an

extended period of time.

5. Maintain or replace safety and

instruction labels, as neces-

sary.

3. Ne jamais remiser la motoneige

sans faire d’abord la vidange du

carburant si celle-ci doit être en-

treposée dans un bâtiment où sont

présentes des sources d’incendie

comme des flammes nues, des

étincelles, des appareils de chauf-

fage, des chauffe-eau, des appa-

reils tels les sèche-linge, etc.

Laisser le moteur refroidir avant

de remiser la motoneige.

4. Toujours se référer à la section

« REMISAGE » avant de remiser

la motoneige pour une période

prolongée.

5. Prendre soin des étiquettes de sé-

curité et d’instructions et les rem-

placer, au besoin.

3. Non rimessare mai la motoslit-

ta con carburante nel serbato-

io all’interno di un edificio,

dove sono presenti delle fonti

che potrebbero provocare in-

cendi, come apparecchi di ri-

scaldamento, fiamme,

scintille, asciuga biancheria,

che rischiano di infiammare il

carburante. Lasciare raffred-

dare il motore, prima di par-

cheggiare la motoslitta in un

luogo chiuso.

4. Consultare sempre la sezione

“DEPOSITO” se si deve tene-

re ferma la motoslitta per un

lungo periodo di tempo.

5. Si raccomanda di aver cura

delle etichette di sicurezza e di

istruzione. In caso di bisogno,

sostituirle.

4-1

E F I

0 B

2 3 41

56789

ESU00120

DESCRIPTION

1 Windshield

2 Steering handlebar

3 Seat

4 Storage compartment

5 Drive track

6 Slide rail suspension

7 Frame

8 Telescopic strut suspension

9 Skis

0 Headlight

A Engine compartment plate

B Shroud

FSU00120

DESCRIPTION

1 Pare-brise

2 Guidon

3 Siège

4 Compartiment de rangement

5 Chenille

6 Suspension à glissières

7 Châssis

8 Suspension à jambe de force

9 Skis

0 Phare

A Déflecteur

B Capot

HSU00120

DESCRIZIONE

1 Parabrezza

2 Manubrio

3 Sella

4 Bauletto

5 Cingolo

6 Sospensione su guida

scorrevole

7 Telaio

8 Sospensione a montante

telescopico

9 Sci

0 Faro

A Piastra del vano motore

B Cofano

4-2

S NSF

MSU00120

BESKRIVNING

1 Vindruta

2 Styrstång

3 Säte

4 Bagageutrymme

5 Drivband

6 Glidboggi

7 Chassi

8 Teleskopstötdämpare

9 Skidor

0 Strålkastare

A Motorrumsplåt

B Huv

LSU00120

KUVAUS

1 Tuulilasi

2 Ohjaustanko

3 Istuin

4 Säilytyslokero

5 Telamatto

6 Liukukiskojousitus

7 Runko

8 Teleskooppi-iskunvaimennin

9 Sukset

0 Ajovalo

A Moottoritilan levy

B Kuomu

NSU00120

BESKRIVELSE

1 Vindskjerm

2 Styrehåndtak

3 Sete

4 Bagasjeboks

5 Drivbelte

6 Glideboggi

7 Chassis

8 Fjærben

9 Styreski

0 Hovedlys

A Motorromplate

B Panser

4-3

E F I

D E

C Tail/brake light

D Snow flap

E Tow hitch

F Headlight adjusting knob

G Engine stop switch

H Throttle lever

I Drive select lever

J Main switch

K Starter handle

L Starter lever (choke)

M Grip and thumb warmer switch

N Headlight beam switch

O Brake lever

P Parking brake button

C Feu arrière/stop

D Bavette

E Support de remorquage

F Bouton de réglage du phare

G Bouton coupe-circuit du moteur

H Levier des gaz

I Sélecteur

J Contacteur à clé

K Poignée de lanceur

L Levier de starter

M Contacteur des poignées

chauffantes et du chauffe-pouce

N Contacteur d’éclairage

O Levier de frein

P Bouton du frein de stationnement

C Luce di coda/freno

D Alettone di protezione

E Gancio di traino

F Manopola di regolazione faro

G Interruttore di arresto motore

H Leva dell’acceleratore

I Leva del cambio

J Interruttore principale

K Manopola avviamento

L Leva dell’aria (choke)

M Interruttore scaldamanopole e

scaldapollici

N Commutatore

abbaglianti-anabbaglianti

O Leva del freno

P Pulsante freno di

stazionamento

4-4

S NSF

C Bak/bromsljus

D Stänkskydd

E Bogserkrok

F Justerratt för strålkastare

G Stoppknapp

H Gasreglage

I Växelspak

J Tändningslås

K Starthandtag

L Startreglage (choke)

M Omkopplare för handtags- och

tumvärmare

N Hel- och halvljusomkopplare

O Bromshandtag

P Parkeringsbromsknapp

C Taka-/jarruvalo

D Lumiläppä

E Hinauskoukku

F Ajovalojen säätönuppi

G Moottorin tappokatkaisin

H Kaasuvipu

I Suunnanvaihdinvipu

J Virtalukko

K Käynnistyskahva

L Rikastinvipu (ryyppy)

M Kahvan- ja

peukalonlämmittimen katkaisin

N Valonvaihdin

O Jarrukahva

P Seisontajarrun painike

C Baklys/bremselys

D Skvettlapp

E Tilhengerfeste

F Justeringsknott for hovedlyset

G Stoppbryter for motoren

H Gasshendel

I Girspak

J Hovedbryter

K Starthåndtak

L Startspaken (choken)

M Bryter for håndtaks- og

tommelvarmer

N Bryter for fjernlys/nærlys

O Bremsehåndtak

P Parkeringsbremseknapp

5-1

E F I

HSU00130

FUNZIONI DEI COMANDI

HSU02561*

Interruttore principale

L’interruttore principale comanda

le seguenti funzioni:

1 “OFF”

Il circuito di accensione è disinse-

rito.

La chiave può essere tolta solo in

questa posizione.

2 “ON”

Il circuito di accensione è inserito.

Il motore può essere avviato.

NOTA

Il faro, i segnalatori ed il fanalino

posteriore si accendono all’avvia-

mento del motore.

3 “START” (avviamento)

Il circuito di avviamento è inserito.

Il motorino di avviamento è attiva-

to.

ATTENZIONE

Rilasciare l’interruttore non ap-

pena il motore è avviato.

ESU00130

CONTROL FUNCTIONS

ESU02561*

Main switch

The main switch controls the fol-

lowing items.

1 “OFF”

The ignition circuit is switched off.

The key can be removed only in

this position.

2 “ON”

The ignition circuit is switched on.

The engine can be started.

TIP

The headlight, meter lighting, and

taillight come on after the engine

starts.

3 “START”

The starting circuit is switched on.

The starter motor starts.

NOTICE

Release the switch immediately

after the engine starts.

FSU00130

FONCTIONS DES

COMMANDES

FSU02561*

Contacteur à clé

Le contacteur à clé contrôle les élé-

ments suivants.

1 « OFF » (arrêt)

Le circuit d’allumage est coupé.

La clé ne peut être retirée que dans

cette position-ci.

2 « ON » (marche)

Le circuit d’allumage est sous ten-

sion.

Le moteur peut être mis en marche.

N.B.

Le phare, l’éclairage des instruments

et le feu arrière s’allument dès la

mise en marche du moteur.

3 « START » (mise en marche)

Le circuit de démarrage est sous ten-

sion.

Le démarreur se met en marche.

ATTENTION

Relâcher le contacteur dès que le

moteur tourne.

5-2

S NSF

MSU00130

MANÖVRERINGSFUNK-

TIONER

MSU02561*

Tändningslås

Tändningslåset används för manöv-

rering enligt följande.

1 “OFF”

Tändningen slås av.

Nyckeln kan endast tas ut i detta läge.

2 “ON”

Tändningen slås på.

Motorn kan startas.

OBS

Strålkastaren, instrumentbelysning-

en och bakljuset tänds när motorn har

startat.

3 “START”

Tändningen slås på.

Startmotorn börjar gå.

VIKTIGT

Släpp nyckeln så fort motorn har

startat.

LSU00130

HALLINTALAITTEET

LSU02561*

Virtalukko

Virtalukon toiminnot ovat seuraa-

vat.

1 “OFF” (pois)

Sytytysvirtaa ei ole kytketty.

Avaimen voi poistaa vain, kun vir-

talukko on tässä asennossa.

2 “ON” (päällä)

Sytytysvirta on kytketty.

Moottorin voi käynnistää.

HUOMAA

Ajovalo, mittarivalot ja takavalo

syttyvät moottorin käynnistyttyä.

3 “START” (käynnistys)

Käynnistysvirtapiiri on kytketty.

Käynnistysmoottori käynnistyy.

MUISTA

Vapauta virtalukko heti mootto-

rin käynnistyttyä.

NSU00130

BETJENINGSFUNKSJO-

NER

NSU02561*

Hovedbryter

Hovedbryteren kontrollerer følgen-

de:

1 “OFF”

Tenningsstrømkretsen slås av.

