Pro DIGI 5IVE Manual

Pro Cykelcomputer DIGI 5IVE

Læs nedenfor 📖 manual på dansk for Pro DIGI 5IVE (3 sider) i kategorien Cykelcomputer. Denne guide var nyttig for 54 personer og blev bedømt med 4.5 stjerner i gennemsnit af 2 brugere

Download PDF

Side 1/3

: Nuvarand e has tighe t

Medan du cyklar visas den aktuel la hastig heten hela tid en upptill på skärm en. Aktuell hastig het kan visas

upp till 199,9 KM/h eller 120,0 M/h (för hjuld iam etrar över 24 tum).

DST

: T RIPPMÄT ARE

DST-fun ktionen räkna r avstånds data från den senas te nollstä llning en så läng e cykeln är i rörelse.

OD O

: VÄG MÄTARE

ODO ackum ulera r totald istansen så länge som cykeln är i rörelse. ODO-uppgifter na kan end ast nollställa s

med All Clear.

AVG

: GENOMSNITT SHAST IGHET

1. Denna beräkna s genom att dela DST med RTM. Genom snittsda ta beräkna s från sena ste nollstä llning till

nuti d.

2. Värdet "0,0" visas när RT M är und er 4 sek.

3. Det börjar uppda teras per sekund när RTM har nå tt 4 sekunder .

RTM

: KÖ RTID

1. T M ang er den totala körtiden seda n den sena ste nollställni ngen.

2. Den visas i 1-sekund s ökning sintervall när RT M är min dre än 1 timm e och än dras till 1-minu ts

ökning sintervall efter 1 timm e. Den nollstä lls efter 100 tim mar.

/ : FART HÅLL ARE

Fartpilen blinkar om den nuva rande hasti gheten lig ger högre än med elhastig heten, om den är lä gre

blinkar pilen ned åt.

FUNKTIONER

INSTÄLLNING HUVUDENHET (Fig. 1)

INITIERA DAT ORN (NOLLST ÄLL ALL T )

1. Huvud enh eten in neh åll er red an ett ba tteri vid inköp.

2. Håll kn appa rna MODE intr yckta sa mtid ig t i mer ä n 3 seku nde r för att in itiera da torn oc h noll stäl la M och SET N

al la da ta.

VIKT IGT : Glöm in te att in itie ra da torn före bru k, an nar s kan den vis a stör ning ar .

3. När enhe ten ha r ini tiera ts test ar de n au toma tiskt d ispla yens LCD-seg men t.

4. T ryck på MODE för at t stoppa LCD-test , sed an d et blin kand e "K M/h" .M

ENHET SVAL

T ryck på MODE-knappe n M Nför a tt välja KM/H eller M/H. T ryck se dan på SET -kna ppen för att spa ra val et.

HJULOMKRET S

1. Rulla hjul et tills ven tilha lsen når sin lä gst a pun kt och m arke ra d enn a plats på ma rken . (Fig . a)

2. Sätt d ig på c ykeln oc h be nå gon s kjuta dig fra må t tills ven tilha lsen åter står n ärm as t mar ken. Mar kera ä ven de nna

pla ts på m arken . (Om du si tter på c ykeln få r du en m er exakt a vläs ning efter som c yklisten s vikt kan änd ra

hj ulom krets en nå got) .

3. Mät avs tånd et m ella n ma rkeri nga rn a (m m). För in detta värd e som in stäl lnin g om krets. Alte rna tiv: Avläs hj ulets

till höra nd e omkre ts i tabe llen. (Fi g. b)

4. Juste ra om krets värd et vid beh ov, se In ställ nin g av d ata.

5. Enhe ten över går till nor ma lt fun ktions läg e efter d enn a in ställ nin g av hj ulom krets .

STÄLLA IN VÄGMÄT AREN (ODO)

Fun ktion en är avsed d för a tt stäl la in ODO -da ta på nytt efter byte av ba tterie t. En n y anvä nda re beh över int e stäl la

in de ssa d ata .

KNAPPAR och FUNKTIONER

MODE- KNAPP M (Fig. 2)

T ryck kor t på den na kna pp för at t stega run t gen om de olika fu nktion sskä rm arn a.

SET- KNAPP N

1. Med de nna kna pp kan d u öppna instä lln ing sskä rma rna nä r du vil l åters täll a cykel dat orn .

2. Med var je tryck på SET hopp ar du ett in ställ nin gss teg vid are.N

3. Håll d enn a kna pp ned tryck i 2 seku nd er för at t få upp in stäl lnin gen .

NOLLST ÄLLNING (Fig. 3)

1. Håll MODE-kn appen M intr yckt till s LCD-siffra n sloc kna r, släpp se da n kna ppen. Dator n åter stäl ler AVG, DST och

RT M från de t lag rad e värd et till n oll.

2. Den nol lstä ller in te ODO.

AUTOMAT ISK ST ART /STOPP

Dator n börja r au toma tiskt sa mla da ta nä r du börj ar cykl a och slu tar nä r du stan nar . Den bli nka nde sym bolen " "

an ger att da torn är i start tillst ånd .

STRÖM AUT OMAT ISKT T ILL/FRÅN (Fig. 4)

1.För at t spara batter iet stä ng s dat orn au tom atis kt av när den in te har anvä nts på ca. 15 mi nute r, den visa r då enda st

tid en ODO . Ström me n koppla s på au tom atisk t när d u börja r cykla eller trycker på kn appen M.

2. Den koppla s på au tom atis kt efter 30 seku nd er nä r den börja t anvä nda s på n ytt.

INDIKATOR FÖR ”LÅG BATT ERIEFFEKT ” (Fig. 5)

1. Symbole n " " visa s för at t ang e att ba tterie t börjar ta slu t.

2. Byt ut bat teriet m ot ett nytt in om ett pa r da gar efter a tt symbol en börja t visa s, ann ars ka n lag rad da ta gå förlora d

om batteri spän nin gen är för lå g.

BAT T ERIBYT E

1. Vid bat teribyte r ade ras a lla da ta.

2. Men de t hittil ls avla gd a ODO -vär det ka n föra s in på nytt efter byte.

3. Se till a tt du n otera r des sa uppg ifter inna n d u avlä gsn ar d et ga mla batter iet.

4. Sätt i ett nytt CR2032-ba tteri i fa cket på dato rns ba ksid a me d den positiva (+) pole n vän d mot ba tteri locket.

5. Initi era h uvud enh eten ig en.

SÄKERHETSÅTGÄRDER

1. Datorn kan a nvän da s nä r det re gna r me n får inte sä nka s und er vat ten.

2. Läm na in te huvu den hete n uts att för d irekt sol ljus när du inte a nvä nder cykeln .

3. T a inte isär hu vud enhe ten ell er de an dra kompon ent erna .

4. Har sen sorn och m ag neten rätt pos ition och avstå nd sin sem ella n?

5. Anvä nd a ldr ig förtu nn ing sme del, al kohol el ler ben sin för att ren göra kompon ent erna om de blir sm utsi ga.

6. Håll u ppmä rksa mh eten på vägen med an du cykl ar.

FELSÖKNING

Kontrol lera följan de punkter in nan d u lämn ar in enh eten för repara tion.

352 %/ (0 .21 7 52 // 38 1.7 (5  c7 *b5'

Huvudmodul

en visar inga

data

Ing en

akt uell

ha stig het

ell er

Felaktig

data

Oregelbund

en visning

LCD-skärme

n är svart

Displayen

reag erar trögt

1. Är batt eriet sl ut?

2. Är batt eriet rä tt pla cera t?

1. Står m odu len på MAIN UN IT SET U P elle r

en an na n ins täll nin gsskä rm ?

2. Har sen sorn och m ag neten rätt pos ition och

avs tånd sin seme llan ?

3. Är rä tt omkre ts ins täll d?

4. Är kän na ravst ånd et för lå ng t eller ä r

sen sorn mon terad i fel vin kel?

5. Är sen sorn s batter i nä stan slut?

6. Finn s det en star k störni ng skäll a i

nä rh eten?

Har hu vud mod ulen stått i di rekt soll jus

m eda n cykeln inte an vän des u nde r län gre

tid?

Är tem pera tur en lä gre ä n 0°C (32 °F)?

1. Byt ut bat teriet .

2. Kontr ollera att ba tterie ts plus pol är ri ktad m ot

sen sorkåpan.

1. Se inst älln ing sproc edu ren oc h avsl uta

instä llning en .

2. Se Insta lla tione r och ju ster a om lä ge och

avs tånd korrek t.

3. Se "Stä lla in hju lets om krets" och för in rätt

värde.

4. Se Insta lla tione r för att ju stera avstå nde t eller

vink eln m ella n sen sorn och hu vud enh eten.

5. Byt ut m ot ett nytt ba tteri.

6. Avläg sna dig från störn ing skäll an.

Se " Instä lln ing hu vud enhe t" oc h init iera dator n

på n ytt.

Stä ll cykeln i skug ga n så a tt norm al t tillst ånd

återställs.

Lag ra de da ta på verka s ej.

Nor ma lt tills tånd åter stäl ls så s nar t

tem pera ture n stig er.

Kon taktfr i ma gne tsen sor me d trå dlös sä nda re.

12m m til l 50mm (0,5" til l 2,0") fra mg aff el.

70cm me llan sän dar en och huvu den hete n.

0m m - 3999mm (i ste g på 1m m)

0°C ~ 50° C (32°F ~ 122° F)

- 10°C ~ 60°C ( 14°F ~ 140°F)

1 x 3V bat teri (CR2032) , batte riliv c a. 1 år. (Utg åen de fr ån i

ge nom snitt 1,5 bruks tim ma r per da g)

34.15 x 47.2 x 15.8 mm / 21.4g

Sen sor me d sä nda re:

Läm plig t ga ffelfor ma t:

Räck vidd trå dlös sign al:

Ins täll nin g hju lom krets:

Driftstem peratur:

Förvaring stem peratur:

Ba tteri h uvud enh et:

Dim ensi oner oc h vikt Huvu den het:

SPD

AVG

DS T

ODO

RT M

)XQNW L RQHU  6SHFLILNDW L RQHU

Nuva ra nd e ha s tig het

G eno ms ni tts h as t igh et

Trippmä tare

Vä gmä ta re

Kö rtid

0-199,9km/h 0-120,0m/h

0-999.99km/mile

0-999999km/mile

0H:00M:00S-99H:59M:59S

Svenska

Ɋɭɫɫɤɢɣ

ȀǳǸȁȇǮȍ ǿǸǼǾǼǿȀȊ

Вовремя движения текущая скорость всегда указыва ется на верхнемдисплее Он .

показыва ет текущуюскорость в пределах до км ч или миль ч колес с 199,9 / 120,0 / (для

диаметром более дюймов 24 ).

DST

ǾǮǿǿȀǼȍǻǶǳǽǼǳǵǲǸǶ

Функция DST подс читывает пройденное расс тояние с момента пос ледней

операции С БРОС, пока велосипед на ходится в движении.

OD O

ǿȅǳȀȅǶǸǽǾǼǯǳǱǮ

ODO на капливает общее расстояние за все время пробега велосипеда . Данны е ODO

можно оч истить только выполнив операцию All Clea r (Сброс д анных).

AVG

ǿǾǳǲǻȍȍǿǸǼǾǼǿȀȊ

1. Расс читывается при делении показа теля DST на да нные функции RTM. Среднее

значение подс читывается с момента последней операции С БРОС до на стоящего

момента времени.

2. Если RTM меньше 4 секунд, будет отобра жаться «0.0».

3. Если RTM выше 4 секунд, об новляется п риблизительно раз в секунду.

RTM:

ǰǾǳǺȍǳǵǲȉ

1. RTM подсч итывает общее время движ ения с момента последней операции С БРОС.

2. Приращения отображ аемого значения составляют 1 секунду, когда RTM меньше 1

ча са, и 1 минуту пос ле 1 час а. Через 100 часов происх одит обнуление.

/ :

ǾǳǱȁǹȍȀǼǾǿǸǼǾǼǿȀǶ

Если текущая скорос ть выше средней скорости, мига ет стрелка регулятора скорости , а

если наоборот, то мигает стрелка внизу .

