E-flite EFL1045016 Manual

E-flite Radiostyret legetøj EFL1045016

Læs nedenfor 📖 manual på dansk for E-flite EFL1045016 (2 sider) i kategorien Radiostyret legetøj. Denne guide var nyttig for 6 personer og blev bedømt med 4.5 stjerner i gennemsnit af 2 brugere

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Box Contents • Lieferumfang • Contenu de la boîte • Contenuto del kit

Carbon-Z® Cub

Optional Float Set

Set galleggianti opzionali

per Carbon-Z Cub

Installazione

Usare i galleggianti solo se si è in grado di far volare l’aereo con una certa sicurezza

e si sono fatti già parecchi decolli, voli e atterraggi con successo. Volare in prossimità

dell’acqua, pone parecchi rischi per l’aereo perché l’elettronica potrebbe danneggiarsi

se viene a contatto con l’acqua.

• Far riferimento al manuale dell’Carbon-Z Cub per quanto riguarda rullaggio, decollo

e atterraggio sull’acqua.

• I ricambi sono disponibili, si faccia riferimento all’elenco in fondo.

Preparazione della fusoliera

1. Togliere i portelli per la radio e la batteria e rovesciare l’aereo.

2. Se fosse già installato, togliere il carrello dalla fusoliera.

3. A Inserire la prolunga per servi inclusa ( ), nel foro quadrato sulla parte inferiore

della fusoliera, in modo da poter collegare al ricevitore il servo per il timone dei

galleggianti.

4. B Mettere della colla CA liquida sulla carenatura anteriore ( ) e su quella posteriore

( ) per ﬁ ssarle alla fusoliera in corrispondenza dei fori, come si vede in ﬁ gura.C

Assemblaggio delle gambe dei galleggianti

1. L’inclinazione della gamba anteriore ( ) (ﬁ lo più spesso) dovrebbe puntare verso D

l’anteriore dell’aereo. Spingere tra di loro le due gambe anteriori e inserire la loro

parte superiore nella fessura sul ventre della fusoliera, poi rilasciare le gambe.

Tirare le gambe per accertarsi che siano ben inserite nella fusoliera.

2. L’inclinazione della gamba posteriore ( ) (ﬁ lo più sottile) dovrebbe puntare verso il E

posteriore dell’aereo. Spingere tra di loro le due gambe posteriori e inserire la loro

parte superiore nella fessura posteriore sul ventre della fusoliera, come già fatto

con la gamba anteriore.

3. Installare i ﬁ ssaggi ( ) destro e sinistro (contrassegnati con L ed R) per la gamba F

anteriore, con le 4 viti ( ). Questi ﬁ ssaggi con le loro viti sono inclusi nel kit G

dell’aereo.

4. I H Montare sulle gambe i galleggianti destro ( ) e sinistro ( ) in modo che siano

diritti e paralleli. Le estremità delle gambe dovrebbero essere allineate con il

bordo esterno dei supporti galleggiante.

5. J Installare la gamba orizzontale anteriore ( ) attraverso i supporti anteriori sul

galleggiante, ﬁ ssandola con le viti ( ).K

6. L Installare la gamba orizzontale posteriore ( ) attraverso i supporti posteriori sul

galleggiante, ﬁ ssandola con le viti (M).

Consiglio: mettere sulle viti un po’ di colla o silicone per evitare che si

allentino.

7. Collegare la prolunga al servo del timone sul galleggiante. Impermeabilizzare il

collegamento con silicone sigillante.

8. Fissare il ﬁ lo del servo ( ) alla parte superiore del galleggiante, alla gamba N

posteriore e al ventre della fusoliera, usando del nastro impermeabile ( ).O

9. Sistemare il ﬁ lo in eccesso all’interno della fusoliera e sigillare il foro con silicone.

10. All’interno della fusoliera, scollegare dal ricevitore il cavetto del servo del timone

e collegare al suo posto il centrale di una prolunga a Y.