Nøkkelen kan fjernes kun i denne po-

sisjonen.

2 “ON”

Tenningsstrømkretsen slås på.

Motoren kan startes.

MERK

Hovedlyset, instrumentlysene og

baklyset tennes når motoren startes.

3 “START”

Tenningsstrømkretsen slås på.

Startmotoren starter.

PASS P

Slipp bryteren straks motoren har

startet.

5-3

E F I

815-001

ESU00201*

Starter lever (choke)

Use the starter lever (choke)

when starting and warming up a

cold engine.

1 Starter lever (choke)

2 When starting a cold engine.

3 Warming up

4 When the engine is warm.

TIP

Refer the “Starting the engine”

section for proper operation.

FSU00201*

Levier de starter

Ce levier est utilisé pour le démar-

rage et l’échauffement du moteur.

1 Levier de starter

2 Quand le moteur est froid.

3 Échauffement du moteur

4 Quand le moteur est chaud.

N.B.

Pour le détail des opérations, voir

« Mise en marche du moteur ».

HSU00201*

Leva dell’aria (choke)

Utilizzare la leva dell’aria (choke)

quando si vuole avviare e far scal-

dare un motore freddo.

1 Leva dell’aria (choke)

2 Messa in marcia di un motore

freddo.

3 Riscaldamento

4 Quando il motore è caldo.

NOTA

Fare riferimento alla sezione “Av-

viamento del motore” per i dettagli

delle operazioni.

5-4

S NSF

MSU00201*

Startreglage (choke)

Använd detta reglage vid start och

varmkörning av en kall motor.

1 Startreglage (choke)

2 Start av kall motor

3 Uppvärmning

4 När motorn är varm

OBS

Se avsnittet “Start av motorn” för in-

formation om korrekt manövrering.

LSU00201*

Rikastinvipu (ryyppy)

Käytä tätä vipua, kun käynnistät

tai lämmität kylmää moottoria.

1 Rikastinvipu (ryyppy)

2 Kylmän moottorin käynnistys.

3 Moottorin lämmitys

4 Lämmin moottori.

HUOMAA

Katso lisätietoja kohdasta “Moot-

torin käynnistäminen”.

NSU00201*

Startspaken (choken)

Bruk startspaken (choken) når du

starter og varmer opp en kald motor.

1 Startspaken (choken)

2 Når du starter en kald motor.

3 Varmer opp

4 Når motoren er varm.

MERK

Opplysninger om riktig bruk finner

du i avsnittet “Starte motoren”.

5-5

E F I

ESU00220

Throttle lever

Once the engine is running cleanly,

squeezing a the throttle lever 1

will increase the engine speed and

cause engagement of the drive

system. Regulate the speed of the

snowmobile by varying the throttle

position. Because the throttle is

spring-loaded, the snowmobile will

decelerate, and the engine will re-

turn to idle when it is released b.

WARNING

Check the throttle, brake, and

steering for proper operation

before starting the engine.

FSU00220

Levier des gaz

Dès que le moteur tourne régulière-

ment, il suffit pour démarrer, d’action-

ner a le levier des gaz 1. Le régime

augmente, et la transmission automa-

tique embraye le moteur. La vitesse de

la motoneige est réglée en faisant va-

rier l’ouverture des gaz. Comme le le-

vier est muni d’un ressort, les gaz sont

réduits, la motoneige ralentit, et le mo-

teur retourne au régime de ralenti, dès

que le levier est relâché b.

AVERTISSEMENT

S’assurer du bon fonctionnement

du levier des gaz, de la direction et

des freins avant la mise en marche

du moteur.

HSU00220

Leva dell’acceleratore

Una volta che il motore funziona

regolarmente, è sufficiente pre-

mere a sulla leva dell’accelerato-

re 1 per aumentare il regime e

innestare la trasmissione. Regola-

re la velocità della motoslitta modi-

ficando la posizione della leva

dell’acceleratore. Poiché la leva è

munita di una molla, lasciandola la

motoslitta rallenterà ed il motore

ritornerà al regime minimo b.

AVVERTENZA

Assicurarsi del buon funziona-

mento dell’acceleratore, dello

sterzo e dei freni, prima di av-

viare il motore.

5-6

S NSF

MSU00220

Gasreglage

När motorn börjar gå jämnt ska du

trycka in a

gasreglaget 1

för att öka

motorvarvtalet och koppla in drivsys-

temet. Reglera sedan hastigheten ge-

nom att ändra gasreglagets läge. När

tummen släpps fjädrar gasreglaget

tillbaka, vilket gör att motorns varv-

tal minskar och den återgår till tom-

gångsläget b.

VARNING

Kontrollera funktionen hos gasreg-

lage, broms och styrning före varje

start.

LSU00220

Kaasuvipu

Kun moottori käy tasaisesti, a

kaasuvivun 1 puristaminen lisää

moottorin pyörimisnopeutta ja kyt-

kee voimansiirtojärjestelmän.

Moottorikelkan nopeutta säädel-

lään kaasuvivulla. Koska kaasuvi-

pu on jousitettu, moottorikelkan

vauhti hidastuu ja moottori palaa

joutokäyntitilaan, kun vipu vapau-

tetaan b.

VAROITUS

Tarkista kaasun, jarrujen ja oh-

jauksen toiminta aina ennen

moottorin käynnistämistä.

NSU00220

Gasshendel

Når motoren går jevnt, vil trykk a på

gasshendelen 1 øke motorens has-

tighet og kople inn drivsystemet. Du

regulerer snøscooterens hastighet ved

å variere gasshendelens posisjon.

Fordi gassen er fjærbelastet, vil snø-

scooteren senke hastigheten og moto-

ren gå tilbake til tomgang når

hendelen slippes b.

ADVARSEL

Kontroller at gass, bremse og styre

fungerer som det skal før du star-

ter motoren.

5-7

E F I

ESU00255

Throttle override system

(T.O.R.S.)

If the throttle valve or throttle ca-

ble should malfunction during op-

eration, the T.O.R.S. will be

activated when the throttle lever is

released.

The T.O.R.S. is designed to inter-

rupt the ignition and stop the en-

gine if the throttle valve fails to

return to idle when the lever is re-

leased.

WARNING

If the T.O.R.S. is activated,

make sure that the cause of the

malfunction has been correct-

ed and that the engine can be

operated without a problem be-

fore restarting the engine.

FSU00255

Système d’arrêt du moteur

prioritaire (T.O.R.S.)

En cas de problème de fonctionne-

ment du câble des gaz ou du papillon

lors de la conduite, le système

T.O.R.S. s’active dès que l’on relâ-

che le levier des gaz.

Le T.O.R.S. a été conçu pour couper

l’allumage et le moteur quand le pa-

pillon ne retourne pas au ralenti lors-

que le levier des gaz est relâché.

AVERTISSEMENT

Quand le système T.O.R.S. se met

en marche, il faut corriger le pro-

blème, et s’assurer que la moto-

neige peut être utilisée sans danger,

avant de redémarrer.

HSU00255

Arresto prioritario del moto-

re (T.O.R.S.)

Se la valvola dell’acceleratore o il

cavo dell’acceleratore presentano

anomalie durante il funzionamen-

to, il sistema T.O.R.S. viene atti-

vato rilasciando la leva

dell’acceleratore.

Il sistema T.O.R.S. è stato proget-

tato per interrompere l’accensio-

ne e arrestare il motore se la

valvola dell’acceleratore non tor-

na al minimo una volta che è stata

rilasciata la leva dell’acceleratore.

AVVERTENZA

Se il sistema T.O.R.S. entra in

funzione, ricercare la causa del

cattivo funzionamento prima di

rimettere in moto il mezzo.

5-8

S NSF

MSU00255

Säkerhetssystem för gasregla-

ge (T.O.R.S.)

Om gasspjället eller gasvajern inte

skulle fungera under drift aktiveras

T.O.R.S. när gasreglaget släpps.

Säkerhetssystemet för gasreglage är

avsett att bryta tändningen och stanna

motorn om gasspjället inte återgår till

tomgångsläget när gasreglaget

släpps.

VARNING

Kontrollera att orsaken till felet

har åtgärdats och att motorn kan

gå utan problem, innan motorn

startas på nytt efter det att den

stoppats med hjälp av säkerhets-

system för gasreglage T.O.R.S.

LSU00255

Kaasuvivun ohitusjärjestel-

mä (T.O.R.S.)

Jos kaasuläppä tai kaasuvaijeri

menevät epäkuntoon kaasutetta-

essa, kaasuvivun ohitusjärjestel-

mä (T.O.R.S.) kytkeytyy päälle,

kun kaasuvipu vapautetaan.

T.O.R.S.-järjestelmä katkaisee

sytytyksen ja sammuttaa mootto-

rin, jos kaasuläppä ei palaa jouto-

käyntiasentoon, kun kaasuvipu

vapautetaan.

VAROITUS

Jos T.O.R.S.-järjestelmä lauke-

aa, selvitä heti vian syy ja var-

mista, että moottori toimii

ongelmitta, ennen kuin käyn-

nistät moottorin uudelleen.