ȂȁǻǸȄǶǶ

ǻǮǿȀǾǼǷǸǮǼǿǻǼǰǻǼǱǼȁǿȀǾǼǷǿȀǰǮǾȖȟ

ǰǸǹȌȅǶȀǳǸǼǺǽȊȌȀǳǾǿǯǾǼǿǲǮǻǻȉȃ

Ʉɨɝɞɚɜɵɩɪɢɨɛɪɟɬɚɟɬɟɨɫɧɨɜɧɨɟɭɫɬɪɨɣɫɬɜɨɨɧɨɭɠɟɭ ɤɨɦɩɥɟɤɬɨɜɚɧɨɛɚɬɚɪɟɟɣ

Ⱦɥɹɬɨɝɨɱɬɨɛɵɜɤɥɸɱɢɬɶɤɨɦɩɶɸɬɟɪɢɫɛɪɨɫɢɬɶɜ ɫɟɞɚɧɧɵɟɨɞɧɨɜɪɟɦɟɧɧɨ

ɭɞɟɪɠɢɜɚɣɬɟɤɧɨɩɤɢɊȿɀɂɆM NɢɍɋɌ ȺɇɈȼɄȺ ɜɧɚɠɚɬɨɦɩɨɥɨɠɟɧɢɢɜɬɟɱɟɧɢɟ

ɛɨɥɟɟɫɟɤɭɧɞ

ȼȺɀɇɈ ɇɟɨɛɯɨɞɢɦɨɜɤɥɸɱɢɬɶɤɨɦɩɶɸɬɟɪɩɟɪɟɞɟɝɨɢɫɩɨɥɶɡɨɜɚɧɢɟɦɢɧɚɱɟ

ɤɨɦɩɶɸɬɟɪɛɭɞɟɬɜɵɞɚɜɚɬɶɨɲɢɛɤɢ

ɋɟɤɰɢɢɀɄɂɛɭɞɭɬɚɜɬɨɦɚɬɢɱ ɟɫɤɢɩɪɨɬɟɫ ɬɢɪɨɜɚɧɵɩɨɫɥɟɜɤɥɸɱɟɧɢɹɭɫɬɪɨɣɫ ɬɜɚ

ɇɚɠɦɢɬɟɤɧɨɩɤɭ ɊȿɀɂɆMɱɬɨɛɵɨɫɬɚɧɨɜɢɬɶɬɟɫɬɀɄɂɩɨɫɥɟɱɟɝɨɡɚɦɢɝɚɟɬ©ɤɦɱ ª

ǰȉǯǼǾǳǲǶǻǶȄȉǶǵǺǳǾǳǻǶȍǿǸǼǾǼǿȀǶ

ɇɚɠɦɢɬɟɤɧɨɩɤɭ ɊȿɀɂɆ ɞɥɹɜɵɛɨɪɚɦɟɠɞɭɤɦɱɢɦ ɢɥɶɱɁɚɬɟɦɧɚɠɦɢɬɟɤɧɨɩɤɭM

ɍɋɌȺɇɈȼɄȺ Nɞɥɹɫɨɯɪɚɧɟɧɢɹɜɵɛɨɪɚ

ǲǹǶǻǮǼǸǾȁǴǻǼǿȀǶǸǼǹǳǿǮ

ɉɪɨɤɪɭɬɢɬɟɤɨɥɟɫɨɩɨɤɚɧɢɩɩɟɥɶɤɚɦɟɪɵɧɟɛɭ ɞɟɬɧɚɯɨɞɢɬɶɫɹɜɫɚɦɨɣɧɢɠɧɟɣɬɨɱɤɟɩɨ

ɨɬɧɨɲɟɧɢɸɤɡɟɦɥɟɡɚɬɟɦɨɬɦ ɟɬɶɬɟɷɬɭ ɩɟɪɜɭɸɬɨɱɤɭɧɚɡɟɦɥɟɊɢɫɚ

ɋɹɞɶɬɟɧɚɜɟɥɨɫɢɩɟɞɢɩɨɩɪɨɫɢɬɟɤɨɝɨ ɬɨɬɨɥɤɧɭɬɶɜɚɫɩɨɤɚɧɢɩɩɟɥɶɤɚɦ ɟɪɵɧɟ

ɜɨɡɜɪɚɬɢɬɫɹɧɚɫ ɚɦɭɸɧɢɠɧɸɸɬɨɱɤɭɈɬɦ ɟɬɶɬɟɜɬɨɪɭɸɬɨɱɤɭɧɚɡɟɦ ɥɟȿɫɥɢɫɢɞɟɬɶɧɚ

ɜɟɥɨɫɢɩɟɞɟɩɨɤɚɡɚɬɟɥɢɛɭɞɭɬɬɨɱɧɟɟɩɨɫ ɤɨɥɶɤɭɜɟɫɜɟɥɨɫɢɩɟɞɢɫɬɚɧɟɦɧɨɝɨɢɡɦɟɧɹɟɬ

ɨɤɪɭɠɧɨɫɬɶɤɨɥɟɫɚ

ɂɡɦɟɪɶɬɟɪɚɫ ɫɬɨɹɧɢɟɦɟɠɞɭɬɨɱɤɚɦɢɜɦ ɢɥɥɢɦɟɬɪɚɯȼɜɟɞɢɬɟɷɬɨɡɧɚɱɟɧɢɟɞɥɹ

ɧɚɫɬɪɨɣɤɢɞɚɧɧɵɯɨɞɥɢɧɟɨɤɪɭɠɧɨɫɬɢɤɨɥɟɫɚɉɨɜɵɛɨɪɭɇɚɣɞɢɬɟɜɬɚɛɥɢɰɟɪɚɡɦɟɪ

ɨɤɪɭɠɧɨɫɬɢɤɨɥɟɫ ɚɊɢɫE

ȼɵɩɨɥɧɢɬɟɪɟɝɭɥɢɪɨɜɤɭɨɤɪɭ ɠɧɨɫɬɢɤɨɥɟɫɚɤɚɤɩɪɨɰɟɫɫɧɚɫ ɬɪɨɣɤɢɞɚɧɧɵɯ

ɍɫɬɪɨɣɫɬɜɨɜɨɡɨɛɧɨɜɢɬɨɛɵɱɧɭɸɪɚɛɨɬɭɩɨɫɥɟɧɚɫɬɪɨɣɤɢɨɤɪɭ ɠɧɨɫɬɢ

ǻǮǿȀǾǼǷǸǮǲǮǻǻȉȃǿȅǳȀȅǶǸǮǽǾǼǯǳǱǮ2'2

Ⱦɚɧɧɚɹɮɭɧɤɰɢɹɫɥɭɠɢɬɞɥɹɜɨɫɫɬɚɧɨɜɥɟɧɢɹɢɦɟɸɳɢɯɫɹɞɚɧɧɵɯɫ ɱɟɬɱɢɤɚɩɪɨɛɟɝɚ

ɩɨɫɥɟɡɚɦɟɧɵɛɚɬɚɪɟɢɇɨɜɨɦ ɭɩɨɥɶɡɨɜɚɬɟɥɸɧɟɧɭɠɧɨɧɚɫ ɬɪɚɢɜɚɬɶɷɬɢɞɚɧɧɵɟ

ǸǻǼǽǸǶǶǼǽǳǾǮȄǶǶ

ǸǻǼǽǸǮǾǳǴǶǺ

ǾȖȟ

ɑɬɨɛɵɩɨɫɥɟɞɨɜɚɬɟɥɶɧɨɩɟɪɟɦɟɳɚɬɶɫ ɹɫɨɞɧɨɝɨɷɤɪɚɧɚɮɭ ɧɤɰɢɢɧɚɞɪɭɝɨɣɛɵɫɬɪɨ

ɧɚɠɢɦɚɣɬɟɞɚɧɧɭɸɤɧɨɩɤɭ

ǸǻǼǽǸǮȁǿȀǮǻǼǰǸǮ

ɇɚɠɢɦɚɣɬɟɷɬɭɤ ɧɨɩɤɭɱɬɨɛɵɜɨɣɬɢɜɷɤɪɚɧɵɭ ɫɬɚɧɨɜɤ ɢɤɨɝɞɚɧɟɨɛɯɨɞɢɦɨ

ɩɟɪɟɡɚɝɪɭɡɢɬɶɤɨɦ ɩɶɸɬɟɪɜɟɥɨɫɢɩɟɞɚ

ɄɚɠɞɨɟɧɚɠɚɬɢɟɤɧɨɩɤɢɍɋɌȺɇɈȼɄȺNɩɪɨɩɭɫ ɤɚɟɬɨɞɧɭɮɚɡɭɧɚɫ ɬɪɨɣɤɢɞɚɧɧɵɯ

ɍɞɟɪɠɢɜɚɣɬɟɧɚɠɚɬɨɣɷɬɭɤɧɨɩɤɭɜɬɟɱɟɧɢɟɫɟɤɭ ɧɞɱɬɨɛɵɜɵɣɬɢɢɡɭɫɬɚɧɨɜɤɢ

ǰȉǽǼǹǻǳǻǶǳǿǯǾǼǿǮǲǮǻǻȉȃǾȖȟ

ɍɞɟɪɠɢɜɚɣɬɟɜɧɚɠɚɬɨɦɩɨɥɨɠɟɧɢɢɤɧɨɩɤɭɊȿɀɂɆ ɞɨɬɟɯɩɨɪɩɨɤɚɰɢɮɪɨɜɵɟM

ɡɧɚɱɟɧɢɹɧɚɀɄɂɧɟɫɛɪɨɫɹɬɫ ɹɧɚɧɭɥɢɢɡɚɬɟɦɨɬɩɭɫɬɢɬɟɄɨɦɩɶɸɬɟɪɫɛɪɨɫɢɬ

ɫɨɯɪɚɧɟɧɧɵɟɡɧɚɱ ɟɧɢɹɞɚɧɧɵɯ$9*'67ɢ57 0ɧɚɧɭɥɢ

Ⱦɚɧɧɵɟ2'2ɫ ɛɪɨɫɢɬɶɧɟɥɶɡɹ

ǮǰȀǼǺǮȀǶȅǳǿǸǶǷǵǮǽȁǿǸǼǿȀǮǻǼǰǸǮ

Ʉɨɦɩɶɸɬɟɪɚɜɬɨɦɚɬɢɱ ɟɫɤɢɩɪɢɫ ɬɭɩɚɟɬɤɫ ɱɢɬɵɜɚɧɢɸɞɚɧɧɵɯɜɦɨɦɟɧɬɧɚɱ ɚɥɚ

ɞɜɢɠɟɧɢɹɢɩɟɪɟɫɬɚɟɬɫɱɢɬɵɜ ɚɬɶɞɚɧɧɵɟɜɦɨɦ ɟɧɬɩɪɟɤɪɚɳɟɧɢɹɞɜɢɠɟɧɢɹɆɢɝɚɸɳɢɣ

ɫɢɦɜɨɥ©ªɭɤɚɡɵɜɚɟɬɧɚɬɨɱɬɨɤɨɦ ɩɶɸɬɟɪɧɚɯɨɞɢɬɫɹɜɫɬɚɞɢɢɡɚɩɭɫ ɤɚ

ǮǰȀǼǺǮȀǶȅǳǿǸǼǳǰǸǹȌȅǳǻǶǳǰȉǸǹȌȅǳǻǶǳǽǶȀǮǻǶȍǾȖȟ

ȿɫɥɢɤɨɦɩɶɸɬɟɪɧɟɢɫɩɨɥɶɡɨɜɚɥɫɹɜɬɟɱɟɧɢɟɨɤɨɥɨɦɢɧɭɬɬɨɞɥɹɷɤɨɧɨɦɢɢɛɚɬɚɪɟɢ

ɨɧɚɜɬɨɦɚɬɢɱɟɫ ɤɢɜɵɤɥɸɱɢɬɫ ɹɚɧɚɞɢɫɩɥɟɟɛɭɞɭɬɨɬɨɛɪɚɠɚɬɶɫɹɬɨɥɶɤɨɞɚɧɧɵɟ2'2

ɉɢɬɚɧɢɟɜɤɥɸɱɢɬɫɹɚɜɬɨɦɚɬɢɱɟɫɤɢɜɦɨɦɟɧɬɤɨɝɞɚɜɟɥɨɫɢɩɟɞɧɚɱɧɟɬɞɜɢɠɟɧɢɟɢɥɢ

ɩɪɢɧɚɠɚɬɢɢɤɧɨɩɤɢM.

ɍɫɬɪɨɣɫɬɜɨɚɜɬɨɦɚɬɢɱɟɫ ɤɢɜɤɥɸɱɢɬɫɹɱɟɪɟɡɫɟɤɭ ɧɞɩɨɫɥɟɩɨɜɬɨɪɧɨɝɨ

ɢɫɩɨɥɶɡɨɜɚɧɢɹ

ǶǻǲǶ ǸǮȀǼǾǻǶǵǸǼǱǼǵǮǾȍǲǮǯǮȀǮǾǳǶǾȖȟ

ɉɨɹɜɥɟɧɢɟɫɢɦɜɨɥɚ©ªɭɤɚɡɵɜɚɟɬɧɚɬɨɱɬɨɛɚɬɚɪɟɹɩɨɱɬɢɪɚɡɪɹɠɟɧɚ

Ɂɚɦɟɧɢɬɟɛɚɬɚɪɟɸɧɚɧɨɜɭɸɜɬɟɱ ɟɧɢɟɧɟɫɤɨɥɶɤɢɯ ɞɧɟɣɩɨɫɥɟɩɨɹɜɥɟɧɢɹɫɢɦ ɜɨɥɚ

ɢɧɚɱɟɫɨɯɪɚɧɟɧɧɵɟɞɚɧɧɵɟɦɨɝɭɬɛɵɬɶ ɭɬɟɪɹɧɵɤɨɝɞɚɧɚɩɪɹɠɟɧɢɟɛɚɬɚɪɟɢɫɬɚɧɟɬ

ɫɥɢɲɤɨɦɧɢɡɤ ɢɦ

ǵǮǺǳǻǮǯǮȀǮǾǳǶ

ɉɪɢɡɚɦɟɧɟɛɚɬɚɪɟɢɜɫɟɞɚɧɧɵɟɛɭɞɭɬɨɱɢɳɟɧɵ

ɗɬɨɬɤɨɦɩɶɸɬɟɪɩɨɡɜɨɥɹɟɬɜɨɫɫɬɚɧɨɜɢɬɶɞɚɧɧɵɟ2'2 ɤɨɬɨɪɵɟɛɵɥɢɩɨɥɭɱɟɧɵɩɨɫ ɥɟ

ɡɚɦɟɧɵɛɚɬɚɪɟɢ

ɋɨɯɪɚɧɢɬɟɡɚɩɢɫɢɞɚɧɧɵɯ 2'2 ɩɟɪɟɞɢɡɜɥɟɱɟɧɢɟɦɛɚɬɚɪɟɢ

ȼɫɬɚɜɶɬɟɧɨɜɭ ɸɛɚɬɚɪɟɸ&5ɜɨɬɫɟɤɫ ɬɵɥɶɧɨɣɫɬɨɪɨɧɵɤɨɦɩɶɸɬɟɪɚ

ɩɨɥɨɠɢɬɟɥɶɧɵɦɩɨɥɸɫɨɦɤɤɪɵɲɤɟɛɚɬɚɪɟɢ

Ɂɚɩɭɫ ɬɢɬɟɨɫɧɨɜɧɨɟɭ ɫɬɪɨɣɫɬɜ ɨɫɧɨɜɚ

ǺǳǾȉǽǾǳǲǼǿȀǼǾǼǴǻǼǿȀǶ

Ʉɨɦɩɶɸɬɟɪɦɨɠɧɨɢɫɩɨɥɶɡɨɜɚɬɶɩɨɞɞɨɠɞɟɦɧɨɧɟɥɶɡɹɢɫɩɨɥɶɡɨɜɚɬɶɩɨɞɜɨɞɨɣ

Ʉɨɝɞɚɜɵɧɟɟɡɞɢɬɟɧɚɜɟɥɨɫɢɩɟɞɟɧɟɨɫɬɚɜɥɹɣɬɟɟɝɨɩɨɞɜɨɡɞɟɣɫɬɜɢɟɦɩɪɹɦ ɵɯ

ɫɨɥɧɟɱɧɵɯɥɭɱɟɣ

ɇɟɪɚɡɛɢɪɚɣɬɟɨɫɧɨɜɧɨɟɭɫ ɬɪɨɣɫɬɜɨɢɥɢɟɝɨɤɨɦɩɥɟɤɬɭɸɳɢɟ

ɉɟɪɢɨɞɢɱɟɫɤɢɩɪɨɜɟɪɹɣɬɟɩɪɚɜɢɥɶɧɨɫɬɶɨɬɧɨɫɢɬɟɥɶɧɨɝɨɪɚɫɩɨɥɨɠɟɧɢɹɢɪɚɫɫɬɨɹɧɢɹ

ɦɟɠɞɭɫɟɧɫ ɨɪɧɵɦɞɚɬɱɢɤɨɦ ɦɚɝɧɢɬɨɦɢосновным устройством .