11. Collegare alla prolunga a Y la prolunga proveniente dal servo del timone sul

galleggiante a il connettore del servo del timone dell’aereo.

12. Rimettere a posto sulla fusoliera i portelli di radio e batteria.

Assemblaggio timone del galleggiante

1. P R Inserire l’albero del timone ( ) nel suo supporto ( ) e nella squadretta del timone

( ). Stringere la vite ( ) della squadretta per ﬁ ssare l’albero nel suo supporto.Q S

Collegare la forcella nel foro più esterno della squadretta.

Accertarsi sempre che il timone sia centrato quando lo stick del trasmettitore che lo

comanda è al punto neutro, così l’aereo può andare diritto quando si trova in acqua.

Se necessario, regolare la lunghezza del collegamento girando le forcelle alle sue

estremità.

Se necessario smontare seguendo l’ordine inverso.

Consiglio: per smontare i galleggianti rimuovere i ﬁ ssaggi ( ) con le loro viti. F

Scollegare il connettore del servo del timone dalla sua prolunga.

IMPORTANTE: per quanto necessario, pulire e lubriﬁ care le parti del galleggiante.

Accertarsi sempre che il timone e i suoi collegamenti si muovano liberamente e che la

molla riporti il timone nella sua posizione inferiore prima di mettere l’aereo in acqua.

In caso contrario ci sarebbe una perdita di controllo.

Set de ﬂ otteurs optionnels:

Carbon-Z Cub

Installation

N’utilisez les ﬂ otteurs qu’à partir du moment où vous maîtrisez le pilotage de votre

avion et que vous aurez réussi de nombreux décollages et atterrissages. Le vol au-

dessus de l’eau présente un risque plus élevé pour l’avion, l’électronique peut être

endommagée si elle rentre en contact avec l’eau.

• Référez-vous au manuel de votre Carbon-Z Cub pour les conseils relatifs au pilot-

age sur l’eau.

• Les pièces détachées sont disponibles, référez-vous à la liste située au dos.

Préparation du fuselage

1. Retirez la trappe d’accès à la batterie, puis la trappe d’accès radio et retournez

l’avion.

2. Une fois l’avion placé sur le dos, retirez le train d’atterrissage du fuselage.

3. A Insérez la rallonge de servo incluse ( ) dans l’ouverture rectangulaire située sous

le fuselage, de façon à pouvoir connecter au récepteur le servo du gouvernail.

4. B C Appliquez de la colle CA sur l’extracteur avant ( ) et l’extracteur arrière ( ) puis

placez-les sur le fuselage comme sur l’illustration.

Installation des jambes

1. L’angle des jambes avant ( ) (tige épaisse) doit être orienté vers l’avant de D

l’avion. Rapprochez les deux jambes l’une de l’autre et insérez la boucle

supérieure dans la fente du fuselage, puis relâchez les jambes. Tirez sur les

jambes pour vous assurer qu’elles sont correctement insérées dans le fuselage.

2. L’angle des jambes arrières ( ) (tige ﬁ ne) doit être orienté vers l’arrière de l’avion. E

Rapprochez les deux jambes l’une de l’autre et insérez les jambes de la même

manière que les jambes avant.

3. F Installez les pontets gauche et droit ( ) (marqués L pour gauche et R pour droite)

dans leurs emplacements respectifs sous le fuselage en utilisant les 4 vis ( ). Les G

pontets et les vis sont fournis avec l’avion.

4. Installez le ﬂ otteur gauche ( ) et le ﬂ otteur droit ( ) sur les jambes, les ﬂ otteurs H I

doivent être parallèles, et les jambes se glissent dans les trous extérieurs des

ﬁ xations.