NSU00255

Sikkerhetssystem for gasshen-

delen (T.O.R.S. - Throttle

Override System)

Hvis gasspjeldet eller gasswiren

svikter under kjøring, vil T.O.R.S. bli

aktivert når gasshendelen slippes.

T.O.R.S. er konstruert for å avbryte

tenningen og stanse motoren hvis

gasspjeldet ikke går tilbake til tom-

gang når hendelen slippes.

ADVARSEL

Hvis T.O.R.S. blir aktivert, må du

passe på at årsaken til svikten er

korrigert, og at motoren kan bru-

kes uten problemer før du starter

motoren på nytt.

5-9

E F I

CA-04E

Idling Riding Malfunc-

tion

Throttle

lever Released Squeezed Released

Throttle

valve Closed Open Open

T.O.R.S.

Engine

runs

properly.

Engine

runs

properly.

T.O.R.S.

will be

activated.

CA-04F

Ralenti Conduite

Mauvais

fonction-

nement

Levier

des gaz Relâché Actionné Relâché

Papillon Fermé Ouvert Ouvert

T.O.R.S.

Le moteur

tourne cor-

rectement.

Le moteur

tourne cor-

rectement.

T.O.R.S.

s’active.

CA-04I Minimo Guida Guasto

Leva

dell’acce-

leratore

Rila-

sciata Tirata Rila-

sciata

Valvola

dell’acce-

leratore

Chiuso Aperto Aperto

T.O.R.S.

Il motore

funziona

corretta-

mente.

Il motore

funziona

corretta-

mente.

Il sistema

T.O.R.S.

viene atti-

vato.

5-10

S NSF

CA-04M Gå på

tomgång Kör Fel

Gasreg-

lage

Upp-

släppt Intryckt Upp-

släppt

Gasspjäll Stängd Öppen Öppen

T.O.R.S.

Motorn

fungerar

som den

ska.

Motorn

fungerar

som den

ska.

T.O.R.S.

aktiveras.

CA-04L Jouto-

käynti Ajo Toimin-

tahäiriö

Kaasuvi-

Vapau-

tettu

Puristet-

Vapau-

tettu

Kaasu-

läppä Kiinni Auki Auki

T.O.R.S.

Moottori

käy oikein.

Moottori

käy oikein.

T.O.R.S.

kytkeytyy

päälle.

CA-04N Tom-

gang Kjøring Svikt

Gasshen-

del Sluppet Holdt

inne Sluppet

Gass-

pjeld Stengt Åpen Åpen

T.O.R.S.

Motoren

går som

den skal.

Motoren

går som

den skal.

T.O.R.S.

blir akti-

vert.

5-11

E F I

ESU00310

Engine stop switch

The engine stop switch 1 is used

to stop the engine in an emergen-

cy. Simply push 2 the stop switch

to stop the engine. To start the

engine, pull 3 the stop switch

and proceed with starting the en-

gine. (See pages 7-1–7-3 for

more details.)

During the first few rides, practice

using the stop switch so that you

can react quickly in an emergen-

cy.

FSU00310

Bouton coupe-circuit du mo-

teur

Ce bouton 1 permet de couper le

moteur en cas d’urgence. Il suffit

d’appuyer 2 sur le bouton pour cou-

per le moteur. Avant de redémarrer, il

convient de tirer 3 sur le bouton

coupe-circuit. (Pour plus d’explica-

tions, se reporter aux pages 7-1 à

7-3.)

S’entraîner à actionner le bouton

coupe-circuit du moteur lors des pre-

miers essais avec la motoneige, afin

de pouvoir réagir rapidement dans

une situation critique.

HSU00310

Interruttore di arresto moto-

Questo interruttore a pulsante 1

consente di interrompere imme-

diatamente il funzionamento del

motore in una situazione di emer-

genza. È sufficiente premere 2

questo pulsante per arrestare il

motore. Prima di riavviare il moto-

re occorre sollevare 3 il pulsante

e avviare normalmente il motore.

(Vedere pagine 7-1–7-3 per mag-

giori dettagli.)

Durante le prime uscite con la

motoslitta è consigliabile fare pra-

tica nell’azionamento di questo in-

terruttore per poter così reagire

rapidamente in una situazione di

emergenza.

5-12

S NSF

MSU00310

Stoppknapp

Motorns stoppknapp 1 används för

att stänga av motorn i en nödsitua-

tion. Tryck bara på 2 stoppknappen

för att stänga av motorn. För att starta

motorn drar du ut 3 stoppknappen

och startar sedan motorn. (Se sidorna

7-1–7-4 för ytterligare information.)

Under de första turerna ska du öva

dig på att använda stoppknappen, så

att du kan agera snabbt i en nödsitua-

tion.

LSU00310

Moottorin tappokatkaisin

Tappokatkaisimella 1 moottorin

voi sammuttaa hätätilanteessa

nopeasti. Paina 2 tappokatkaisin

alas ja moottori sammuu. Kun ha-

luat käynnistää moottorin, vedä 3

tappokatkaisin ylös ja käynnistä

moottori. (Katso lisätietoja

sivuilta 7-1–7-4.)

Harjoittele parilla ensimmäisellä

kerralla tappokatkaisimen käyt-

töä, jotta opit reagoimaan nope-

asti tositilanteessa.

NSU00310

Motorens stoppbryter

Motorens stoppbryter 1 brukes til å

stanse motoren i et nødstilfelle. Du

behøver bare å trykke 2 inn stopp-

bryteren for å stanse motoren. Hvis

du vil starte motoren, trekker du 3 i

stoppbryteren og fortsetter med å

starte motoren. (Flere opplysninger

finner du på sidene 7-1–7-4.)

På de første turene må du øve deg i å

bruke stoppbryteren, slik at du kan

reagere raskt i et nødstilfelle.

5-13

E F I

ESU00320

Brake lever

The snowmobile is stopped by

braking the entire drive system.

Squeeze the brake lever towards

the handlebar grip to stop the

snowmobile.

1 Brake lever

2 Brake lever end

3 Handlebar end

TIP

When the brake lever is operated,

the brake light will illuminate.

NOTICE

Make sure that the brake lever

end does not project out over

the handlebar end. This will

help prevent brake lever dam-

age when the snowmobile is

placed on its side for service.

FSU00320

Levier de frein

Le freinage est exercé au niveau de

toute la transmission.

Presser le levier vers le guidon pour

arrêter la motoneige.

1 Levier de frein

2 Extrémité du levier de frein

3 Extrémité du guidon

N.B.

Lorsque le frein est actionné, le feu

stop s’allume.

ATTENTION

Le levier de frein ne doit pas dépas-

ser l’extrémité du guidon. Cette

précaution limitera les risques

d’endommagement lorsque la mo-

toneige est couchée sur son flanc

pour un entretien.

HSU00320

Leva del freno

La motoslitta si ferma frenando

l’intero sistema di trasmissione.

Per arrestare il mezzo, esercitare

una pressione sulla leva del freno

verso il manubrio.

1 Leva del freno

2 Estremità della leva del freno

3 Estremità del manubrio

NOTA

Quando viene azionato il freno, si

accende il fanalino corrisponden-

te.

ATTENZIONE

Accertarsi che l’estremità della

leva del freno non oltrepassi

l’estremità del manubrio per

evitare che rimanga danneggia-

to quando la motoslitta viene

abbassata sul fianco per la ma-

nutenzione.

5-15

E F I

ESU00341

Parking brake button

When parking the snowmobile or

starting the engine, apply the

parking brake.

Squeeze the brake lever 1, push

and hold the parking brake

button 2 down 3, and then re-

lease the brake lever.

To release the parking brake,

squeeze the brake lever.

WARNING

● Always set the parking

brake before attempting to

start the engine.

● Never run the snowmobile

with the parking brake ap-

plied. This may overheat the

brake disc and reduce brak-

ing ability.

FSU00341

Bouton de frein de stationne-

ment

Serrer le frein de stationnement après

s’être garé ou avant de mettre le mo-

teur en marche.

Pour serrer le frein de stationnement,

actionner le levier de frein 1, enfon-

cer le bouton du frein de stationne-

ment 2 et le maintenir à cette posi-

tion 3, puis relâcher le levier de

frein.

Pour desserrer le frein de stationne-

ment, actionner le levier de frein.

AVERTISSEMENT

● Ne jamais mettre le moteur en

marche sans avoir serré le frein

de stationnement au préalable.

● Ne jamais oublier de le desser-

rer avant de démarrer. La sur-

chauffe du disque de frein

qu’un oubli provoquerait ré-

duirait fortement la puissance

de freinage.

HSU00341

Pulsante freno di staziona-

mento

Quando si parcheggia la motoslit-

ta o si avvia il motore, azionare il

freno di stazionamento.

Azionare la leva del freno 1,

mantenere premuto il pulsante

del freno di stazionamento 2 3 ,

quindi rilasciare la leva del freno.