ɇɟɢɫɩɨɥɶɡɭɣɬɟɪɚɫɬɜɨɪɢɬɟɥɶɫɩɢɪɬɢɥɢɛɟɧɡɢɧɞɥɹɨɱɢɫɬɤɢɨɫ ɧɨɜɧɨɝɨɭɫ ɬɪɨɣɫɬɜɚɢɥɢ

ɟɝɨɤɨɦɩɥɟɤɬɭɸɳɢɯɨɬɡɚɝɪɹɡɧɟɧɢɣ

ɇɟɡɚɛɵɜɚɣɬɟɫɥɟɞɢɬɶɡɚɞɨɪɨɝɨɣɜɨɜɪɟɦɹɟɡɞɵ

ȁǿȀǾǮǻǳǻǶǳǻǳǶǿǽǾǮǰǻǼǿȀǳǷ

ɉɪɟɠɞɟɱɟɦɨɬɞɚɜɚɬɶɭɫ ɬɪɨɣɫɬɜɨɜɪɟɦɨɧɬɩɪɨɜɟɪɶɬɟɫɥɟɞɭɸɳɟɟ

Ɋɭɫɫɤɢɣ

ǽǾǼǯǹǳǺǮ ǿǽǼǿǼǯȁǿȀǾǮǻǳǻǶȍ ǽȁǻǸȀȉǽǾǼǰǳǾǸǶ

Ɋɚɡɪɹɞɢɥɚɫɶɛɚɬɚɪɟɹ"

ɇɟɩɪɚɜɢɥɶɧɚɹɭɫɬɚɧɨɜɤɚɛɚɬɚɪɟɢ"

ȼɤɥɸɱɟɧɚɇȺɋɌɊɈɃɄȺɈɋɇɈȼɇɈȽɈ

ɍɋɌɊɈɃɋɌȼȺɢɥɢɞɪɭɝɨɣɭɫɬɚɧɨɜɨɱɧɵɣ

ɷɤɪɚɧ"

ɉɪɚɜɢɥɶɧɨɥɢɩɨɥɨɠɟɧɢɟɫɟɧɫɨɪɧɨɝɨɞɚɬɱɢɤɚ

ɢɦɚɝɧɢɬɚɨɬɧɨɫɢɬɟɥɶɧɨɞɪɭɝɞɪɭɝɚ"

ȼɟɪɧɨɥɢɡɧɚɱɟɧɢɟɞɥɢɧɵɨɤɪɭɠɧɨɫɬɢɤɨɥɟɫɚ"

ɋɥɢɲɤɨɦɛɨɥɶɲɨɟɪɚɫɫɬɨɹɧɢɟɦɟɠɞɭ

ɦɚɝɧɢɬɨɦɢɫɟɧɫɨɪɧɵɦɞɚɬɱɢɤɨɦɢɥɢ

ɧɟɩɪɚɜɢɥɶɧɵɣɭɝɨɥɭɫɬɚɧɨɜɤɢɫɟɧɫɨɪɧɨɝɨ

ɞɚɬɱɢɤɚ"

Ɋɚɡɪɹɞɢɥɚɫɶɛɚɬɚɪɟɹɜɫɟɧɫɨɪɧɨɦɞɚɬɱɢɤɟ"

ɉɨɛɥɢɡɨɫɬɢɟɫɬɶɢɫɬɨɱɧɢɤɫɢɥɶɧɵɯɩɨɦɟɯ"

Ɂɚɦɟɧɢɬɟɛɚɬɚɪɟɸ

ɍɛɟɞɢɬɟɫɶɱɬɨɩɨɥɨɠɢɬɟɥɶɧɵɣɩɨɥɸɫɛɚɬɚɪɟɢ

ɧɚɩɪɚɜɥɟɧɤɤɪɵɲɤɟɛɚɬɚɪɟɢ

ɂɡɭɱɢɬɟɭɫɬɚɧɨɜɨɱɧɵɟɩɪɨɰɟɞɭɪɵɢɩɪɨɢɡɜɟɞɢɬɟ

ɤɨɪɪɟɤɬɢɪɨɜɤɭ

ɉɪɨɱɬɢɬɟɪɚɡɞɟɥ©ɍɫɬɚɧɨɜɤɚªɢɩɨɜɬɨɪɧɨ

ɨɬɪɟɝɭɥɢɪɭɣɬɟɩɨɥɨɠɟɧɢɟɢɡɚɡɨɪɧɚɞɥɟɠɚɳɢɦ

ɨɛɪɚɡɨɦ

ɉɪɨɱɬɢɬɟɪɚɡɞɟɥ©ɇɚɫɬɪɨɣɤɚɞɥɢɧɵɨɤɪɭɠɧɨɫɬɢ

ɤɨɥɟɫɚªɢɜɜɟɞɢɬɟɩɪɚɜɢɥɶɧɨɟɡɧɚɱɟɧɢɟ

ɉɪɨɱɬɢɬɟɪɚɡɞɟɥ©ɍɫɬɚɧɨɜɤɚªɢɨɬɪɟɝɭɥɢɪɭɣɬɟ

ɩɪɚɜɢɥɶɧɨɟɪɚɫɫɬɨɹɧɢɟɢɥɢɭɝɨɥɦɟɠɞɭɨɫɧɨɜɧɵɦ

ɭɫɬɪɨɣɫɬɜɨɦɢɫɟɧɫɨɪɧɵɦɞɚɬɱɢɤɨɦ

ȼɫɬɚɜɶɬɟɧɨɜɭɸɛɚɬɚɪɟɸ

Ɉɬɨɣɞɢɬɟɨɬɢɫɬɨɱɧɢɤɚɩɨɦɟɯ

ɇɟɬɢɡɨɛɪɚɠɟɧɢ

ɹɧɚɞɢɫɩɥɟɟ

ɨɫɧɨɜɧɨɝɨ

ɭɫɬɪɨɣɫɬɜɚ

ɇɟ

ɨɬɨɛɪɚɠɚɟɬ

ɫɹɬɟɤɭɳɚɹ

ɫɤɨɪɨɫɬɶ

ɢɥɢ

ɭɤɚɡɵɜɚɸɬɫ

ɹɧɟɜɟɪɧɵɟ

ɞɚɧɧɵɟ

ɉɪɨɱɬɢɬɟɪɚɡɞɟɥ©ɇɚɫɬɪɨɣɤɢɨɫɧɨɜɧɨɝɨ

ɭɫɬɪɨɣɫɬɜɚªɢɫɧɨɜɚɜɤɥɸɱɢɬɟɤɨɦɩɶɸɬɟɪ

Ɉɫɬɚɜɥɹɥɢɥɢɜɵɨɫɧɨɜɧɨɟɭɫɬɪɨɣɫɬɜɨ

ɧɚɞɨɥɝɨɟɜɪɟɦɹɩɨɞɜɨɡɞɟɣɫɬɜɢɟɦ

ɩɪɹɦɵɯɫɨɥɧɟɱɧɵɯɥɭɱɟɣɧɚɩɟɪɢɨɞ

ɤɨɝɞɚɜɟɥɨɫɢɩɟɞɧɟɢɫɩɨɥɶɡɨɜɚɥɫɹ"

ɉɨɦɟɫɬɢɬɟɨɫɧɨɜɧɨɟɭɫɬɪɨɣɫɬɜɨɜɬɟɧɶɱɬɨɛɵ

ɜɟɪɧɭɬɶɟɝɨɜɧɨɪɦɚɥɶɧɨɟɫɨɫɬɨɹɧɢɟɂɫɤɥɸɱɢɬɟ

ɧɟɛɥɚɝɨɩɪɢɹɬɧɨɟɜɥɢɹɧɢɟɧɚɞɚɧɧɵɟ

Ɇɟɞɥɟɧɧɨɟ

ɮɭɧɤɰɢɨɧɢɪɨɜ

ɚɧɢɟɞɢɫɩɥɟɹ

Ɍɟɦɩɟɪɚɬɭɪɚɧɢɠɟ&)" Ɋɚɛɨɬɚɭɫɬɪɨɣɫɬɜɚɧɨɪɦɚɥɢɡɢɪɭɟɬɫɹɤɨɝɞɚ

ɬɟɦɩɟɪɚɬɭɪɚɩɨɜɵɫɢɬɫɹ

ɇɟɩɪɚɜɢɥɶɧɨɟ

ɮɭɧɤɰɢɨɧɢɪɨɜ

ɚɧɢɟɞɢɫɩɥɟɹ

ɑɟɪɧɵɣɀɄɂ

Сенсорный датчик с передатчиком:

Подходящий размер вилки:

Расстояние для оптимальной чувствительности:

Настройка длины окружности колеса:

Эксплуатационная температура:

Температура хранения:

Батарея основного устройства:

Размеры и вес:

Основноеустройство :

Ɇɚɝɧɢɬɢɫɟɧɫɨɪɧɵɣɞɚɬɱɢɤɧɟɞɨɥɠɧɵɫɨɩɪɢɤɚɫɚɬɶɫɹ

ɫɪɚɞɢɨɩɟɪɟɞɚɬɱɢɤɨɦ

ȼɢɥɤɢɪɚɡɦɟɪɨɦɨɬɞɨɦɦɞɨɞɸɣɦɚ

ɫɦɦɟɠɞɭɩɟɪɟɞɚɬɱɢɤɨɦɢɨɫɧɨɜɧɵɦɭɫɬɪɨɣɫɬɜɨɦ

²ɦɦɫɲɚɝɨɦɦɦ

²&²)

&²&)²)

Ȼɚɬɚɪɟɹȼɯ&5ɫɪɨɤɝɨɞɧɨɫɬɢɛɚɬɚɪɟɢ±

ɨɤɨɥɨɝɨɞɚɜɫɥɭɱɚɟɢɫɩɨɥɶɡɨɜɚɧɢɹɜɬɟɱɟɧɢɟ

ɩɨɥɭɬɨɪɚɱɚɫɨɜɜɞɟɧɶ

34.15 x 47.2 x 15.8

ɦɦɝ

Ɏɭɧɤɰɢɢ

63'

$9*

'67

2'2

570

Ɍɟɤɭɳɚɹɫɤɨɪɨɫɬɶ ²ɤɦɱ²ɦɢɥɶɱ

ɋɪɟɞɧɹɹɫɤɨɪɨɫɬɶ ²ɤɦɱ²ɦɢɥɶɱ

Ɋɚɫɫɬɨɹɧɢɟɩɨɟɡɞɤɢ ²ɤɦɦɢɥɶ

ɋɱɟɬɱɢɤɩɪɨɛɟɝɚ ²ɤɦɦɢɥɶ

ȼɪɟɦɹɟɡɞɵ ɑɆɋ²ɑɆɋ

ɋɩɟɰɢɮɢɤɚɰɢɹ

Português

: VELOC IDADE AC TUAL

A veloc ida de a ctua l é sem pre exibi da n o mostr ad or super ior du ra nte a c ircu laç ão. Exibe a vel ocid ade

ac tua l até 199,9 km /h ou 120,0 M/h (pa ra di âm etros d e roda super iores a 24 pole gad as ).

DST

: DIST ÂNCIA DE C IRCUL AÇÃO

A fun çã o DST acu mu la os da dos de dis tân cia a pa rtir d a úl tima opera ção d e REPOSIÇÃ O enq ua nto a

bici cleta estiver a cir cula r.

OD O

: ODÓMET RO

O ODO acu mu la a d istâ nci a total enqu an to a bici cleta estiver em ci rcu laçã o, os da dos ODO só podem

ser apa ga dos pe la opera çã o All Clea r.

AVG

: VELOC IDADE MÉDIA

1. É calc ula da a part ir da DST divid id a pelo RT M. Os da dos m édios conta dos s ão a pa rtir d a últi ma

REPOSIÇÃO até ao pon to act ual .

2. Exibirá "0.0" qu an do RT M for infe rior a 4 seg und os.

3. É actu ali zada a cer ca d e um seg un do qu an do RT M é su perior a 4 seg un dos.