5. J Installez la tige horizontale avant ( ) au travers des deux ﬁ xations avant des

ﬂ otteurs et en serrant les vis ( ) sur les méplats de la tige.K

6. L Installez la tige horizontale arrière ( ) au travers des deux ﬁ xations arrière des

ﬂ otteurs et en serrant les vis ( ) sur les méplats de la tige.M

Conseil: Appliquez une petite quantité de colle résistante à l’eau ou de colle

silicone sur les vis pour éviter leur desserrage.

7. Connectez la rallonge de servo à la prise du servo de gouvernail. Protégez la

connexion de l’eau en appliquant du silicone.

8. N Sécurisez le câble du servo ( ) sur le dessus du ﬂ otteur, sur une jambe arrière et

le dessous du fuselage en utilisant des morceaux de ruban adhésif étanche ( ).O

9. Glissez la longueur excédante de câble à l’intérieur du fuselage et scellez

l’ouverture à l’aide de silicone.

10. A l’intérieur du fuselage, débranchez la prise du servo de dérive du port Rudder

(Dérive) et insérez-y la prise du cordon Y.

11. Connectez la prise du servo de dérive et la prise du servo de gouvernail au

cordon Y. Les prises peuvent être connectées à n’importe laquelle des 2 prises du

cordon Y.

12. Replacez les trappes sur le fuselage.

Installation du gouvernail

1. P Q Glissez l’axe ( ) du gouvernail dans le bras de commande ( ) du support

de gouvernail ( ). Serrez la vis ( ) pour ﬁ xer le gouvernail dans le support. R S

Connectez le chape au trou extérieur du bras de commande du gouvernail.

Toujours vériﬁ er que le gouvernail est correctement centré quand le manche de dérive

de l’émetteur est au neutre de façon que l’avion se déplace parfaitement en ligne

droite. Si nécessaire, ajustez la longueur de la tringlerie en agissant sur la chape.

Si besoin, le démontage s’effectue en ordre inverse.

Conseil: Les ﬂ otteurs peuvent être rapidement retirés en retirant simplement

les pontets et leurs vis de ﬁ xation qui maintiennent les jambes avant, vous

devrez également déconnecter le servo du gouvernail de la rallonge de servo.

IMPORTANT: Nettoyez et lubriﬁ ez les éléments des ﬂ otteurs à chaque fois qu’il le sera

nécessaire. Toujours contrôler la liberté de mouvement de la tringlerie du gouvernail.

Toujours contrôler que le ressort de rappel du gouvernail est en position basse avant

de placer l’avion sur l’eau. Un non-respect de ces consignes peut entraîner une perte

de contrôle.

Carbon-Z Cub

Optionales Schwimmer Set

Einbau

Verwenden Sie bitte nur die Schwimmer wenn Sie das Flugzeug in allen Fluglagen

sowie bei Starts und Landungen sicher beherrschen. Wasserﬂ iegen birgt ein höheres

Risiko für das Flugzeug, da die Elektronik nach Wasserkontakt ausfallen könnte.

• Bitte lesen Sie in der Bedienungsanleitung der Carbon-Z Cub über das Fahren,

Starten und Landen auf dem Wasser.

• Die verfügbaren Ersatzteile entnehmen Sie bitte aus der Liste auf der Rückseite

dieser Anleitung.

Vorbereiten des Rumpfes

1. Nehmen Sie die RC- und Akkuklappe ab und drehen das Flugzeug auf den

Rücken.

2. Entfernen Sie das Fahrwerk vom Rumpf.

3. A Führen Sie die im Lieferumfang enthaltene Servoverlängerung ( ) durch das

quadratische Loch im Rumpf, so dass das Ruderservo des Schwimmers an den

Empfänger angeschlossen werden kann.

4. B C Kleben Sie die Hutzen ( und ) mit dünnﬂ üssigen Sekundenkleber auf den

Rumpf.

Montage der Schwimmerstreben

1. D Die Frontstrebe ( ) (erkennbar am dicken Draht) sollte nach vorne zeigen.

Drücken Sie die Beine der Frontstrebe zusammen und setzen Sie dann in den

Schlitz auf der Unterseite des Rumpf ein. Prüfen Sie den festen und korrekten Sitz

der Strebe in dem Sie daran ziehen.