Per rilasciare il freno di staziona-

mento, azionare la leva del freno.

AVVERTENZA

● Inserire sempre il freno di

stazionamento prima di

mettere in moto il mezzo.

● Non dimenticare mai di di-

sinserire il freno di staziona-

mento prima di avviare il

mezzo. Questo potrebbe

surriscaldare i dischi dei

freni con una conseguente

diminuzione della capacità

di frenata.

5-16

S NSF

MSU00341

Parkeringsbromsknapp

Ansätt parkeringsbromsen när du

parkerar snöskotern eller startar mo-

torn.

Dra åt bromshandtaget 1, tryck och

håll inne parkeringsbromsknappen 2

3, och släpp bromshandtaget.

För att släppa parkeringsbromsen,

krama bromshandtaget.

VARNING

● Ansätt alltid parkeringsbrom-

sen innan motorn startas.

● Kör aldrig snöskotern med

parkeringsbromsen ansatt ef-

tersom det kan leda till att

bromsskivan överhettas och till

försämrad bromsförmåga.

LSU00341

Seisontajarrun painike

Kun pysäköit moottorikelkan tai

käynnistät moottorin, käytä

seisontajarrua.

Paina jarrukahvaa 1, paina ja

pidä seisontajarrun painike 2 al-

haalla 3 ja vapauta jarrukahva.

Seisontajarru vapautuu, kun pai-

nat jarrukahvaa.

VAROITUS

● Käytä seisontajarrua aina,

ennen kuin käynnistät

moottorin.

● Älä koskaan aja moottori-

kelkalla seisontajarru kyt-

kettynä. Jarrulevy voi

ylikuumeta ja jarrutusteho

heiketä.

NSU00341

Parkeringsbremseknappen

Når du skal parkere snøscooteren el-

ler starte motoren, setter du på parke-

ringsbremsen.

Klem inn bremsehendelen 1, trykk

på parkeringsbremseknappen og hold

den 2 inne 3, og slipp deretter

bremsehendelen.

For å frigjøre parkeringsbremsen

klemmer du inn bremsehendelen.

ADVARSEL

● Du må alltid sette på parke-

ringsbremsen før du forsøker å

starte motoren.

● Kjør aldri snøscooteren med

parkeringsbremsen på. Dette

kan føre til at bremseskiven går

varm og bremseevnen reduse-

res.

5-17

E F I

ESU03371*

Drive select lever

The drive select lever is used to

shift your snowmobile into drive,

reverse, or low. After coming to a

complete stop, squeeze the stop-

per underneath the lever and

move the lever to the desired po-

sition.

1 Drive select lever

2 Stopper

CA-18E

NOTICE

Do not shift from forward to re-

verse or from reverse to for-

ward while the snowmobile is

moving. Otherwise, the drive

system could be damaged.

Lever

position

Snowmobile

movement

3 D Drive (forward)

4 R Reverse

5 L Low (forward)

FSU03371*

Sélecteur

Le sélecteur permet de sélectionner la

marche avant normale, inférieure et

la marche arrière. Après avoir arrêté

complètement la motoneige, enfon-

cer la butée figurant sous le sélecteur,

puis sélectionner le rapport de trans-

mission désiré.

1 Sélecteur

2 Butée

CA-18F

ATTENTION

Ne jamais passer de la marche ar-

rière à la marche avant ou vice

versa tant que la motoneige est en

mouvement. Cela risquerait d’en-

dommager la transmission.

Position du

sélecteur Transmission

3 D Marche avant

4 R Marche arrière

5 L Marche avant

inférieure

HSU03371*

Leva di selezione trasmis-

sione

Questa leva consente di selezio-

nare la marcia avanti, la retromar-

cia o la ridotta. Dopo essersi

completamente fermati, azionare

il fermo vicino alla leva e spostare

la leva nella posizione desiderata.

1 Leva di selezione trasmissione

2 Fermo

CA-18I

ATTENZIONE

Non passare dalla marcia avan-

ti alla retromarcia o dalla retro-

marcia alla marcia avanti con la

motoslitta in movimento. Altri-

menti, la trasmissione potreb-

be danneggiarsi.

Posizione

della leva

Movimento della

motoslitta

3 D Marcia avanti

4 R Retromarcia

5 L Ridotta

(marcia avanti)

5-18

S NSF

MSU03371*

Växelspak

Växelspaken används för att lägga i

växlarna framåt, bakåt eller låg på

snöskotern. När skotern står helt stil-

la, tryck på spärren under spaken och

för spaken till önskat läge.

1 Växelspak

2 Spärr

CA-18M

VIKTIGT

Växla inte från körning framåt till

körning bakåt och vice versa när

snöskotern är i rörelse. Det kan

skada drivsystemet.

Spakens läge Snöskoterkörning

3 D Framåt

4 R Bakåt

5 L Låg (framåt)

LSU03371*

Suunnanvaihdinvipu

Suunnanvaihdinvivulla moottori-

kelkka kytketään ajovaihteelle,

peruutusvaihteelle tai hitaalle

vauhdille. Kun moottorikelkka on

täysin pysähtynyt, paina vivun

alapuolella olevaa vastetta ja siir-

rä vipu haluamaasi asentoon.

1 Suunnanvaihdinvipu

2 Vaste

CA-18L

MUISTA

Älä vaihda ajovaihteelta peruu-

tusvaihteelle tai päinvastoin,

kun moottorikelkka on liikkees-

sä. Voimansiirtojärjestelmä voi

vaurioitua.

Vivun

asento Moottorikelkan liike

3 D Ajo (eteenpäin)

4 R Taaksepäin

5 L Hidas ajo (eteenpäin)

NSU03371*

Girspak

Girspaken brukes til å sette snøscoo-

teren i forovergir, revers eller lavgir.

Etter at du har stanset fullstendig,

klemmer du inn stopperen på under-

siden av spaken og beveger spaken til

ønsket posisjon.

1 Girspak

2 Stopper

CA-18N

PASS P

Ikke skift fra forover til revers el-

ler omvendt mens snøscooteren er i

bevegelse. I så fall kan drivsyste-

met bli skadet.

Girspakens

stilling

Snøscooterens

bevegelse

3 D Vanlig forovergir

4 R Bakover

5 L Lavgir forover

5-19

E F I

ESU00390

Headlight beam switch

Push the headlight beam switch

to change the headlight beam to

high or low.

1 Headlight beam switch

2 Push

3 High beam

4 Low beam

ESU00401*

Headlight adjusting knob

Use the headlight adjusting knob

to adjust the headlight vertically.

Headlight beam moves:

1 Up

2 Down

FSU00390

Contacteur d’éclairage

Appuyer sur le contacteur pour pas-

ser du feu de route au feu de croise-

ment, ou inversement.

1 Contacteur d’éclairage

2 Appuyer sur le contacteur

3 Feu de route

4 Feu de croisement

FSU00401*

Bouton de réglage de phare

Régler la hauteur du faisceau des

phares à l’aide des boutons de ré-

glage.

Déplacement du faisceau :

1 Haut

2 Bas

HSU00390

Commutatore abbaglianti-

anabbaglianti

Premere questo commutatore per

passare dai fari abbaglianti agli

anabbaglianti e viceversa.

1 Commutatore

abbaglianti-anabbaglianti

2 Spingere

3 Abbaglianti

4 Anabbaglianti

HSU00401*

Manopola di regolazione

faro

Utilizzare la manopola di regola-

zione del faro per regolare verti-

calmente il faro.

Il fascio di luce del faro si sposta:

1 verso l’alto

2 verso il basso

5-20

S NSF

MSU00390

Hel- och halvljusomkopplare

Tryck på omkopplaren för att växla

mellan hel- och halvljus.

1 Hel- och halvljusomkopplare

2 Tryck

3 Helljus

4 Halvljus

MSU00401*

Justerratt för strålkastare

Använd justerratten för strålkastare

för att justera strålkastaren vertikalt.

Strålkastaren ändras:

1 Uppåt

2 Nedåt

LSU00390

Valonvaihdin

Valitse kauko- tai lähivalo paina-

malla katkaisinta.

1 Valonvaihdin

2 Paina

3 Kaukovalo

4 Lähivalo

LSU00401*

Ajovalojen säätönuppi

Säädä nupilla ajovalojen pys-

tysuuntausta.

Valonsäde liikkuu:

1 Ylös

2 Alas

NSU00390

Bryter for fjernlys/nærlys

Trykk inn bryteren for fjernlys/nær-

lys for å sette hovedlyskasteren på

fjernlys eller nærlys.

1 Bryter for fjernlys/nærlys

2 Trykk inn

3 Fjernlys

4 Nærlys

NSU00401*

Justeringsknott for hovedlyset

Bruk justeringsknotten for hovedly-

set til å regulere lyset opp- eller ned-

over.

Hovedlyset beveger seg:

1 Opp

2 Ned

5-21

E F I

ESU00421*

Grip and thumb warmer

switch

The grip and thumb warmer

switch controls the electrically

heated handlebar grips and throt-

tle lever.