RTM

TEMPO DE CIRCULAÇÃO

1. O RTM tot aliza o tem po de c ircu laç ão de sde a úl tima opera ção d e REPOSIÇÃ O.

2. Exibe em incr emen tos d e 1 seg un do qu an do RT M é in ferior a 1 h ora e m uda para inc rem entos d e

1 Minu to após 1 h ora. Reini cia rá d o zero a pós 100 hora s.

/ : REG ULADOR DE VEL OCIDADE

O sí mbolo “se ta“ do reg ula dor de veloc ida de pis ca q ua ndo a veloc ida de a ctua l é su perior à

veloc ida de m édia e o sím bolo "s eta pa ra bai xo" pisc a rec iproca me nte.

CONFIGURAÇÃO DA UNIDADE PRINCIPAL (Fig. 1)

INICIAÇÃO DO COMPUTADOR (T UDO LIMPO)

1. A uni dad e prin cipa l é forne cid a com um a pilh a já in stal ada .

2. Mant enha press iona dos si mu ltan eam ent e os botões MODE d ura nte m ais de 3 seg un dos pa ra in icia r o M e SET N

com puta dor e lim par todos os d ad os.

IMPORTA NT E: Certifi que-se d e que in icia o com puta dor an tes de este se r usad o, ca so contrá rio o compu tad or pode

fun ciona r com erros .

3. Os seg me ntos d o LCD ser ão test ados autom at ica men te após a uni dad e ser in ici ada .

4. Pressio ne o botão MO DE M par a inte rrom per o teste do LCD, após o qu e "KM/ h" com eça a pisc ar.

SELECÇÃO DA UNIDADE

Pression e o botão MODE M para selecc iona r KM/H ou M/H. Em segu ida pression e o botão SET N para g uard ar a selec ção.

CIRCUNFERÊNCIA DE RODA

1. Faça roda r a rod a a té a ha ste da válvu la est ar no pont o in ferior mai s próxim o do solo e, em segu ida , ma rqu e este

prim eir o ponto no sol o. (Fig . a)

2. Monte a bic iclet a e tenh a um aju da nte a empu rrá -lo at é a ha ste da válvu la volta r ao seu ponto m ais bai xo. Mar que

o seg und o ponto n o solo. (Monta do n a bici cleta cons egu e uma leitu ra m ais precis a um a vez qu e o peso do cic lista

al tera lig eira me nte a c ircu nfer ênc ia da roda ).

3. Meça a d istâ nci a entr e as d uas mar cas , em milí metr os. Introd uza este val or para defin ir a cir cun ferên cia da rod a.

Opç ão: Obten ha um valor de cir cun ferên cia ade qua do a partir da ta bela. (Fi g. b)

4. Ajus te a cir cun ferên cia da rod a à m edi da q ue a d efin içã o de da dos pro grid e.

5. A uni dad e mu da rá pa ra oper açã o norm al após esta defi niç ão da circ unfe rênc ia.

CONFIGURAÇÃO DE DADOS DE ODO

Esta funç ão d estin a-se a r eintr odu zir os da dos a nter iores d e ODO qu an do a pil ha é su bstit uíd a. Um n ovo utili zador

nã o nec essita de co nfig ura r estes dad os.

BOTÕES E OPERAÇÕES

BOT ÃO MODE M(Fig. 2)

Prim a ra pida men te este botão par a se d esloca r nu ma sequ ênc ia fec ha da d e um ecrã de funç ão par a outr o.

BOT ÃO SET

1. Pressio ne este botã o para entra r nos ecr ãs d e defin içã o qu and o preten der rea rm ar o com puta dor .

2. Cad a press ão do botã o SET N sa lta u m proc esso d a de finiç ão de dad os.

3. Mant enha este botã o press iona do du ran te 2 seg und os par a sa ir da defin içã o

FUNÇÕES

OPERAÇÃO DE REPOSIÇÃO (Fig. 3)

1. Mant enha prem ido o botã o MODE M até os dí gitos no LCD fica rem em bra nco e, em seg uid a, solte-o. O

com puta dor repo rá os d ados AVG, DST e RT M dos val ores g uar dad os, a zero.

2. Não pod e rea rma r o ODO.

START /ST OP AUT OMÁT ICOS

O com put ador com eçar á au toma tica m ente a conta gem de d ados desd e o iníc io da circ ula ção e ter min ar á a

con tag em d e da dos q uan do a c ircu laç ão é in terrom pid a. O sím bolo " " a pi scar ind ica qu e o com puta dor se

en contr a no es tado de arra nq ue.

LIGAR/DESLIGAR AUTOMÁT ICO DA ALIMENTAÇÃO (Fig. 4)

1. Para pres ervaç ão da pilh a, este com put ador desl iga r-se-á a utom atic am ente qu an do nã o tiver sid o util izad o

du ran te cer ca d e 15 min utos e a pena s exibe os d ad os de ODO . A ali men taç ão ser á lig ad a au toma tica me nte com a

cir cul açã o da bic icleta ou pres sion and o o botão M.

2. Liga rá a utom ati cam ent e em 30 seg un dos a pós ter sid o nova men te usa do.

INDICADOR DE PILHA FRACA (Fig. 5)

1. O sím bolo " " a pare cerá qua nd o a pilh a está prestes a fica r esg otad a.

2. Substi tua a pil ha por uma nova n os próxim os di as apó s o apar ecim ent o do sím bolo, ca so con trár io os da dos

gu ard ad os pode m perd er-se q uan do a tensã o da pi lha for d ema sia do bai xa.

T ROCA DE PILHA

1. Qua nd o a pilh a é subs tituí da, tod os os da dos s erão a pag ado s.

Este com puta dor perm ite-lhe volta r a dig itar os da dos d e ODO obtidos ao c ircul ar de bic icleta , depois de subs tituir a pilh a.

3. Guar de um reg isto do s dad os de ODO an tes de reti rar a pil ha vel ha.

4. Substi tua a pil ha por uma CR2032 nova n o compa rtim en to da tr asei ra do com puta dor , com o pólo positivo (+ )

vira do pa ra a ta mpa do com par time nto.

5. Volte a in icia r a u nid ade princ ipal.

PRECAUÇÕES

1. Este com puta dor pode ser usad o com chu va ma s nã o dever á ser u sad o subm erso .

2. Não d eixe a u nid ad e princ ipal exposta à lu z sola r di recta qua nd o não c ircu lar com a bic iclet a.

3. Não d esm onte a unid ad e prin cipa l ou os seu s ace ssóri os.

4. Verifiq ue per iodi cam ent e a posiç ão rel ativa e folga do sen sor e ím an.

5. Não u tilize d ilue nte, ál cool ou ben zina para lim par a u nid ad e princ ipal ou os seu s ac essóri os qu and o estive rem su jos.

6. Dura nte a cir cul açã o ma nten ha -se a tento à estra da .

RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS

Verif iqu e o segu inte an tes d e levar a uni dad e para repa raç ão.

352%/(0$ ,7(16$9(5,),&$5 62/8d2

Sen sor com T ran smi ssor:

T am an hos d e Forqu eta Ad eq uad os:

Distâ nci a de Detec ção Sem Fios:

Defin içã o da Cir cun ferên cia de Roda :

T em perat ura de Fun cion am ento:

T em perat ura de Arm azen am ento:

Pilh a da Unid ad e Prin cipa l:

Dim ensõe s e Pesos :

Nenh um sens or Íma n de Contacto com T rans missor Sem Fios.

Forque tas de 12 mm a 50 mm (0,5" a 2,0") .

70 cm entre o transm issor e a unida de principal.

0 mm – 3999 mm (in cremen tos de 1 mm )

0 °C ~ 50 °C (32 °F ~ 122 °F)

- 10 °C ~ 60 °C (14 °F ~ 140 °F)

1 x pilha de 3 V (CR2032), a vida útil da pilha é de cerca de 1 anos. (Com

base num a utilizaç ão média de 1,5 hora s por dia)

34.15 x 47.2 x 15.8 mm / 21.4g

Unid a de

princ ipa l sem

exibiçã o

Sem

veloc id ad e

a ctua l ou

d ad os

inc orrectos

Exib içã o

irregula r

O LCD está

preto

Exib içã o lent a

1. A pilha está esgo tad a?

2. A insta laç ão da pilha está inco rrecta?

1. Está em CONFIGURAÇÃO DA UNIDADE

PRINCIPAL ou outro ecrã de config uraç ão?

2. As posiç ões relat ivas e o interval o entre o sensor e

o íman estã o correcta s?

3. A circunferência está correcta ?

4. A dis tânci a do senso r é dema siad o gra nde ou o

âng ulo de insta la ção d o mesmo incorrecto?

A pilha d o sensor está prestes a fica r esg otad a?

6. Há alg uma fonte de interferência forte nas

proximida d es?

Deixou a unida de princip al sob luz sola r directa

qua ndo não esteve a ci rcular com a bic icleta por

um longo período de tempo?

A temperatura é inferior a 0°C (32°F) ?

1. Subs titu a a pilha .

2. Certif iq ue-se de q ue o pólo posit ivo d a pi lha está virad o

pa ra a tamp a d o co mparti mento.

1. Cons ulte o p roced imento d e conf ig uraç ão e c omplete o

ajus ta mento .

2. Cons ulte a s Ins ta laç ões e reaj uste a posi çã o e folg a

correcta mente.

3. Cons ulte a "Confi gura çã o d a Ci rcunf erênc ia" e int roduz a

o va lor co rrecto.

4. Cons ulte In sta la ções para aj usta r a d ist ânc ia ou o â ngul o

entre a un id ad e princ ipa l e o senso r.

5. Subs titu a por uma pil ha no va.

6. Afa ste-se d a fo nte de in terferência s.

Con sulte a "Confi gura çã o d a Un ida d e Princ ipa l" e volte a

ini cia r o co mputa do r.

Col oqu e a unid a de pri ncip al à somb ra pa ra reg ressa r ao

esta d o norma l.

Nenhum efeit o ad verso pa ra os d ad os.

A unid a de regres sará a o esta do normal qua nd o a

tempera tura s ubir.

SPD

AVG

DS T

ODO

RT M

)XQo}HV  (V SHFLILFDomR

Vel oc id a de ac tua l 0-199,9 km/h 0-120,0 m/h

Vel oc id a de méd ia 0-199,9 km/h 0-120,0 m/h

Dis tâ nc ia perc o rrid a 0-999,99 km/mi lha s

O dó met ro 0-999.999 km/mil has

Te mpo de circ ula ç ão 0H:00M:00S -99H:59M:59S

Português

TOIMINNOT

Suomi

: nykyine n nopeus

Nykyin en nopeus nä ytetään ajon a ikana aina ylärivillä. Nykyinen nopeus näytetää n enintään

199,9 km/h tai 120,0 mailiin tunn issa asti (kun pyörän halka isija on yli 24 tuumaa).

DS T :

mat ka n pituus

DST -toiminto kerää ma tkan pituustietoja viimeisimmästä nolla ustoiminnosta läh tien, ku n pyörällä

ajetaan.

ODO:

mat ka mittari

ODO kerää kokonaismatka n, kun pyörä on käytössä. ODO-tiedot voi tyhjentää vain Tyhjen nä

kaikki -toiminn olla.

AVG:

kes kinopeus

1. Keskinopeu s on DST ja ettuna RT M:llä. Keskimää räiset tiedot lasketaa n viimeisimmästä

RESET -toiminnosta nykyiseen pisteeseen .

2. Kun RTM on alle 4 sekuntia, tässä näytetään a rvo "0,0".

3. T ietoa päivitetään noin kerran sekunn issa, kun RT M on yli 4 sekuntia.

RT M:

ajoaika

1. RT M laskee kokonaisa joaikaa viimeisimmästä RESET -toiminnosta.

2. T ieto näytetään seku nnin tarkku udella , ku n RTM on alle 1 tunn in. Kun RTM on yli tunnin , tulos

nä ytetään minu utin tarkkuud ella. Kun RT M ylittää 100 tuntia, tieto nollau tuu.

/ :

Nopeuden ta hdist in

Toiminto vilkuttaa tahdistusnu olta, kun n ykyinen nopeus on keskinopeutta suurempi. Alan uoli

vilkkuu päinvastaisessa tilanteessa.

T oim innot

T ie to

SPD Nykyinen nopeus 0-199,9 km/h 0-120,0 m/h

AVG Keskinopeus 0-199,9 km/h 0-120,0 m/h

DST Ma tkan pituus 0-999,99 km tai mailia

ODO Matkamittari 0-999999 km tai mailia

RTM Ajoaika 0H:00M:00S-99H:59M:59S

PÄÄYKSIKÖN KÄYTTÖÖNOTT O (Kuva 1)

AL UST A T IET OKONE (TYHJENNÄ KAIKKI)

1. Pää yksikössä on paristo ostettaessa.

2. Pidä tilapainiketta

ja asetuspainiketta

pohjassa sa manaikaisesti vähin tään 3 seku nnin aja n, niin tietokone

alu stuu ja kaikki tiedot tyhjen netään . T Ä RKEÄÄ: Alusta tietokone enn en käyttöönottoa, koska muuten sen toimin-

na ssa voi ilmetä virheitä.

3. Nestekidenä ytön osat testataa n automaa ttisesti alu stuksen jälkeen.

4. Lopeta nestekidenä ytön testi pain amalla tilapainiketta

, jolloin "KM/H" alkaa vilkku a.