2. Der Winkel der hinteren Strebe ( ) (erkennbar am dünnen Draht) sollte zum Heck E

des Flugzeuges zeigen. Drücken Sie die Beine der Heckstrebe zusammen und

setzen Sie dann in den Schlitz auf der Unterseite des Rumpf ein. Prüfen Sie den

Sitz wie bei der Frontstrebe.

3. F Setzen Sie die beiden Strebenhalter ( ) (markiert mit L und Rechts) in die

entsprechenden Schlitze und schrauben diese mit den vier Schrauben ( ) fest. G

Die Abdeckungen und Schrauben beﬁ nden sich im Lieferumfang des Flugzeuges.

4. H I Montieren Sie den linken ( ) und rechten Schwimmer ( ) auf den Streben. Das

Ende der Streben sollte mit den Halter ﬂ uchten.

5. J K Schrauben Sie die vordere Strebe ( ) in dem vorderen Halter mit der Schraube ( )

auf der ﬂ achen Seite der Strebe fest.

6. L M Schrauben Sie die hintere Strebe ( ) in dem hinteren Halter mit der Schraube ( )

auf der ﬂ achen Seite der Strebe fest.

Tipp: Geben Sie etwas wasserfesten Kleber oder Silikondichtmittel auf die

Schrauben damit sich diese nicht lösen können.

7. Schließen Sie die Servoverlängerung an den Anschluss des Schwimmerruders an.

Dichten Sie die Verbindung mit dem Silikondichtmittel.

8. N Sichern Sie das Servokabel ( ) auf der Oberseite des Schwimmers, an der

hinteren Strebe und am Rumpf mit wasserdichten Klebeband ( ).O

9. Führen Sie überschüssiges Kabel in den Rumpf und dichten das Loch mit

Silikonklebstoff.

10. Entfernen Sie im Rumpf den Servostecker des Seitenruders aus dem Empfänger

und stecken das einzelne Ende des Y-Kabels ein.

11. Schließen Sie die Verlängerung und den Servostecker des Seitenruders an das

Y-Kabel an. Der Anschluss kann wahlweise erfolgen.

12. Setzen Sie die RC- und Akkuabdeckung auf den Rumpf wieder auf.

Montage des Schwimmerruders

1. P Q R Setzen Sie die Ruderwelle ( ) in den Ruderarm ( ) im Ruderhalter ( ).

Ziehen Sie die Ruderhalterschraube ( ) an um die Welle im Halter zu sichern.S

Schließen Sie den Gabelkopf in dem äußersten Loch des Ruderarm an.

Stellen Sie sicher, dass das Schwimmerruder zentriert ist wenn das Seitenruder auf

neutral steht, so dass das Flugzeug geradaus schwimmt. Justieren Sie falls notwendig

die Länge des Gestänges durch drehen der Gabelköpfe.

Demontieren Sie falls notwendig in umgekehrter Reihenfolge.

Tipp: Die Schwimmer können mit lösen der vier Schrauben und

Strebenabdeckungen vom Rumpf entfernt werden. Trennen Sie dazu auch den

Servoanschluss von der Servoverlängerung.

WICHTIG: Reinigen und schmieren Sie die Teile der Schwimmer wie benötigt.

Überprüfen Sie immer ob die Anlenkungen und das Ruder frei beweglich sind.

Versichern Sie sich das die Feder das Ruder zurück in die unterste Position drückt

bevor Sie das Flugzeug in das Wasser setzen. Ein nichtbefolgen könnte einen

Kontrollverlust zur Folge haben.

Carbon-Z® Cub

Optional Float Set

Installation

Only use the ﬂ oats if you are comfortable ﬂ ying your aircraft and have repeatedly

taken off, ﬂ own and landed with success. Flying off water poses a higher risk to the

airplane because the electronics can fail if they come in contact with water.