1 Grip and thumb warmer switch

2 ON

3 OFF

ESU00461*

Tripmeter reset knob

Use the tripmeter reset knob to

reset the tripmeter.

1 Tripmeter reset knob

2 Turn counterclockwise

FSU00421*

Contacteur des poignées chauf-

fantes et du chauffe-pouce

Ce contacteur commande le système

de chauffage électrique des poignées

du guidon ainsi que du levier des gaz.

1 Contacteur des poignées chauffan-

tes et du chauffe-pouce

2 Contact

3 Pas de contact

FSU00461*

Bouton de remise à zéro du

totalisateur journalier

Ce bouton permet la remise à zéro du

totalisateur journalier.

1 Bouton de remise à zéro du totali-

sateur journalier

2 Tourner vers la gauche

HSU00421*

Interruttore scaldamanopo-

L’interruttore dello scaldamano-

pole comanda il riscaldamento

elettrico delle manopole e della

leva dell’acceleratore.

1 Interruttore scaldamanopole

2 Acceso

3 Spento

HSU00461*

Pulsante di azzeramento del

contachilometri parziale

Utilizzare il pulsante per azzerare

il contachilometri parziale.

1 Pulsante di azzeramento del

contachilometri parziale

2 Girato in senso antiorario

5-22

S NSF

MSU00421*

Handtagsvärmaromkopplare

Handtagsvärmaromkopplaren kon-

trollerar de elvärmda styrstångshand-

tagen och gasreglaget.

1 Handtagsvärmaromkopplare

2 Till

3 Från

MSU00461*

Nollställningsknapp för

trippmätare

Använd nollställningsknappen för att

nollställa trippmätaren.

1 Nollställningsknapp för trippmä-

tare

2 Vrid moturs

LSU00421*

Käsien ja peukalonlämmitti-

men katkaisin

Käsien ja peukalonlämmittimen

katkaisimella säädellään ohjaus-

kahvojen ja kaasukahvan lämpö-

tilaa.

1 Käsien ja peukalonlämmittimen

katkaisin

2 Päällä

3 Pois

LSU00461*

Osamatkamittarin

nollausnuppi

Tästä nupista nollataan osamat-

kamittari.

1 Osamatkamittarin nollausnuppi

2 Käännä vastapäivään

NSU00421*

Bryter for håndtaks- og tom-

melvarmer

Bryteren for håndtaks- og tommel-

varmeren kontrollerer den elektriske

oppvarmingen av styrehåndtakene og

gasshendelen.

1 Bryter for håndtaks- og tommel-

varmer

2 På

3 Av

NSU00461*

Knapp for nullstilling av

trippteller

Bruk knappen for nullstilling av

tripptelleren til å nullstille tripptelle-

ren.

1 Knapp for nullstilling av tripptel-

ler

2 Drei mot urviseren

5-23

E F I

ESU00483

Shroud latches

To open the shroud, unhook the

shroud latches, and then slowly

raise the shroud forward until it

stops. When closing the shroud,

slowly lower it to its original posi-

tion, and then hook the shroud

latches.

1 Shroud latch

2 Shroud

NOTICE

Make sure that all cables and

wires are in place when closing

the shroud.

WARNING

● Do not drive the snowmo-

bile with the shroud open,

unlatched, or removed.

● Keep your body and cloth-

ing away from rotating parts

when servicing with the

shroud open.

● Do not touch the hot muffler

and engine during or imme-

diately after operation.

FSU00483

Attaches du capot

Pour ouvrir le capot, décrocher les at-

taches, et soulever lentement le capot

vers l’avant jusqu’à l’arrêt. Pour le

refermer, le laisser revenir lentement

à sa place, puis accrocher les atta-

ches.

1 Attache de capot

2 Capot

ATTENTION

Veiller à ce que tous les câbles et

fils soient à leur place avant de re-

fermer le capot.

AVERTISSEMENT

● Ne jamais conduire avec le ca-

pot ouvert, non attaché ou en-

levé.

● Lors des travaux à capot

ouvert, ne jamais s’approcher

trop près (attention aux vête-

ments amples) des pièces mobi-

les du moteur.

● Ne jamais toucher le pot

d’échappement ou le bloc mo-

teur pendant ou juste après

l’utilisation de la motoneige.

HSU00483

Fermi del cofano

Per aprire il cofano sbloccare i

fermi e sollevare il cofano in avan-

ti fino all’arresto. Per richiuderlo,

spingerlo nella posizione originale

e fissare i fermi.

1 Fermo del cofano

2 Cofano

ATTENZIONE

Accertarsi che tutti i cavi ed i

fili siano al loro posto, prima di

richiudere il cofano.

AVVERTENZA

● Non guidare mai la motoslit-

ta con il cofano aperto, non

bloccato o rimosso.

● Restare sempre a distanza

sufficiente (attenzione agli

indumenti ampi) dalle parti

in movimento del motore

durante le operazioni di ma-

nutenzione con cofano

aperto.

● Non toccare mai il tubo di

scappamento o il blocco

motore subito dopo l’utiliz-

zo del mezzo.

5-24

S NSF

MSU00483

Huvlås

Haka av låsen och lyft sedan huven

långsamt framåt, så långt det går, för

att öppna huven. Stäng huven genom

att långsamt sänka den till sitt ur-

sprungliga läge och haka fast låsen.

1 Huvlås

2 Huv

VIKTIGT

Kontrollera att samtliga kablar

och ledningar ligger på plats när

huven stängs.

VARNING

● Kör inte snöskotern med huven

öppen, med låsen avhakade el-

ler med huven borttagen.

● Håll kroppsdelar och kläder

borta från roterande delar vid

servicearbete med öppen huv.

● Undvik att beröra den heta

ljuddämparen eller motorn un-

der eller omedelbart efter kör-

ning.

LSU00483

Kuomun salvat

Kun kuomu pitää avata, vapauta

lukitussalvat ja nosta kuomua va-

rovasti eteenpäin, kunnes sen lii-

ke pysähtyy. Sulje kuomu

laskemalla se varovasti alkuperäi-

selle paikalleen ja lukitsemalla

salvat.

1 Kuomun salpa

2 Kuomu

MUISTA

Varmista, että kaikki vaijerit ja

johdot ovat paikallaan, kun sul-

jet kuomun.

VAROITUS

● Älä aja moottorikelkalla

kuomu tai salvat auki tai

kuomu irrotettuna.

● Pidä vartalosi ja vaatteesi

kaukana pyörivistä osista

huoltaessasi moottorikelk-

kaa kuomu auki.

● Älä koske kuumaan äänen-

vaimentimeen ja moottoriin

moottorin käydessä tai heti,

kun se on sammutettu.

NSU00483

Lås for panser

For å åpne panseret må du løsne låsen

og så langsomt heve panseret forover

til det stanser. Når du lukker panse-

ret, senk det langsomt til det er i ut-

gangsposisjon og fest deretter låsen.

1 Lås for panser

2 Panser

PASS P

Pass på at alle kabler og vaiere er

på plass når du lukker panseret.

ADVARSEL

● Ikke kjør snøscooteren med

panseret oppe, ulåst eller fjer-

net.

● Hold kropp og klær unna rote-

rende deler når du gjør service-

arbeid med panseret oppe.

● Ikke rør den varme eksospot-

ten under eller like etter bruk.

5-25

E F I

ESU00521

Drive guard

The drive guard is designed to

cover the V-belt clutch and V-belt

in case parts break or come

loose.

WARNING

● Make sure that the drive

guard is tightened securely

before operating the snow-

mobile.

● Never run the engine with

the V-belt or drive guard re-

moved.

FSU00521

Carter de protection de la

courroie

Le carter de protection de la courroie

couvre la courroie trapézoïdale et son

embrayage, et sert de protection con-

tre des pièces qui casseraient ou se

détacheraient.

AVERTISSEMENT

● S’assurer que le carter de pro-

tection est bien en place avant

de mettre la motoneige en mar-

che.

● Ne jamais piloter sans le carter

de protection de la courroie ou

sans la courroie elle-même.

HSU00521

Protezione della cinghia tra-

pezoidale

La protezione della cinghia trape-

zoidale è destinata a proteggere

la frizione e la cinghia stessa in

caso di rottura o di allentamento

di parti.

AVVERTENZA

● Prima di avviare il mezzo,

accertarsi che la protezione

della cinghia trapezoidale

sia ben fissata.

● Non far funzionare mai il

motore senza la protezione

della cinghia o senza la cin-

ghia stessa.

5-26

S NSF

MSU00521

Variatorskydd

Variatorskyddet är till för att skydda

kopplingen och variatorremmen om

någon del skulle brista eller lossna.

VARNING

● Kontrollera att variatorskyd-

det sitter fast ordentligt innan

du startar snöskotern.

● Starta aldrig snöskotern med

variatorremmen eller variator-

skyddet borttagna.

LSU00521

Kiilahihnan suojalevy

Kiilahihnan suojalevyn tarkoitus

on suojata kytkintä ja kiilahihnaa,

jos moottorikelkan osia rikkoutuu

tai löystyy.