MIT TAYKSIKÖN VALIT SEMINEN

Va litse tilapainikkeella

joko KM/H tai M/H. Tallenna valinta pa inamalla sitten asetuspainiketta

P YÖRÄN YMPÄRYSMIT T A

Kierrä pyörää, kun nes venttiili on ala-asennossaan lähimpän ä maata. Merkitse tämä kohta maa han. (Kuva a )

2. Nouse pyörän selkä än ja pyydä a vustaja a työntämään pyörää, kun nes venttiili on toistamiseen ala -asenn ossa.

Merkitse toinen kohta maa han. (Pyörän selässä istuminen antaa tarkemman tu loksen, koska a jajan pain o muuttaa

renkaa n halkaisijaa hieman .)

3. Mittaa merkkien välima tka millimetreinä. Määritä renkaa n ympärysmitta syöttämällä tämä arvo.

Vaiht oehto: Hae sopiva ympärysmit ta-arvo t aulukosta. (Kuva b)

4. Sää dä pyörän ympärysmittaa, kun tietojen mää rittäminen edistyy.

5. Laite siirtyy normaalitoimintaan , kun ympärysmitta on asetettu.

O DO-T IETO JEN ASET T AMINEN

Tä llä toiminnolla la itteeseen voi syöttää edellisen ODO-arvon paristonvaihdon jälkeen. Uud en käyttäjän ei tarvitse

asettaa tä tä arvoa.

PAINIKKEET JA T OIMINNOT

T ILAPAINIKE 1 (kuva 2)

Siirry seuraa vaa n toimintonäyttöön paina malla tätä pa iniketta nopeasti.

ASET USPAINIKE 2

1. Pain a tätä painiketta, kun halua t siirtyä asetusnä yttöihin n ollaa maan pyörätietokoneen.

2. Jokaisella asetuspain ikkeen

pa inalluksella siirrytää n seura avan tiedon asettamiseen.

3. Voit poistua asetuksista paina malla tätä painiketta 2 sekunn in ajan.

RESET O P ERAT ION (Nollaus to imint o ) (kuva 3)

1. Pain a tilapainiketta

, ku nnes nestekiden äytön numerot katoavat. Vapauta pain ike sen jälkeen. Tietokone nollaa

tallennetut AVG-, DST - ja RTM-tiedot.

2. ODO-tietoa ei nollata.

AUT O MAT IC ST ART/ST OP (Aut o ma a t tinen kä ynnist yminen/sa mmumine n)

Tietokone alka a laskea tietoja automaattisesti, ku n pyörällä a jetaa n, ja lopettaa laskemisen, kun aja minen lopetet-

aan. Vilkkuva merkki " " n äyttä ä, että tietokone on käynnissä.

P O WER AUT O ON/OF F (Virt a a ut o ma a t t ise st i pää lle/po is) (kuva 4)

Tä mä tietokone säästää pa ristoa sa mmuttamalla itsensä ja n äyttä mällä vain ODO-tiedon, kun sitä ei ole kä ytetty noin

15 minuuttiin. T ietokone käynnistyy automaattisesti, kun pyörällä a jetaa n tai

-painiketta pain etaa n.

2. Se kä ynnistyy automaattisesti 30 sekuntia sen jä lkeen, kun sitä kä ytetää n taas.

P ARISTON VARAUKSEN LO PPUMISEN ILMAISIN (kuva 5)

1. Kun paristo on melkein lopussa , " "-merkki tulee nä kyviin.

2. Vaihda pa risto uuteen muutama n päivän kulu essa, kun merkki on tullu t näkyviin. Muutoin tallenn etut tiedot

saa ttavat kadota, kun pariston jä nnite laskee liikaa.

P ARISTON VAIHTAMINEN

1. Kaikki tiedot tyhjen tyvät, kun paristo vaihdetaan .

2. Tässä tietokoneessa voi syöttää ODO-tiedon uudelleen pa riston vaihtamisen jälkeen.

3. Kirjoita ODO-tieto muistiin en nen van han pa riston poistamista.

4. Vaihda tietokoneen takakan nen paristolokerossa oleva CR2032-paristo uuteen. Plusna van (+) on oltava

paristolokeron ka ntta vasten.

5. Käynnistä pä äyksikkö uudelleen .

VAROT OIMET

1. Tätä tietokonetta voi käyttää sateessa, mutta ei veden alla.

2. Älä jä tä pääyksikköä su oraa n auring onpaisteeseen, kun pyörällä ei ajeta.

3. Älä pura pääyksikköä tai sen tarvikkeita.

4. Tarkista anturin ja ma gneetin asemointi ja ra ko sään nöllisesti.

5. Älä puh dista pää yksikköä tai sen tarvikkeita tinnerillä, alkoh olilla tai bensiin illä.

6. Muista kiinn ittää huomiota liikenteeseen a jon aikana .

VIANMÄÄRITYS

T arkist a seuraavat asiat , ennen kuin viet yksikön korjattavaksi.

Ongel ma T arkist ett avat asiat Korjausk eino

Pääyksikkö

Näytössä ei näy

mi tään

1. O nko paristo tyhjentynyt?

2. O nko paristo asetettu paikal leen väärin ?

1. Vaihda paristo.

2. Varm ista, että pariston plu sn apa on pari stolokeron

kantta vasten.

Nykyistä

nopeutta ei

näy tai ti eto on

väärä

1. O nko näkyvissä PÄÄYKSIKÖN KÄYTTÖÖ NOTTO

tai jokin muu asetusnäyttö?

2. O vatko anturin ja magneetin suhteelli nen

sijainti ja rako oikeat?

3. On ko ympärysmitta oikea?

4. O nko antur in väli matka liian suur i tai antur in

asen nuskulm a väärä?

5. O nko antur in paristo melkein tyhjä?

6. O nko lähellä j okin voimakas häiri ölähde?

1. Katso asetusmenettelyä ja tee säätö.

2. Katso asenn usohjetta ja säädä asemaa ja r akoa.

3. Katso oikea arvo koh dasta Ympärysmi tan asettamin en

ja syötä se.

4. Katso asenn usohjetta ja säädä pääyksi kön ja antur in

välim atkaa tai kulm aa.

5. Vaihda uusi paristo.

6. Siir ry kau emm aksi häiriöläh teestä.

Näyttö on

vir heellin en

Katso kohtaa "Pääyksikön käyttöönotto" j a alusta

tietokone uudelleen.

Nestekidenäyttö

on m usta

On ko pääyksikkö jään yt pitkäksi aikaa suoraan

auri ngonpaisteeseen ?

Palauta pääyksikkö n ormaaliti laan viemäll ä se varjoon.

Tämä ei vai kuta tietoihi n.

Näyttö toim ii

hitaasti.

O nko lämpötila al le 0°C (32°F)? Yksikön toim inta palautuu normaal iksi, ku n läm pötila

nousee.

Lähet timellä varust et tu ant uri:

Ilma n kontaktia toimiva magneettianturi l angattom alla l ähettimellä .

Sop iva haarukan koko: 1 2-50 m m (0,5-2,0" ) haa rukat.

Langat t oman yht eyden

t oimint aet ä isyys:

70 c m lähettimen ja pääyks ikön väl illä.

Pyörän ympärysmit an aset us:

0-3999 mm (1 mm välein)

Käytt ö lämpö t ila:

0°C ~ 5 0°C (32°F ~ 122°F)

Varast o int ilämpö t ila:

- 1 0°C ~ 60°C (1 4°F ~ 140 °F)

Pääyksikö n parist o:

3 V pa risto x 1 (CR2032) , pari ston toimi nta-aika o n noin 1 vuosi

(kun la itetta käy tetään kes kimäärin 1,5 tuntia päiväs sä).

Mit at ja paino : Pääyksikkö: 34 ,15 x 47 ,2 x 15,8 mm/ 21 ,4 g

FUNKSJONER

Nors

Norsk

: Gjelde ne hast ighe t

Gjeldende hastighet vises a lltid på øverste innstilling under syklin g. Viser eksisterend e hastighet

opp til 199,9 Km/t eller 120,0 en. mil /t (for hju ldiameter over 24 tommer).

DS T :

Turlengde

DST -funksjonen samler avstandsdata fra siste T ILBAKEST ILLINGsopera sjon når det sykles.

ODO:

Odome t er

ODO sa mler totale len gde når det sykles, ODO-da ta ka n bare slettes ved å velge Slett Alt.

AVG:

Gjennomsnit t sha stighet

1. Dette regnes ut ved å dele DST på RTM. Gjenn omsnittsdata telles fra siste tilbakestilling til

nå værend e punkt.

2. Vil vise "0,0" nå r RTM er mindre en n 4 sekun der.

3. Oppda teres omtrent ett sekund når RTM er mer en n 4 sekun der.

RT M:

Sykletid

1. RT M summerer sykletiden fra siste TILBAKEST ILLING.

2. Vises med ett sekun ds enh eter nå r RTM er mindre en n en time og endres til 1 minutts enh eter

etter en time. Vil starte på n ytt fra null etter 100 timer.

/ :

Hastighetspacer

Blinker pilen for hastighetspacer n år eksisterende ha stighet er høyere enn gjennomsnittlig

ha stighet og ned-pilen ved motsatt.

Fu nks jone r

Spe siﬁ kasjo n

SPD Gjeldend e hastighet 0-199,9 km/t 0-120,0 km/t

AVG Snitthastighet 0-199,9 km/t 0-120,0 km/t

DST Tu rlengde 0-999,99km/mile

ODO Odometer 0-999999km/mile

RTM Sykkeltid 0H:00M:00S-99H:59M:59S

HOVEDENHET INNSTILLING (Fig. 1)

ST ART DAT AMASKINEN (ALT KLART )

1. Et batteri er allerede satt inn i hoveden heten ved kjøp.

2. Hold MODUS-knappen

og INNSTILLINGS-kna ppen

in ne samtidig i mer enn 3 sekun der for å starte datam-

askinen og slette all data. VIKT IG: Sørg for å starte datamaskinen før den tas i bruk, ellers kan datamaskinen vise

feil.

3. LCD segmentene vil bli testet automatisk etter at enh eten har startet.

4 Trykk MODUS-kna ppen

for å stoppe LCD-testen, så blinken de "KM/H".

ENHET SVALG

Trykk MODUS-kna ppen

for å velge KM/T eller M/T. Trykk så på INNSTILLINGS-kn appen

for å la gre valget.

HJU LOMKRET S

Drei hjulet rund t inntil ventilen er på det laveste punketet nært bakken, og marker så dette første punktet på bakken .

(Fig. a)

2. Sett deg på sykkelen og få en hjelper til å skyve deg til ventilen kommer tilbake til det laveste punktet. Marker det

an dre punktet på bakken. (Ved å site på sykkelen oppnås det en mer nøyaktig a vlesnin g siden vekten av syklisten

end rer litt på omkretsen av hju let).

3. Mål a vstand en mellom merkene i millimeter. Før inn denne verdien for å sette omkretsen på hju let.

Valg: Hent en pas sende omkret sverdi f ra tabellen. (Fig. b)

4. Juster omkretsen på hjulet ettersom datainnstillingen fortsetter.

5. Enheten vil end res til normal drift etter den ne innstillingen av omkretsen.

O DO DAT AINNST ILLING

Funksjon en er lag et for å taste inn tidligere data fra ODO på nytt når batteriet byttes. En ny bruker trenger ikke

føre inn denn e dataen .

KNAPPER OG OPERASJONER

MO DUSKNAPP 1 (Fig. 2)

Trykk denne kna ppen ra skt for å ﬂ ytte den i en løkkesekvens fra en funksjon sskjerm til en a nnen.

INNST ILLINGSKNAPP 2

1. Trykk den ne kna ppen for å få in nstillingsskjermene når du vil stille tilbake sykkeldatamaskin en.

2. Hvert trykk av INNSTILLINGS-kna ppen

h opper over til neste innstilling sdataprosess.

3. Hold den ne kna ppen nede i 2 sekunder for å få inn stillingen ut

TILBAKEST ILLING (Fig. 3)

1. Trykk MODUS-kna ppen

til LCD siffer er slettet, og slipp så kna ppen. Datamaskin en vil tilbakestille AVG, DST,

RTM da ta fra la grede verdier til null.

2. Kan ikke tilbakestille ODO.

AUT O MAT ISK ST ART /STOP P

Datamaskinen vil au tomatisk starte datatelling når det sykles og å stoppe datatelling når syklingen opphører. Det

blinken de symbolet "

" ind ikerer at datamaskinen har startstatus.

ST RØM AUT O AV/P Å (Fig. 4)

For å spare på batteri vil denne d atamaskin en slå seg av automatisk og bare vise ODO-data nå r den ikke ha r vært i bruk i

mer enn 15 minutter. Strømmen vil slå seg på au tomatisk når det sykles eller ved å trykke på kn appen

2. Den vil slå seg på au tomatisk etter 30 sekunder n år den tas i bruk ig jen.

L AVT BAT T ERI INDIKATO R (Fig. 5)

1. Symbolet " " vil vises når batteriet er nesten er tomt.

2. Bytt ut batteriet med et nytt innen n oen få d ager etter at symbolet kom fram, ellers kan la gret data forsvinne nå r

batterispenningen er for lav.

BYTT E AV BAT T ERI

1. All data vil slettes nå r batteriet byttes.

2. Denne da tamskinen la r deg taste inn data fra ODO som du ha r har benyttet før etter at batteriet er byttet ut.

3. Lagre ODO da ta et sted før du tar ut det gamle batteriet.

4. Erstatt med et nytt CR2032 batteri i rommet på baksid en av da ta maskinen med den positive siden (+) mot

batterihetten.

5. Start hovedenheten på n ytt.

F ORHÅNDSREGLER

1. Denne da tamaskinen ka n brukes i reg net, men ska l ikke brukes u nder van n.

2. La ikke hovedenheten utsettes for direkte sollys når sykkelen ikke er i bruk.

3. Hovedenh eten eller tilbehør må ikke demonteres.

4. Kontroller rela tiv posisjon og mellomrom mellom føler og magnet med jevne mellomrom.

5. Bruk ikke løsemiddel, alkohol eller bensin for å rengjøre hovedenheten eller tilbehør n år de blir skitne.

6. Husk å følge med på veien når d u sykler.

FEILSØKING

Kont roller følgende f ør enhet en tas til reparasjon.