• Refer to your Carbon-Z Cub manual for tips about taxiing, takeoff and landing on

water.

• Replacement parts are available, refer to parts list on back.

Prepare the Fuselage

1. Remove the radio and battery hatches and invert the aircraft.

2. Where installed, remove the landing gear from the fuselage.

3. (A Insert the included servo extension ) into the square hole in the bottom of

the fuselage so the ﬂ oat rudder servo can be connected to the receiver in the

fuselage.

4. B C Apply thin CA to each scoop ( and ) and permanently install them over the

fuselage holes as shown.

Float Strut Assembly

1. D The angle of the front strut ( ) (thick wire) should point toward the front of the

aircraft. Push the legs of the front strut together, then insert the top of the strut in

the front slot in the bottom of the fuselage.

2. E The angle of the rear strut ( ) (thin wire) should point to the rear of the aircraft.

Push the legs of the rear strut together and install the strut in the rear slot.

3. F Install the left and right front strut covers ( ) (marked L and R) in the respective

fuselage slots using 4 screws ( ). The covers and screws are included with the G

aircraft.

4. Install the left and right ﬂ oat ( and , respectively) on the struts so they are H I

parallel and straight. The ends of the struts should be even with the outer edge of

the ﬂ oat mount holes.

5. J Install the front horizontal strut ( ) through the front mounts on the ﬂ oat, then

tighten the screws ( ) on the ﬂ at spots of the struts.K

6. L Install the rear horizontal strut ( ) through the rear mounts on the ﬂ oat, then

tighten the screws ( ) on the ﬂ at spots of the struts.M

Tip: Apply a small amount of waterproof glue or silicone sealant to the screws

to prevent loosening and corrosion.

7. Connect the servo extension to the ﬂ oat rudder servo connector. Seal the

connection from water by applying a waterproof silicone sealant.

8. N Secure the servo wire ( ) on the top of the ﬂ oat, the rear strut and the bottom of

the fuselage by using waterproof tape ( ). O

9. Pull excess wire into the fuselage and seal the hole with silicone sealant.

10. Inside the fuselage, remove the aircraft’s rudder servo connector from the Rudder

port of the receiver and insert the single connector end of the included Y-harness

in the Rudder port.

11. Connect the extension connector and the aircraft’s rudder servo connector to the

Y-harness. The connectors may be connected to either side of the Y-harness.

12. Replace the battery and radio hatches on the fuselage.

Float Rudder Assembly

1. P Q Install the rudder shaft ( ) through the steering arm ( ) in the rudder bracket

( ). Tighten the steering arm screw ( ) to secure the rudder shaft in the bracket. R S

Connect the clevis to the outermost hole in the rudder steering arm.

Always ensure the ﬂ oat rudder is centered when the rudder stick is at neutral on your

transmitter so the aircraft steers straight in the water. If needed, adjust the length of

the linkage by turning the clevis on the linkage.

If needed, disassemble in reverse order.

Tip: the ﬂ oats may be removed from the fuselage by removing the 4 screws

and strut covers. Disconnect the ﬂ oat rudder servo connector from the servo

extension.

IMPORTANT: Clean and lubricate ﬂ oat set parts as needed. Always ensure the rudder

and linkage move freely. Ensure the spring on the rudder returns the rudder to its

lowest position before placing your aircraft in the water. Failure to do so may result in

loss of control.

Required Adhesives:

Benötigte Klebstoffe:

Colles requises:

Adesivi necessario:

Silicone Sealant

Silikon Dichtmittel

Colle Silicone

Silicone sigillante

Thin CA

Dünnﬂ üssiger

Sekundenkleber

Colle CA ﬁ ne

Colla CA

liquida

Produkt Specifikationer

Mærke:	E-flite
Kategori:	Radiostyret legetøj
Model:	EFL1045016

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