VAROITUS

● Varmista, että kiilahihnan

suojalevy on kunnolla kiinni

ennen ajoneuvon käyttöä.

● Älä koskaan käytä mootto-

ria ilman kiilahihnaa tai sen

suojalevyä.

NSU00521

Variatorbeskyttelse

Variatorbeskyttelsen er konstruert for

å dekke variatorremclutchen og vari-

atorremmen i tilfelle deler går i styk-

ker eller løsner.

ADVARSEL

● Pass på at variatorbeskyttelsen

er sikkert trukket til før du tar

snøscooteren i bruk.

● Du må aldri la motoren gå når

variatorremmen eller variator-

beskyttelsen er fjernet.

5-27

E F I

ESU00641*

Engine compartment plates

This snowmobile is equipped with

an engine compartment plate 1 in

the shroud that can be opened

and engine compartment plates 2

in the belly pan that can be re-

moved to cool down the engine.

NOTICE

● Make sure that the engine

compartment plate in the

shroud is closed and the en-

gine compartment plates in

the belly pan are installed

when operating the snow-

mobile in deep snow.

● Open the engine compart-

ment plate in the shroud and

remove the engine compart-

ment plates in the belly pan

when the ambient tempera-

ture is above 5 °C (41.5 °F).

FSU00641*

Ventilation du compartiment

moteur

Le capot est muni d’un déflecteur 1

ouvrable et le blindage inférieur de

déflecteurs amovibles 2 destinés au

refroidissement du moteur.

ATTENTION

● S’assurer que le déflecteur du

capot est refermé et que les dé-

flecteurs du blindage inférieur

sont en place avant de piloter la

motoneige dans de la neige pro-

fonde.

● Ouvrir le déflecteur du capot et

retirer les déflecteurs du blin-

dage inférieur lorsque la tem-

pérature ambiante dépasse

5 °C (41,5 °F).

HSU00641*

Piastre vano motore

Questa motoslitta è dotata di una

piastra del vano motore 1 nel co-

fano che può essere aperta e di

piastre del vano motore 2 nella

protezione sottoscocca che pos-

sono essere rimosse per raffred-

dare il motore.

ATTENZIONE

● Assicurarsi che la piastra

del vano motore nel cofano

sia chiusa e che le piastre

del vano motore nella prote-

zione sottoscocca siano in-

stallate quando si utilizza la

motoslitta nella neve alta.

● Aprire la piastra del vano

motore nel cofano e rimuo-

vere le piastre del vano mo-

tore nella protezione

sottoscocca quando la tem-

peratura ambiente supera i

5 °C.

5-28

S NSF

MSU00641*

Motorrumssköldar

Denna snöskoter är utrustad med en

motorrumssköld 1 i den öppnings-

bara huven och motorrumssköldar 2

i den avtagbara frontskölden för att

kyla ned motorn.

VIKTIGT

● Kontrollera att motorrums-

skölden i huven är stängd och

att motorrumssköldarna i

frontskölden är monterade när

snöskotern körs i djup snö.

● Öppna motorrumsskölden i hu-

ven och ta bort motorrumssköl-

darna i frontskölden när

utomhustemperaturen är över

5 °C.

LSU00641*

Moottoritilan levyt

Moottorikelkan kuomussa on

moottoritilan levy, 1 joka voidaan

avata ja moottorisuojassa 2 le-

vyt, jotka voidaan poistaa mootto-

rin jäähdyttämiseksi.

MUISTA

● Tarkista, että kuomussa ole-

va levy on suljettu ja moot-

torisuojassa olevat levyt on

asennettu paikoilleen, kun

ajat moottorikelkalla syväs-

sä lumessa.

● Avaa kuomussa oleva levy

ja poista moottorisuojassa

olevat levyt, kun ulkolämpö-

tila ylittää 5 °C.

NSU00641*

Motorromdeksler

Denne snøscooteren er utstyrt med et

motorromdeksel 1 i panseret som

kan åpnes, og motorromdeksler 2 i

underskjoldet som kan fjernes for å gi

motoren ekstra kjøling.

PASS P

● Forsikre deg om at motorrom-

dekselet i panseret er lukket og

at motorromsdekslene i under-

skjoldet er installert når du

kjører snøscooteren i dyp snø.

● Åpne motorromdekselet i pan-

seret og fjern motorromsdeks-

lene i underskjoldet når

lufttemperauren er over 5 °C.

5-29

E F I

846-010

849-001

ESU00691*

Storage compartment

The storage compartment is lo-

cated under the seat. To open the

seat, unhook the latches, and

then lift the right side of the seat

up. To close the seat, slowly low-

er it to its original position, and

then hook the latches.

ESU00702

Rear carrier

Maximum load limit:

20 kg (44 lbs)

FSU00691*

Compartiment de rangement

Le compartiment de rangement se

trouve sous le siège. Ouvrir le siège

en décrochant les loquets, puis en

soulevant le côté droit du siège. Re-

fermer le siège en le laissant revenir

lentement à sa place, puis en accro-

chant les loquets.

FSU00702

Porte-bagages arrière

Charge limite : 20 kg (44 lbs)

HSU00691*

Bauletto

Il bauletto è collocato sotto alla

sella. Per aprire la sella, sgancia-

re i fermi, e poi alzare il lato destro

della sella. Per chiudere la sella,

abbassarla lentamente nella posi-

zione originale, e poi agganciare i

fermi.

HSU00702

Portabagagli posteriore

Limite di carico massimo:

20 kg

5-32

S NSF

MSU00715*

Bogserkrok

Överskrid inte de angivna viktbe-

gränsningarna när bogserkroken an-

vänds.

1 Bogserkrok

VIKTIGT

För att förhindra att variatorrem-

men slits i förtid bör du undvika

att köra under 10 km/h när du bog-

serar under längre sträckor eller

tidsperioder.

Maximal bogseringsvikt:

120 kgf

Maximal vertikalvikt:

15 kgf

LSU00715*

Hinauskoukku

Älä kohdista hinauskoukkuun

suositusta enempää painoa.

1 Hinauskoukku

MUISTA

Vältä hinaamasta alle 10 km/h:n

nopeudella pitkiä matkoja tai

pitkää aikaa, jotta kiilahihna ei

kuluisi ennenaikaisesti.

Suurin sallittu vetopaino:

120 kgf

Suurin sallittu vertikaalinen

paino:

15 kgf

NSU00715*

Tilhengerfeste

Bruk tilhengerfestet innenfor de an-

gitte vektgrensene.

1 Tilhengerfeste

PASS P

Unngå å kjøre under 10 km/t ved

tauing over lange avstander eller

perioder, for å forhindre at varia-

torremmen slites ut for tidlig.

Tilhengervektbegrensning:

120 kgf

Vertikal vektbegrensning:

15 kgf

6-1

E F I

ESU00721

PRE-OPERATION

CHECKS

TIP

Pre-operation checks should be

made each time the snowmobile

is used.

WARNING

Failure to inspect or maintain

the vehicle properly increases

the possibility of an accident or

equipment damage. Do not op-

erate the vehicle if you find any

problem. If a problem cannot be

corrected by the procedures

provided in this manual, have

the vehicle inspected by a

Yamaha dealer.

FSU00721

CONTRÔLES AVANT LA

MISE EN ROUTE

N.B.

Effectuer les contrôles décrits dans ce

chapitre avant chaque départ.

AVERTISSEMENT

L’omission du contrôle ou de l’en-

tretien corrects du véhicule aug-

mente les risques d’accident ou

d’endommagement. Ne pas con-

duire le véhicule en cas de détec-

tion d’un problème. Si le problème

ne peut être résolu en suivant les

procédés repris dans ce manuel,

faire contrôler le véhicule par un

concessionnaire Yamaha.

HSU00721

CONTROLLI PRIMA DEL

FUNZIONAMENTO

NOTA

I controlli prima del funzionamen-

to devono essere effettuati ogni

volta che si desidera utilizzare la

motoslitta.

AVVERTENZA

La mancata esecuzione dei

controlli o di una corretta ma-

nutenzione del veicolo aumen-

tano la possibilità di incidente

o di danni al mezzo. Non azio-

nare il veicolo se si riscontrano

anomalie. Se non è possibile ri-

parare un guasto con le proce-

dure indicate in questo

manuale, far controllare il vei-

colo da un concessionario

Yamaha.

6-2

S NSF

MSU00721

KONTROLLERA FÖRE

START

OBS

Kontrollera alltid följande innan snö-

skotern används.

VARNING

Risken för olyckor eller skador på

utrustningen ökar om fordonet

inte inspekteras eller underhålls på

rätt sätt. Använd inte fordonet om

ett fel upptäcks. Låt Yamahas åter-

försäljare inspektera fordonet om

ett problem inte kan åtgärdas med

hjälp av instruktionerna i den här

handboken.

LSU00721

AJOA EDELTÄVÄT

TARKASTUKSET

HUOMAA

Ajoa edeltävät tarkastukset on

tehtävä aina ennen liikkeelle läh-

töä.