Probl em Kont rolle r del er Løsning

Hovedenhet

Vises ikke

1. Er batteriet dødt?

2. Er batteriet satt inn riktig?

1. Bytt batteri.

2. Sørg for at den positive siden av batteriet vender m ot

batterih etten.

In gen

eksisterende

hastighet

eller feil

data

1. Er det på HO VEDENHET O PPSETT eller en ann en

inn stillin gs sk jerm ?

2. Er de relative posisjonene og mellomr ommene

mellom føler og m agnet rikti g?

3. Er omkr etsen riktig?

4. Er føleravstanden for stor eller er vi nkelen på

installasjonen av føleren feil?

5. Er følerbatteriet nesten tomt?

6. Er det en kil de for sterk for styrr else i n ær heten ?

1. Se innstilli ngsprosedyren og full før j usteringen.

2. Se installasjoner og ju ster posisjon og m ellom rom på

nytt.

3. Se "In nstilli ng av omkr ets" og før in n ri ktig verdi.

4. Se In stall asj oner for å juster e avstand og vinkel m el lom

hovedenheten og føleren.

5. Bytt til et nytt batter i.

6. Flytt vekk fra forstyrrelse.

Ur egelm es-

sig skjem

Se "Hovedenhet Oppsett" og start datamaskinen

på nytt.

LCD er svart

Lot du h ovedenheten ligge i direkte sollys lenge når du

ikke syklet?

Sett hovedenheten i skyggen for å få tilbake norm al

tilstand. Ingen n egativ effekt på data.

Sk jerm en er

treg

Er temperaturen u nder 0°C (32°F)? Enheten v il gå tilbake til nor mal status når

temperatur en øker.

Føler me d overf øre r:

Ingen kobling Mag netføler med trådløs overfører.

Pass ende gaf felst ørre lse:

12 mm til 50 mm (0.5” til 2.0”) gaﬂ er.

Tr ådløs f øler avst and:

70cm mellom overfører og hovedenhet.

Inns tilling av hjulomkre t s:

0 mm - 3999 mm ( 1 mm økninger)

Drif t s t em per at u r:

0°C ~ 50°C (32°F ~ 122°F)

L agr ings t em pe rat u r: - 10°C ~ 60°C (14°F ~ 140°F)

Hovede nhet Bat teris t røm:

3 V Ba tteri X 1 ( CR2032), ba tteriliv er omtrent 1 år. (Ba sert på

gjennomsnittligbruk 1,5 timer per da g)

Mål og Vekt Hovede nhet 34,15 x 47,2 x 15,8 mm/ 21,4 g

FUNKTIONER

Dansk

: Aktuel has t ighe d

Den ak tuelle ha stighed vises altid foroven und er kørsel. Den viser hastigheder op til 199,9 km/t eller

120,0 m/h (for hjuld iameter over 24 tommer).

DS T :

Dist a nce

Funktionen DST opsa mler distanceda ta siden d er sidst blev nulstillet (RESET ), så længe der bliver

kørt på cyklen.

ODO:

Kilometertæ lle r

Funktionen ODO opsa mler distanceda ta for den tid, der er blevet kørt på cyklen i a lt. ODO-d ata kan

kun nulstilles med funktionen All Clea r.

AVG:

Gennemsnitlig has t ighe d

1. Beregnet ud fra DST divide ret med RT M. Gennemsnitsda ta dæ kker perioden sid en seneste RESET.

2. Viser "0,0" , når RT M er mind re end 4 sekund er.

3. Opda teres ca . hvert sekund, nå r RT M er over 4 sek under.

RT M:

Køre t id

1. RT M opsamler køretiden på cyklen siden seneste RESET.

2. Den vises i intervaller på 1 sekund , når RT M er und er 1 time, og intervaller på 1 minut efter den

første time. Starter igen fra nul efter 100 timer.

/ :

Pa ce r

Blinker med pa cer-pile n så læ nge de n aktuelle ha stighed er højere end g ennemsnitsha stighe den;

pilen neda d blinke r i modsa t fald .

Fu nktioner

Spe c iﬁ kation

SPD Aktuel hastighed 0-199,9 km/t 0-120,0 m/h

AVG Gennems nitlig

hastighed 0-199,9 km/t 0-120,0 m/h

DST Distance 0-999,99 km/miles

ODO Kilome tertæller 0-999999 km/miles

RTM Køretid 0H:00M:00S-99H:59M:59S

INDSTILLING INDEN BRUG (Fig. 1)

KLARGØRING AF COMPUT EREN (ALL CLEAR)

1. Der er monteret et batteri i computerenhede n fra fabrikken.

2. Hold knappen MODE

og knappen SET

nede sa mtidig i mere e nd 3 se kunder for at klarg øre computeren og

slette alle data. VIGT IGT : Computeren ska l altid kla rgøres inden brug for a t undgå fejlvisninger.

3. LCD-segmenterne testes automatisk unde r klarg øringsprocessen.

4. T ryk på kna ppen MODE

for a t afbryde LCD-testen, hvorefter "KM/H" blinker.

VALG AF ENHEDER

Tryk på kna ppen MODE

for a t vælge KM/H eller M/H. T ryk derefter på kna ppen SET

for a t gemme dit valg .

HJULO MKREDS

Kør hjulet rundt indtil ventilen er på sit laveste punkt tættest ved jord en. Lav et mærke på jorden. (Fig. a )

2. Sid på cyklen og rul frem - få evt. en hjælper til at skubbe d ig - indtil ventilen ig en er på sit la veste punkt. Lav et

nyt mærke på jorden. (Når man sidd er på cykle n, får ma n et mere præ cist resultat, d a rytterens væg t ændrer hjulets

omkred s en smule).

3. Må l afstanden mellem de to mærker i millimeter. Indta st dette tal som hjulets omkreds.

Alt ernativ: Find en pass ende hjulomkreds i ta bellen. (Fig. b)

4. Indstil hjulomkred sen som da ta i enheden.

5. Efter indta stning a f hjulomkred s skifter computerenheden til normal d riftstilstand.

INDST ILLING AF KILO MET ERTÆLL ERDAT A

Denne funktion kan brug es til at genind taste kilometerdata efter batteriskift. En ny bruger af enhede n behøver ikke

indtaste disse d ata.

KNAPPER OG FUNKTIONER

KNAPPEN MODE 1 (Fig. 2)

Tryk på denne kna p ﬂ ere g ange hurtigt efter hina nden for at skifte rundt mellem de forskellig e menuskærme.

KNAPPEN SET 2

1. T ryk på denne kna p for komme til indstillingsskæ rmene, når d u vil nulstille cyke lcomputeren.

2. Hvert tryk på kna ppen SET

springer et skridt i da taindstilling en.

3. Hold knappen ned e i 2 sekunder for at forlad e indstilling en.

NULST ILL ING (RESET ) (Fig. 3)

1. Hold k nappen MODE

nede indtil LCD-tallet er bla nkt, og slip den så. Computeren nulstiller AVG, DST og RTM d ata

fra d e gemte værd ier til nul.

2. Den ka n ikke nulstille ODO.

AUT OMAT ISK ST ART/ST O P

Computeren vil automatisk beg ynde at opsa mle data, når man kører på cyklen, og stopper, når cyklen står stille.

Det blinkend e symbol " " indikerer, a t computeren er i startstatus.

AUT OMAT ISK T ÆND/SLUK (Fig. 4)

For at spare på batteriet vil computeren a utomatisk slukke sig selv og kun vise ODO data , når den ikke har været i brug i ca .

15 minutter. Den tændes ig en automatisk, når man kører på cyklen eller trykker på knappen

2. Den tænd es igen a utomatisk efter 30 sekunde r, når den benyttes igen.

INDIKATOR FOR LAVT BATT ERI (Fig. 5)

1. Symbolet " " vises nå r batteriet er næsten brugt op.

2. Sørg for at udskifte batteriet inden for få dage, når symbolet dukker op. Ellers risikerer man, a t de g emte data forsvin-

der, når batteriets spæ nding bliver for lav.

BAT TERISKIFT

1. Alle d ata forsvinder, når batteriet udskiftes.

2. Computeren g iver dig mulighed for a t genind taste d ine akkumulered e ODO da ta fra før batteriskiftet.

3. Husk a t skrive ODO da ta ned, ind en du fjerner d et gamle batteri.

4. Sæ t et nyt CR2032 batteri i kammeret bag i computeren med den positive (+) pol opad mod låget.

5. Gennemgå computerens kla rgøringsproces ig en.

ADVARSEL

1. Denne computer kan benyttes i reg nvejr, men bør ikke k ommer helt under vand .

2. La d ikke computeren sidd e i direkte sollys, nå r den ikke er i brug .

3. Computerenheden og dens tilbehør må ikke adskilles/åbnes.

4. T jek jævnlig t korrekt placering og mellemrum mellem sensor og mag net.

5. Brug ikke opløsningsmid ler, sprit, rensebenzin el. lign. til at gøre computerenhede n og d ens tilbehør rent.

6. Husk a t holde øje med vejen, nå r du cykler med computer.

FEJLFINDING

Følg denne t jeklist e, inde n du s ender comput erenheden på værkst ed.

Problem T jek Reme dy

In tet i

computerd-

isplay

1. Er batteriet dødt?

2. Er batteriet sat forkert i?

1. Udskift batteriet.

2. Sørg for at batteriet er sat i m ed den positive (+) pol

opad mod låget.

In gen aktuel

hastighed

eller Forkerte

data

1. Er det ved INDSTILLING INDEN BRUG eller en

anden in dsti llingsskærm?

2. Er der korrekt mell em rum mellem sensor og

magnet?

3. Er hjulom kredsen in dstil let korr ek t?

4. Er sensorafstanden for lan g eller er sensoren

monteret i forkert vi nkel?

5. Er sensorens batteri næsten brugt op?

6. Er der en stærk kil de til in terferens i n ær heden ?

1. Se indstill ingsprocedur en og færdiggør in dstillin gerne.

2. Se monteringsvejlednin g og ret placering og

mellemr um .

3. Se "In dstill ing af hju lomkreds" og in dtast den korrekte

værdi.

4. Se monteringsvejlednin g og ju ster afstand eller vin kel

mellem enhed og sensor.

5. Udskift batteriet med et nyt.

6. Kom væk fra i nterferenskilden.

Fejl ved

display

Se "INDSTILLI NG INDEN BRUG " og gennemgå

computerens klargørin gsproces igen.

LC D er sort

Har du efterladt computeren i dir ekte sollys i l æn gere

tid, da den ikke var i brug?

Læg computerenheden i skyggen, til den er norm al

igen. Data har ikke ikke taget skade.

Displayet er

langsomt

Er temperaturen u nder 0°C (32°F)? C omputeren vender til bage til norm al tilstand, når det

bliver var mere.

Sensor me d sender :

Kontaktfri mag netisk se nsor med trådløs se nder.

Pass ende f orgaf f elst ørrelse :

12 mm til 50 mm (0,5" til 2,0" ) forga ﬂ er .

Tr ådløs se nsoraf st and:

70 cm melle m sende r og computerenhed.

Indst illing af hjulomkreds:

0 mm - 3999 mm ( 1 mm intervaller)

Dr if t st e mpe ra t ur: 0°C ~ 50°C (32°F ~ 122°F)

Op beva rin gst e mpe ra t ur :

- 10°C ~ 60°C (14°F ~ 140°F)

Bat te ri i comput eren he d:

3 V ba tteri x 1 (CR2032), ba tterile vetid ca . 1 år. (Baseret på 1,5

timers g ennemsnitlig brug om dage n)

Dimensioner og vægt Computerenhed: 34,15 x 47,2 x 15,8 mm / 21,4 g

走行速度

⿛ⴕਛޔ↹㕙਄ㇱߦߪᏱߦ⿛ⴕㅦᐲ߇⴫␜ߐࠇߡ޿߹ߔޕ⴫␜น⢻ߥᦨᄢㅦᐲߪ ࡑࠗ.P K 

࡞ ᤨ ߢߔޕ ࡎࠗ࡯࡞

࠭

ࠗ

ࠨ ࠗࡦ࠴એ਄ߩ႐ว) ( 24 )

DST

走行距離

⿛ⴕ〒㔌&56 ᯏ⢻ߪޔ⋥ㄭߩ࡝࠮࠶࠻ 4'5'6 ᠲ૞એᓟ⥄ォゞ߇⿛ⴕߒߚ〒㔌ᢙࠍⓍ▚ߒ߹ߔޕ

ODO

積算距離

Ⓧ▚〒㔌1 &1ߪ⥄ォゞ߇⿛ⴕߒߚ✚〒㔌ࠍⓍ▚ߒ߹ߔޕ1&1࠺࡯࠲࡯߇ࠢ࡝ࠕߐࠇࠆߩߪޔࠝ࡯࡞ࠢ࡝

ࠕᠲ૞ࠍⴕߞߚߣ߈ߛߌߢߔޕ

AVG

平均速度

ߎߩᢙ୯ߪ⿛ⴕ〒㔌 &56 ࠍ⿛ⴕᤨ㑆4 6/ߢഀߞ

᳞

ߡ߼ࠄࠇ߹ߔޕᐔဋ୯ߪ⋥ㄭߩ࡝࠮࠶࠻

4'5'6 ᠲ૞߆ࠄߘߩᤨὐ߹ߢߩ࠺࡯࠲࡯ߢ⸘▚ߐࠇ߹ߔޕ

⿛ⴕᤨ㑆 46 /߇⑽એਅߩ႐วޔ⴫␜ߪ  ߣߥࠅ߹ߔޕ

⿛ⴕᤨ㑆 46 /߇⑽ࠍ⿥߃ࠆߣޔ⚂⑽ߢ࠺࡯࠲࡯߇ᦝᣂߐࠇ߹ߔޕ

RTM

走行時間

⿛ⴕᤨ㑆 46 /ߪ⋥ㄭߩ࡝࠮࠶࠻4 '5'6ᠲ૞߆ࠄߩว⸘⿛ⴕᤨ㑆ߢߔޕ

⿛ⴕᤨ㑆 46 /߇ᤨ㑆ᧂḩ ߩ႐วߪ⑽ೞߺߢ⴫␜ߐࠇޔᤨ㑆એᓟߪಽೞߺߩ⴫␜ߦᄌࠊࠅ߹ߔޕ

 ᤨ㑆ߦ㆐ߔࠆߣޔ࠯ࡠ߆ࠄౣ

ࠬ

࠲࡯࠻ߒ߹ߔޕ

/ :