VAROITUS

Ajoneuvon tarkastusten ja

huollon laiminlyönti lisää on-

nettomuuksien ja laitevaurioi-

den vaaraa. Ajoneuvoa ei saa

käyttää, jos siinä on jokin vika.

Jos vikaa ei saada korjatuksi

tämän käsikirjan ohjeiden mu-

kaan, ajoneuvo on toimitettava

Yamaha-huoltoon tarkastetta-

vaksi.

NSU00721

FORHÅNDSSJEKK

MERK

Du bør foreta en forhåndssjekk hver

gang snøscooteren tas i bruk.

ADVARSEL

Hvis du lar være å undersøke eller

vedlikeholde kjøretøyet på en or-

dentlig måte, øker det muligheten

for en ulykke eller skade på utsty-

ret. Du må ikke bruke kjøretøyet

hvis du finner et problem. Hvis et

problem ikke kan utbedres gjen-

nom fremgangsmåtene som er be-

skrevet i denne håndboken, må du

få kjøretøyet undersøkt av en

Yamaha-forhandler.

6-4

S NSF

MSU00786*

Bränsle

Kontrollera att det finns tillräckligt

med bränsle i bränsletanken.

VARNING

● Bränsle är MYCKET BRAND-

FARLIGT och giftigt. Läs av-

snittet

“SÄKERHETSFÖRESKRIF-

TER” noga före tankning. (Se

sidorna 3-5–3-8.)

● Fyll inte på bränsle ända upp.

Om du gör det kan bränslet

rinna över om snöskotern lutar,

eller om utomhustemperatu-

ren stiger så att bränslet blir

varmt och expanderar.

● Var noga med att stänga tan-

klocket ordentligt efter bräns-

lepåfyllning. Läckande bränsle

kan fatta eld.

Rekommenderat bränsle:

Min. forskningsoktanvärde: 95

Bränsletankens volym:

31,0 l

LSU00786*

Polttoaine

Tarkista, että polttoainesäiliössä

on riittävästi polttoainetta.

VAROITUS

●Polttoaine on HERKÄSTI

SYTTYVÄÄ ja myrkyllistä.

Lue kohta “TURVALLI-

SUUSOHJEET” huolellises-

ti ennen polttoaineen

lisäämistä. (Katso sivuilta

3-5–3-8.)

● Älä täytä polttoainesäiliötä

aivan täyteen. Polttoainetta

voi vuotaa yli, jos moottori-

kelkkaa kallistetaan tai jos

ympäristön lämpötila nou-

see, jolloin polttoaine läm-

penee ja laajenee.

● Kierrä polttoainesäiliön

korkki tiukasti kiinni, kun

olet täyttänyt polttoainesäi-

liön. Vuotava polttoaine voi

syttyä tuleen.

Polttoainesuositus:

Pienin koeoktaaniluku: 95

Polttoainesäiliön tilavuus:

31,0 l

NSU00786*

Drivstoff

Pass på at det er nok drivstoff på tan-

ken.

ADVARSEL

● Drivstoff er SVÆRT BRANN-

FARLIG og giftig. Les avsnittet

“SIKKERHETSOPPLYSNIN-

GER” nøye før du fyller tanken

på nytt. (Se sidene 3-5–3-8.)

● Unngå å fylle drivstofftanken

helt til topps. Drivstoffet kan

renne over hvis snøscooteren

settes på skrå, eller hvis omgi-

velsestemperaturen stiger og

får drivstoffet til å øke tempe-

raturen og utvide seg.

● Pass på at bensintanklokket er

godt skrudd til når du er ferdig

med å fylle på tanken. Drivstoff

som lekker, kan ta fyr.

Anbefalt drivstoff:

Minimum Research-oktan: 95

Bensintankens kapasitet:

31,0 l

6-5

E F I

NOTICE

● Make sure that snow or ice

does not enter the fuel tank

when refueling.

● The fuel tank should be

filled with the recommended

gasoline as specified.

TIP

A 50:1 gasoline/oil mixture is rec-

ommended when the ambient tem-

perature is below -25 °C (-13 °F).

For example:

10 L of gasoline per 0.2 L of oil

(1 gal of gasoline per 2.6 oz of oil)

equals a 50:1 mixing ratio.

ATTENTION

● Veiller à ce que ni neige ni glace

ne pénètrent dans le réservoir

de carburant lorsque l’on effec-

tue le plein.

● Remplir le réservoir de carbu-

rant exclusivement avec de l’es-

sence du type spécifié.

N.B.

Un mélange essence/huile 50:1 est re-

commandé lorsque la température am-

biante est inférieure à -25 °C (-13 °F).

Par exemple :

10 l d’essence pour 0,2 l d’huile

(1 gal d’essence pour 2,6 oz d’huile)

correspond à un rapport de mélange

50:1.

ATTENZIONE

● Accertarsi che neve o ghiac-

cio non penetrino nel serba-

toio durante il rifornimento.

● Il serbatoio carburante deve

essere riempito con la ben-

zina raccomandata e con-

forme alle specifiche.

NOTA

Per temperature ambiente inferio-

ri a -25 °C si consiglia l’uso di una

miscela di benzina/olio nel rap-

porto 50:1.

Per esempio:

10 l di benzina per 0,2 l di olio cor-

rispondono ad una miscelazione

al 50:1.

6-6

S NSF

VIKTIGT

● Se till att varken snö eller is

hamnar i tanken vid bränslepå-

fyllning.

● Tanken ska fyllas med rekom-

menderad bensin av specifice-

rad typ.

OBS

En 50:1-blandning av bensin/olja re-

kommenderas när omgivningstempe-

raturen understiger -25 °C.

Exempel:

10 liter bensin per 0,2 liter olja mot-

svarar ett blandningsförhållande på

50:1.

MUISTA

● Varmista, ettei polttoaine-

säiliöön pääse lunta tai jäätä

säiliön täytön aikana.

● Polttoainesäiliöön saa lisätä

vain ohjeen mukaista ben-

siiniä.

HUOMAA

Bensiinin ja öljyn sekoitusta suh-

teessa 50:1 suositellaan käytettä-

väksi, kun ympäristön lämpötila

on alle -25 °C.

Esimerkki:

10 l bensiiniä 0,2 l:aan öljyä vas-

taa sekoitussuhdetta 50:1.

PASS P

● Pass på at det ikke kommer snø

eller is inn i drivstofftanken når

du fyller tanken.

● Bensintanken må være fylt med

anbefalt bensin som angitt.

MERK

En 50:1 blanding av bensin/olje an-

befales når omgivelsestemperaturen

er under -25 °C.

For eksempel:

10 l bensin pr. 0,2 l olje tilsvarer et

blandingsforhold på 50:1.

6-7

E F I

ESU00844*

Engine oil

Make sure that there is sufficient

oil in the oil tank.

1 Lower level

2 Upper level

Oil tank capacity:

2.5 L

(2.64 US qt, 2.20 Imp.qt)

Recommended oil:

Yamalube 2

ESU00870

Throttle lever

Check the throttle lever operation

before starting the engine.

The throttle lever must open

smoothly and spring back to its

home position when released.

ESU00880

Recoil starter

Check the recoil starter for proper

operation and the recoil starter

rope for damage.

FSU00844*

Huile moteur

S’assurer qu’il y a suffisamment

d’huile dans le réservoir.

1 Niveau minimum

2 Niveau maximum

Capacité du réservoir d’huile :

2,5 l (2,64 US qt, 2,20 Imp.qt)

Huile recommandée :

Yamalube 2

FSU00870

Levier des gaz

S’assurer du bon fonctionnement du

levier des gaz avant la mise en mar-

che du moteur.

Il doit s’actionner en souplesse et re-

tourner en position de ralenti dès

qu’il est relâché.

FSU00880

Démarreur manuel

Tester le bon fonctionnement du dé-

marreur manuel. Vérifier l’état de la

corde.

HSU00844*

Olio motore

Assicurarsi che vi sia sufficiente

olio motore nel serbatoio.

1 Livello minimo

2 Livello massimo

Capacità del serbatoio

dell’olio:

2,5 l

Olio consigliato:

Yamalube 2

HSU00870

Leva dell’acceleratore

Assicurarsi del buon funziona-

mento della leva dell’acceleratore

prima di avviare il motore.

Questa leva deve aprirsi in ma-

niera morbida e ritornare alla po-

sizione di minimo quando viene

rilasciata.

HSU00880

Avviamento manuale

Controllare il corretto funziona-

mento del sistema e verificare

che la corda non sia danneggiata.

6-10

S NSF

MSU00890

Gasöverbelastningsskydd

(T.O.R.S.)

Kontrollera att gasöverbelastnings-

skyddet T.O.R.S. fungerar som det

ska.

VARNING

Så här kontrollerar du säkerhets-

system för gasreglage T.O.R.S.:

● Kontrollera att parkerings-

bromsen är ansatt.

● Kontrollera att gasreglaget rör

sig mjukt.

● Öka inte motorvarvtalet så

mycket så att kopplingen gör

ingrepp. Om den gör det kan

snöskotern plötsligt röra sig

framåt, vilket i sin tur kan leda

till en olycka.