スピードアロー

ߘߩᤨὐߩㅦᐲ߇ᐔဋㅦᐲࠃࠅ߽ㅦ޿႐วޔࠬࡇ࡯࠼ࠕࡠ࡯ߩࠪࡦࡏ࡞  ߇ὐṌߒޔᐔဋㅦᐲࠃࠅ

߽ㆃ޿႐วߪਅะ߈ߩࠕࡠ࡯   ߇ὐṌߒ߹ߔޕ

SPD

AVG

DS T

ODO

RT M

⿛ⴕㅦᐲ 㨪MOJ㨪OJ

ᐔဋㅦᐲ 㨪MOJ㨪OJ㨪MOJ

⿛ⴕ〒㔌 㨪MOOKNG

Ⓧ▚〒㔌 㨪MOOKNG

⿛ⴕᤨ㑆 㨪ᤨಽ⑽



ᯏ⢻  ઀᭽

メインユニットの設定図 ( 1)

ࠦࡦࡇࡘ࡯࠲࡯ߩೋᦼൻࠝ࡯࡞ࠢ࡝ࠕ

߅⾈޿਄ߍᤨޔ㔚ᳰߪߔߢߦࡔࠗࡦ࡙࠾࠶࠻ߦ࠮࠶࠻ߐࠇߡ޿߹ߔޕ



ࡕ࡯࠼/1&'ࡏ࠲ࡦ

ߣ࠮࠶࠻5'6ࡏ࠲ࡦ

ࠍหᤨߦ⑽એ਄᛼ߒߡࠦࡦࡇࡘ࡯࠲࡯ࠍೋᦼൻߒޔ࠺࡯࠲࡯ࠍߔߴߡࠢ࡝ࠕ

ߒߡߊߛߐ޿ޕ

㊀ⷐ㧦ࠦࡦࡇࡘ࡯࠲࡯ࠍ૶↪ߔࠆ೨ߦ⏕ታߦೋᦼൻߒߡߊߛߐ޿ޕೋᦼൻߒߥ޿ߣࠦࡦࡇࡘ࡯࠲࡯߇⺋േ૞

ߔࠆߎߣ߇޽ࠅ߹ߔޕ

.%&⴫␜ㇱߩࠬ

࠹࠻ߪࡔࠗࡦ࡙࠾࠶࠻ߩೋᦼൻᓟ⥄േ⊛ߦታⴕߐࠇ߹ߔޕ

ࡕ࡯࠼/1&'ࡏ࠲ࡦ

ࠍ᛼ߒߡ.%&ࠬ

࠹࠻ࠍ⚳ੌߐߖߡߊߛߐ޿ޕ-/*ߩὐṌ ߇⴫␜ߐࠇ߹ߔޕ

න૏ߩㆬᛯ

ࡕ࡯࠼/1&'ࡏ࠲ࡦ

ࠍ᛼ߒߡ-/*߆/*ࠍㆬᛯߒߡߊߛߐ޿ޕᰴߦ࠮࠶࠻5'6ࡏ࠲ࡦ

ࠍ᛼ߒߡㆬᛯߒߚන૏ࠍ଻ሽ

ߒ߹ߔޕ

ࠗ

࠲ࡗ๟㐳

ࡃ࡞ࡉࠬ

࠹ࡓ߇ᦨ߽ਅߩ૏⟎࿾㕙ߦㄭ޿૏⟎ߦߥࠆࠃ߁ߦࡎࠗ࡯࡞ࠍ࿁ォߐߖߡ߆ࠄޔࠬ

࠲࡯࠻࿾ὐߣߒߡࡃ࡞ࡉࠬ

࠹

ࡓߩ૏⟎ࠍ࿾㕙ߦࡑ࡯ࠢߒߡߊߛߐ޿ޕ࿑C

ᰴߦޔࡃ࡞ࡉࠬ

࠹ࡓ߇࿁ォߒߡਅߩ૏⟎ߦᚯࠆ߹ߢޔ⥄ォゞߦਸ਼ߞߚ⁁ᘒߢ⵬ഥ⠪ߦᓟࠈ߆ࠄ᛼ߒ

ߡࠄ޿߹ߔޕߘߩ૏

⟎ࠍ࿾㕙ߦࡑ࡯ࠢߒߡߊߛߐ޿ޕਸ਼ࠆੱߩ૕㊀ߦࠃߞߡ

ࠗ

࠲ࡗ๟㐳߇ࠊߕ߆ߦᄌൻߔࠆߚ߼ޔ⥄ォゞߦਸ਼ߞߚ⁁ᘒ᷹

ߢቯ

ߔࠆߣޔࠃࠅᱜ⏕ߥᢙ୯ࠍ⍮ࠆߎߣ߇ߢ߈߹ߔޕ

ߟߩࡑ࡯ࠢ㑆ߩ〒㔌ࡒ࡝ࡔ࡯࠻࡞ࠍ᷹

⸘ߒߡߊߛߐ޿ޕߎߩᢙ୯ࠍ

ࠗ

࠲ࡗ๟㐳ߣߒߡ౉ജߒ߹ߔޕ೎ߩᣇᴺ㧦ᣧ⷗⴫

߆ࠄㆡวߔࠆ

ࠗ

࠲ࡗ๟㐳ߩᢙ୯ࠍㆬᛯߒߡߊߛߐ޿ޕ࿑D

࠺࡯࠲࡯⸳ቯᚻ㗅ߣߒߡ

ࠗ

࠲ࡗ๟㐳ࠍ⺞ᢛߒߡߊߛߐ޿ޕ



ࠗ

࠲ࡗ๟㐳ࠍ⸳ቯߔࠆߣޔ࡙࠾࠶࠻ߪㅢᏱേ૞⁁ᘒߦߥࠅ߹ߔޕ

1&1࠺࡯࠲࡯ߩ⸳ቯ

㔚ᳰ੤ ᓟߦએ೨ߩ࠺࡯࠲࡯ࠍౣ౉ജߔࠆߚ߼ߩᯏ⢻ߢߔޕᣂⷙ࡙࡯ࠩ࡯ߪ⸳ቯߩᔅⷐߪ޽ࠅ߹ߖࠎޕ

ボタンと操作

ࡕ࡯࠼/1&'ࡏ࠲ࡦ

࿑

ߎߩࡏ࠲ࡦࠍ࿁᛼ߔߏߣߦᯏ⢻⴫␜߇㗅⇟ߦಾࠅᦧࠊࠅ߹ߔޕ

࠮࠶࠻5'6ࡏ࠲ࡦ

⥄ォゞߩࠦࡦࡇࡘ࡯࠲࡯߹ߚߪᤨ⸘ߩ⃻࿷ᤨೞࠍ࡝࠮࠶࠻ߒߚ޿႐วߦޔߎߩࡏ࠲ࡦࠍ᛼ߔߣ⸳ቯ↹㕙ߦߥࠅ߹ߔޕ

࠮࠶࠻5'6ࡏ࠲ࡦ

ࠍ࿁᛼ߔ

ߚߦޔએਅߩ࠺࡯࠲࡯⸳ቯᚻ㗅߇ߟߕߟࠫࡖࡦࡊߐࠇ߹ߔޕ

ߎߩࡏ࠲ࡦࠍ⑽᛼ߒ ߌࠆߣޔ⸳ቯࠍ⚳ੌߐߖࠆߎߣ߇ߢ߈߹ߔޕ⛯

࡝࠮࠶࠻ᠲ૞࿑

.%&ߩᢙ ߇ ߃ࠆ߹ߢࡕ࡯࠼/1&' ࡏ࠲ࡦሼ ᶖ

ࠍ᛼ߒ ߌߚᓟޔߒߡߊߛߐ޿ޕࠦࡦࡇࡘ࡯࠲࡯ߪޔ ߐࠇߚᢙ୯ߩ⛯ ᡼ ⸥ᙘ

߁ᐔဋㅦᐲ ޔ⿛ⴕ〒㔌&56ޔ⿛ⴕᤨ㑆46/ࠍ࠯ࡠߦߒ߹ߔޕߜ #8)