1. Starta motorn.

OBS

Se avsnittet “Start av motorn”.

LSU00890

Kaasuvivun ohitusjärjestel-

mä (T.O.R.S.)

Tarkista kaasuvivun (T.O.R.S.)

ohitusjärjestelmän toiminta.

VAROITUS

Kun tarkistat kaasuvivun ohi-

tusjärjestelmää:

● Varmista, että seisontajarru

on kytketty.

● Varmista, että kaasuvipu

liikkuu tasaisesti.

● Älä nosta moottorin kierros-

nopeutta niin, että kytkin ot-

taa kiinni. Moottorikelkka

voi yllättäen lähteä liikkeelle

ja aiheuttaa onnettomuu-

den.

1. Käynnistä moottori.

HUOMAA

Katso kohtaa “Moottorin käynnis-

täminen”.

NSU00890

Sikkerhetssystem for gasshen-

delen (T.O.R.S. - Throttle

Override System)

Kontroller at T.O.R.S. fungerer som

det skal.

ADVARSEL

Når du sjekker T.O.R.S.:

● Pass på at parkeringsbremsen

er på.

● Kontroller at gasshendelen be-

veger seg jevnt.

● Ikke kjør motoren opp på så

høyt turtall at variatoren ko-

ples inn. Ellers kan snøscoote-

ren begynne å bevege seg

fremover uventet, noe som kan

føre til en ulykke.

1. Start motoren.

MERK

Les avsnittet “Starte motoren”.

6-13

E F I

ESU00922

Brake

Test the brake at a low speed

when starting out to make sure

that it is working properly. If the

brake does not provide proper

braking performance, inspect the

brake for wear. (See page 8-51

for more details.)

WARNING

Do not operate the snowmobile

if you find any problems in the

brake system. You could lose

braking ability, which could

lead to an accident. Ask a

Yamaha dealer to inspect and

repair the brake system.

NOTICE

Make sure that the brake lever

end does not project out over

the handlebar end. This is to

prevent brake lever damage

when the snowmobile is placed

on its side.

FSU00922

Frein

Tester le frein en roulant lentement et

s’assurer de son bon fonctionnement.

Si le freinage n’est pas efficace, con-

trôler l’usure des freins. (Pour plus

d’explications, se reporter à la page

8-51.)

AVERTISSEMENT

Ne jamais conduire une motoneige

dont le système de frein est dé-

faillant. Si les freins lâchent au

mauvais moment un accident

grave pourrait s’ensuivre. Faire

contrôler et réparer sans délai le

système de freinage par un conces-

sionnaire Yamaha.

ATTENTION

Le levier de frein ne doit pas dépas-

ser l’extrémité du guidon. Cette

précaution limitera les risques

d’endommagement lorsque la mo-

toneige est couchée sur son flanc.

HSU00922

Freni

Provare il freno ad una velocità ri-

dotta per accertarsi che funzioni

correttamente. Se le prestazioni

del freno non sono ottimali, con-

trollare se il freno è usurato. (Ve-

dere pagina 8-51 per maggiori

dettagli.)

AVVERTENZA

Non mettere in funzione la mo-

toslitta in caso di problemi nel

sistema di frenatura. Il mezzo

potrebbe non frenare più e pro-

vocare incidenti. Chiedere ad

un concessionario Yamaha di

ispezionare e riparare l’impian-

to dei freni.

ATTENZIONE

Accertarsi che l’estremità della

leva del freno non sporga oltre

il manubrio. Ciò eviterà danni

alla leva del freno qualora la

motoslitta venga posizionata di

fianco.

6-14

S NSF

MSU00922

Broms

Prova bromsen vid låg hastighet för

att kontrollera att den tar som den

ska. Kontrollera om bromsen är sli-

ten, om dess bromsverkan är otill-

räcklig. (Se sidorna 8-51–8-52 för

fler detaljer.)

VARNING

Kör inte snöskotern om bromsen

krånglar. Nedsatt bromsförmåga

kan leda till en olycka. Be

Yamahas återförsäljare kontrolle-

ra och reparera bromssystemet.

VIKTIGT

Se till att änden på bromshandta-

get inte skjuter ut utanför styr-

stångsänden. Annars kan

bromshandtaget skadas när snö-

skotern läggs på sidan.

LSU00922

Jarru

Tarkista jarrun toiminta hitaalla

vauhdilla heti, kun olet lähtenyt

liikkeelle. Jos jarrutusteho ei ole

riittävä, tarkista onko jarru kulu-

nut. (Katso lisätietoja sivuilta

8-51–8-52.)

VAROITUS

Älä aja moottorikelkalla, jos jar-

rujärjestelmässä on vikaa. Jar-

rutusteho voi heiketä ja johtaa

tapaturmaan. Tarkistuta ja kor-

jauta jarrujärjestelmä Yamaha-

jälleenmyyjällä.

MUISTA

Varmista, ettei jarrukahvan pää

ulotu ohjaustangon pään yli.

Näin jarrukahva ei vaurioidu,

kun moottorikelkka käännetään

kyljelleen huoltotoimia varten.

NSU00922

Bremse

Test bremsen i lav hastighet når du

starter for å kontrollere at den funge-

rer som den skal. Hvis bremsen ikke

gir tilstrekkelig bremseeffekt, må den

kontrolleres med henblikk på slitasje.

(Se sidene 8-51–8-52 for mer infor-

masjon.)

ADVARSEL

Du må ikke bruke snøscooteren

hvis du får problemer med bremse-

systemet. Du kan miste bremseev-

nen, noe som kan føre til en ulykke.

Be en Yamaha-forhandler om å in-

spisere og reparere bremsesyste-

met.

PASS P

Pass på at enden på bremsehende-

len ikke stikker ut over enden på

styret. Dette er for å hindre skade

på bremsehendelen når snøscoote-

ren ligger på siden.

6-15

E F I

ESU00941*

V-belt

Open the shroud and remove the

drive guard.

Check the V-belt for wear and

damage. Replace if necessary.

WARNING

● Make sure that the drive

guard is tightened securely

before operating the snow-

mobile.

● Never run the engine with-

out the V-belt or with the

drive guard removed.

Wear limit a:

32.5 mm (1.28 in)

FSU00941*

Courroie trapézoïdale

Ouvrir le capot et enlever le carter de

protection de la courroie.

Vérifier l’état de la courroie. Rem-

placer si c’est nécessaire.

AVERTISSEMENT

● S’assurer que le carter de pro-

tection est bien en place avant

de mettre la motoneige en mar-

che.

● Ne jamais piloter sans la cour-

roie trapézoïdale ou sans le car-

ter de protection de la courroie.

Limite d’usure a :

32,5 mm (1,28 in)

HSU00941*

Cinghia trapezoidale

Sollevare il coperchio e rimuovere

la protezione della cinghia trape-

zoidale.

Controllare le condizioni della cin-

ghia e sostituirla se necessario.

Sostituire se necessario.

AVVERTENZA

● Prima di avviare il mezzo,

accertarsi che la protezione

della cinghia trapezoidale

sia ben fissata.

● Non far funzionare mai il

motore senza la protezione

della cinghia o senza la cin-

ghia stessa.

Limite di usura a:

32,5 mm

Produkt Specifikationer

Mærke:	Yamaha
Kategori:	Ikke kategoriseret
Model:	VK540-IV (2014)

Har du brug for hjælp?

Hvis du har brug for hjælp til Yamaha VK540-IV (2014) stil et spørgsmål nedenfor, og andre brugere vil svare dig

Dit navn*

Din email*

Skriv dit spørgsmål her

Ikke kategoriseret Yamaha Manualer

Yamaha Rio1608-D3 Manual

22 Februar 2025

Yamaha Rio3224-D3 Manual

22 Februar 2025

Yamaha MY4-DA Manual

21 Februar 2025

Yamaha MY8-AE Manual

21 Februar 2025

Yamaha MY8-AE96S Manual

21 Februar 2025

Yamaha MY8-AD24 Manual

21 Februar 2025

Yamaha MY16-MD64 Manual

21 Februar 2025

Yamaha MY8-DA96 Manual

21 Februar 2025

Yamaha MY8-AEB Manual

21 Februar 2025

Yamaha MY8-AE96 Manual

21 Februar 2025

Ikke kategoriseret Manualer

Nyeste Ikke kategoriseret Manualer

Waterpik WP-490 Manual

10 April 2025

Daikin EAVX16S18DA9WG Manual

10 April 2025

Daikin RXYLQ40T7Y1B Manual

10 April 2025

Daikin RXYLQ42T7Y1B Manual

10 April 2025

Daikin ETVZ16S23EA6V7 Manual

10 April 2025

Daikin FXMA200AXVMB Manual

10 April 2025

Daikin FXZQ15A2VEB Manual

10 April 2025

Daikin ETVZ16S18EA9W Manual

9 April 2025

Daikin DSR1 Manual

9 April 2025

Simplified MFG SP18CAT120 Manual

9 April 2025