ߚߛߒޔⓍ▚〒㔌1&1ߪߎߩᠲ૞ߢߪ࡝࠮࠶࠻ߢ߈߹ߖࠎޕ

⥄േࠬ

࠲࡯࠻ࠬ

࠻࠶ࡊ

ࠦࡦࡇࡘ࡯࠲࡯ߪ⿛ⴕ ߣߦ⥄േ⊛ߦ࠺࡯࠲࡯⸘

᷹ࠍ ߒޔ⿛ⴕ⚳ੌߣߦ ߒ߹ߔޕߩὐṌߪࠦࡦࡇࡘ㐿ᆎ ౒ 㐿ᆎ ౒஗ᱛ

࡯࠲࡯߇േ૞⁁ᘒߢ޽ࠆߎߣࠍ␜ߒ߹ߔޕ

⥄േ㔚 ࠝࡦࠝ  ࿑Ḯ ࡈ

㔚ᳰߩ ࠍ ߃ࠆߚ߼ߦޔ⚂ಽ㑆૶↪ߐࠇߥ޿⁁ᘒ߇ ߊߣ⥄േ⊛ߦࠦࡦࡇࡘ࡯࠲࡯ߩ

ࠗ

ࠬ

࠶࠴߇ࠝ ߣߥࠅޔⓍ▚ᶖ⠻ ᛥ ⛯ ࡈ

〒㔌1&1࠺࡯࠲࡯ߩߺ߇⴫␜ߐࠇ߹ߔޕ⿛ⴕࠍ ߔࠆ߆ࡏ࠲ࡦ㐿ᆎ

ࠍ᛼ߔߣޔ㔚 ߪ⥄േ⊛ߦࠝࡦߣߥࠅ߹ߔޕḮ

ౣᐲ૶↪ߔࠆߣޔ⑽ᓟߦ⥄േ⊛ߦ㔚 ߇ࠝࡦߦߥࠅ߹ߔޕḮ

㔚ᳰߩ ⴫␜࿑ᱷ ㊂ૐਅ⼊๔

㔚ᳰ߇ ߔࠆߣࠪࡦࡏ࡞߇⴫␜ߐࠇ߹ߔޕᶖ⠻

ߎߩࠪࡦࡏ࡞߇⴫␜ߐࠇߚࠄᢙ એ ߌࠆߣޔ㔚ᳰߩ㔚 ߇ਅ߇ࠅߔᣣ ౝߦᣂߒ޿㔚ᳰߣ੤ ߒߡߊߛߐ޿ޕߘߩ߹߹૶޿⛯ ࿶ ߉

ߡޔ଻ሽߐࠇߡ޿ࠆ࠺࡯࠲࡯߇ ߃ߡߒ߹߁ߎߣ߇޽ࠅ߹ߔޕᶖ

㔚ᳰߩ੤

㔚ᳰࠍ੤ ߔࠆߣޔ࠺࡯࠲࡯ߪߔߴߡࠢ࡝ࠕߐࠇ߹ߔޕ

ߎߩࠦࡦࡇࡘ࡯࠲࡯ߪ㔚ᳰ੤ ᓟߦޔߘࠇ߹ߢߦ⿛ⴕߒߚ1&1࠺࡯࠲࡯ࠍౣ౉ജߔࠆߎߣ߇ߢ߈߹ߔޕ

 ޿㔚ᳰࠍ ࠅ ߔ೨ߦޔ1&1࠺࡯࠲࡯ࠍ ߒߡ߅޿ߡߊߛߐ޿ޕฎ ข ᄖ ⸥㍳

ࠦࡦࡇࡘ࡯࠲࡯ 㕙ߩ㔚ᳰ ࠬ  ࠍࡃ࠶࠹࡝࡯ ࠅ ߌ߹⢛ ࠤ࡯ࠬߦޔࡊ࡜ ᭂ  ࠠࡖ࠶ࡊߩᣇߦะߌߡޔᣂߒ޿ %4㔚ᳰࠍข ઃ

ߔޕ

ࡔࠗࡦ࡙࠾࠶࠻ࠍౣᐲೋᦼൻߒߡߊߛߐ޿ޕ

٨ߏᵈᗧ

ߎߩࠦࡦࡇࡘ࡯࠲࡯ߪ ᤨ߽૶↪ߢ߈߹ߔ߇ޔ ਛߢߪ૶↪ߢ߈߹ߖࠎޕ㔎ᄤ ᳓

ਸ਼ゞߒߡ޿ߥ޿ߣ߈ߦࡔࠗࡦ࡙࠾࠶࠻ࠍ⋥ ߦߐࠄߒߡ⟎߆ߥ޿ߢߊߛߐ޿ޕ኿ᣣశ

ࡔࠗࡦ࡙࠾࠶࠻߅ࠃ

ߘߩ ߪಽ ߒߥ޿ߢߊߛߐ޿ޕઃዻຠ ⸃

࠮ࡦࠨ࡯ߣࡑ ࠶࠻ߩ૏⟎ 㑆ࠍߣ߈ ߈ὐ ߒߡߊߛߐ޿ޕࠣࡀ 㑐ଥߣ㓗 ߤ ᬌ

ࡔࠗࡦ࡙࠾࠶࠻߅ࠃ

ߘߩ ࡦࠫࡦߪ૶↪ߒߥ޿ߢߊߛߐ޿ޕઃዻຠߩᳪࠇࠍ ߔࠆ႐วޔࠪࡦᷡ᝹ ࠽࡯ޔࠕ࡞ࠦ࡯࡞ޔ߹ߚߪࡌ

 ᛄ ᔓ⿛ⴕਛߪ೨ᣇߩ㆏〝ߦᵈᗧࠍ ߁ߎߣࠍ ࠇߥ޿ߢߊߛߐ޿ޕ

࠻ ࡉ࡞ࠪࡘ࡯࠹ ࡦ࡜ ࠖ ࠣ

࡙࠾࠶࠻ߩ ࠍ ߔࠆ೨ߦએਅߩ ࠍὐ ߒߡߊߛߐ޿ޕୃℂ ଐ㗬㗄⋡ ᬌ

症状点検項目対策

ࡔࠗࡦ࡙࠾࠶࠻

ߦߥ

ߦ⴫␜ߐ

ࠇߥ޿

⿛ⴕㅦᐲ߇⴫␜

ߐࠇߥ޿߆࠺࡯

࠲࡯⴫␜߇ਇㆡ

ಾ

⇣Ᏹߥ࠺࡯࠲࡯

߇⴫␜ߐࠇࠆ

.%&⴫␜㕙߇㤥

ߕ߻

⴫␜ߩേ߈߇㊰

ߊߥࠆ

㔚ᳰ߇ᶖ⠻ߒߡ޿߹ߖࠎ߆ޕ

㔚ᳰߩ ㆡಾߢߪ޽ࠅ߹ߖࠎ߆ޕⵝ⌕߇ਇ

ࡔࠗࡦ࡙࠾࠶࠻ߩ⸳ቯ/#+070+ 7265'6 ߥߤޔ⸳ቯ

↹㕙ߦߥߞߡ޿߹ߖࠎ߆ޕ

࠮ࡦࠨ࡯ߣࡑ ࠶࠻ߩ૏⟎ࠣࡀ 㑐ଥߣ㓗㑆ߪᱜߒߊ⸳ቯ

ߐࠇߡ޿߹ߔ߆ޕ



ࠗ

࠲ࡗ๟㐳߇⺋ߞߡ޿߹ߖࠎ߆ޕ

ࡔࠗࡦ࡙࠾࠶࠻ߣ࠮ࡦࠨ࡯ߩ〒㔌߇ᄢ߈ߔ߉߹ߖࠎ߆

ޕ߹ߚޔ࠮ࡦࠨ࡯ߪᱜߒ޿ᐲߦⷺขࠅઃߌࠄࠇߡ޿߹

ߔ߆ޕ

࠮ࡦࠨ࡯ߩ㔚ᳰ߇ᶖ⠻ߒߡ޿߹ߖࠎ߆ޕ

 ㄝ๟ ߦᒝ޿ᐓ

ᷤ

㔚ᵄ⊒↢Ḯ߇޽ࠅ߹ߖࠎ߆ޕ

⥄ォゞߦਸ਼ߞߡ޿ߥ޿ߣ߈ޔࡔࠗࡦ࡙࠾࠶࠻ࠍ㐳ᤨ㑆

ߦࠊߚߞߡ⋥ ਅߦ⟎޿ߡ޿߹ߖࠎߢߒߚ߆ޕ኿ᣣశ

᳇᷷߇q%q(એਅߢߪ޽ࠅ߹ߖࠎ߆ޕ

㔚ᳰࠍ੤ ߒߡߊߛߐ޿ޕ

㔚ᳰߩࡊ࡜ ᭂࠬ ߇ࡃ࠶࠹࡝࡯ࠠࡖ࠶ࡊߩᣇߦะ޿ߡ޿ࠆ

߆⏕⹺ߒߡߊߛߐ޿ޕ

⸳ቯᚻ㗅ࠍ ੌߒߡߊߛߐ޿ޕෳᾖߒޔ⺞ᢛࠍቢ

 ߒޔ૏⟎ߣ 㑆߇ㆡಾߦߥࠆࠃ߁ߦౣ⺞ขઃᚻ㗅ࠍෳᾖ 㓗

ᢛߒߡߊߛߐ޿ޕ

=

ࠗ

࠲ࡗ๟㐳ߩ⸳ቯ%KTEWOHG GTPE VVG5G KPI ෳᾖ?ࠍߒ

ޔᢙ୯ࠍ ᱜߒߡߊߛߐ޿ޕ⸓

 ߒޔࡔࠗࡦ࡙࠾࠶࠻ߣ࠮ࡦࠨ࡯㑆ߩ〒㔌ขઃᚻ㗅ࠍෳᾖ

߹ߚߪⷺᐲࠍ⺞ᢛߒߡߊߛߐ޿ޕ

ᣂߒ޿㔚ᳰߦ੤ ߒߡߊߛߐ޿ޕ

ᐓ

ᷤ

㔚ᵄ⊒↢Ḯࠍข 㒰ࠅ ޿ߡߊߛߐ޿ޕ

= Pࡔࠗࡦ࡙࠾࠶࠻ߩ⸳ቯ/CK 7P VWRKV5G ?ࠍߒޔࠦࡦෳᾖ

ࡇࡘ࡯࠲࡯ࠍౣᐲೋᦼൻߒߡߊߛߐ޿ޕ

ࡔࠗࡦ࡙࠾࠶࠻ࠍ ߦ⟎޿ߡ߅ߊߣ⴫␜߇ᚯࠅ߹ߔޕᣣ㒶

࠺࡯࠲࡯߳ߩᖡᓇ㗀ߪోߊ޽ࠅ߹ߖࠎޕ

᳇᷷߇਄߇ࠆߣ⴫␜⁁ᘒߪᱜᏱߦᚯࠅ߹ߔޕ

ࡢ ࡟ ࡜ࠗࡗ

ࠬ

࠻ ࡦࠬࡒ࠶࠲࡯ ࠮ࡦࠨ࡯ౝ⬿ߩ㕖ធ⸅ᑼ⏛᳇

12㨪PP LQ㨪

࠻ એ࡜ࡦࠬࡒ࠶࠲࡯ߣࡔࠗࡦ࡙࠾࠶࠻㑆ߩ〒㔌߇FPౝ

㨪PPPPೞߺ)

& &) )㨪㨪

& &) )㨪㨪

&591ޔ㔚ᳰ ޽ߚࠅᐔဋ ᤨ㑆૶↪ߒߚ႐วኼ๮⚂ 㑆1ᐕ(1ᣣ1.5 )

ࡔࠗࡦ࡙࠾࠶࠻㧦

34.15 x 47.2 x 15.8 mm / 21.4g

࠻࡜ࡦࠬࡒ࠶࠲࡯ ࠮ࡦࠨ࡯㧦ౝ⬿

ขઃ ࡈࠜߌน⢻ ࡯ࠢᓘ㧦

ㅍฃା〒㔌㧦

ࠗ

࠲ࡗ๟㐳ߩ⸳ቯ୯㧦

૞േ᷷ᐲ▸࿐㧦

଻ ᐲ 㧦▤

᷷

▸࿐

ࡔࠗࡦ࡙࠾࠶࠻૶↪㔚ᳰ㧦

ኸ ㊂ᴺߣ㊀㧦

ᣣᧄ⺆

2nd 1 st

CYCLE COMPUTER

NNN

2s 2s 2s

M M M

D ST RT M AV G O DO

RT MDS T AV G

DS T RT M A VG O DO

M M M

18 Inc h 1 436 mm

20 Inch 159 6

22 Inch 175 9

24x1.75 18 88

24 Inch 191 6

24x 1 3/8 194 2

26x1.0 19 73

26x1.5 20 26

26x1.6 20 51

26x2 2114

700x20C 2114

700 x23C 2133

700 x25C 2146

700 x28C 2149

700 x32C 2174

700x40C 22 24

44 03 00 75 90

Wheel Circumference

Popular Tires Circumference

Reference Table

WHEEL SIZE CIRCUMFERENCE

WIRELESS

MODE

SET

INDEX:

: MEANS PRESS BUTTON N

MORE THAN 2 SECONDS.

: MEANS PRESS BUTTON N

QUICKLY

{ =KEYNUMBER: MODE Button.N1

SET Button. }2

1. MAIN UNIT SETUP

2. FUNCTION SCREEN

3. RESET OPERATION

Warm-up

display ODO

setting

Unit

setting

Circumference

setting

General

mode

Battery Change

4. POWER AUTO ON/OFF

5. Low Battery Indicator

Current

Speed

(DST=0, RTM=0, MAX=0, AVG=0 )

Release

butt on

Speed stop Power saving mode

Power off time 15 min

Low bat t ery indicator ﬂ ash 0.5S

Battery cap

Battery CR2032

All

Clear

“Power auto on” in 30s

FUNCTIONS

English

: Current Sp eed

T he current speed is always displayed on the u pper set when rid ing. It displa ys current speed up

to 199.9 Km/h or 120.0 Mile/h (for wheel diameters over 24 inches).

DS T :

T rip Dis t ance

T he DST function a ccumulates the distance da ta from the last RESET operation a s long a s the bike

is being rid den.

OD O :

Odomet e r

T he ODO accu mula tes total distance a s long a s the bicycle is run ning, the ODO da ta can be

cleared by the All Clear operation only.

AVG:

Averag e Speed

1. It is calcu lated from the DST d ivided by the RT M. The avera ge da ta counted is from the la st

RESET to curren t point.

2. It will display “0.0” when RTM is less than 4 secon ds.

3. It is updated about one second wh en RTM is over 4 second s.

RT M :

Riding T ime

1. T he RTM totals the ridin g time from the last RESET operation.

2. It displa ys in 1 second increments when RTM is less than 1 hour and cha nges to 1 Minute

increments after 1 hour. It will restart from zero after 100 hours.

Spe e d P a ce r

It ﬂ ashes the speed pacer a rrow while the current speed is higher tha n the avera ge speed an d

the down arrow ﬂ ickers conversely.

Fu nc tion s

Spe c iﬁ ca tion

SPD Current speed 0-199.9km/h 0-120.0m/h

AVG Averag e speed 0-199.9km/h 0-120.0m/h

DST T rip distance 0-999.99km/mile

ODO Od ometer 0-999999km/mile

RTM Riding time 0H:00M:00S-99H:59M:59S

MAIN UNIT SET UP (Fig. 1)

INIT IAT E T HE COMP UTER (AL L CLEAR)

1. A battery is alread y load ed in the main unit when purcha sed.

2. Hold down the MODE button

and SET button

simultaneously for more than 3 seconds to initiate the

computer and clear all d ata. IMPORTANT: Be sure to initiate the computer before it being used , otherwise the

computer may run errors.

3. The LCD segments will be tested automatically after the unit is initiated.

4 Press MODE button

to stop LCD test, then the ﬂ ickering “KM/H”.

UNIT SELECT ION

Press MODE button

to choose KM/H or M/H. Then press the SET button

to store selection.

WHEEL CIRCUMF ERENCE

Roll the wheel until the valve stem at its lowest point close to the ground , th en mark this ﬁ rst point on the grou nd. (Fig . a)

2. Get on the bike and have a helper push you until the valve stem returns to its lowest point. Mark the second point

on the grou nd. (Sitting on the bike a chieves a more accura te read ing since the weigh t of the rider sligh tly chan ges

the wheel circumference).

3. Measure the distan ce between the marks in milimeters. Enter this value to set the wh eel circumference.

Opt ion: Get a suitable circumf erence value f rom t he table. (Fig. b)

4. Adjust the wheel circumference as the da ta setting process.

5. Unit will change to the normal operation after this circumference setting.

ODO DAT A SET TING

Th e function is designed to re-key in former data of ODO when battery is replaced . A new user does n ot need to

set thisd ata.

BUTT ON AND OPERAT IONS

MO DE BU T T ON 1 (Fig. 2)

Quickly press this button to move in a loop sequence from one function screen to another.

SET BUT T ON 2

1. Press this button to get in the setting screens when you want to reset the bike computer.

2. Each press of the SET button

skips one setting d ata process.

3. Hold down this button 2 seconds to get out the setting

RESET O P ERAT ION (Fig. 3)

1. Hold down the MODE button

till the LCD digit is blanked, then relea se it. T he computer will reset AVG, DST,

RTM da ta from stored values to zero.

2. It cannot reset ODO.

AUT OMAT IC START /STOP

Th e computer will automatically begin counting data upon ridin g and stop counting data when riding is stopped.

Th e ﬂ ickering symbol “

“ indica tes that the computer is at start status.

POWER AUT O ON/OFF (Fig. 4)

To preserve battery, th is computer will au tomatically switch off an d just displays the ODO data when it has n ot been used

for about 15 minutes. The power will be turned on automatically by ridin g the bike or by pressing the button

2. It will be automatically turned on in 30 seconds after it is used ag ain.

LOW BAT T ERY INDICATOR (Fig. 5)

1. The symbol “ “ will appear when the battery is nearly exhausted.

2. Replace battery with a new one within a few da ys after the symbol was appeared, otherwise the stored data may

be lost when the battery voltage is too low.

BAT TERY CHANGE

1. All data will be cleared when battery is replaced.

2. This computer allows you to re-key in da ta of ODO which you have had rode after replacing battery.

3. Keep record the ODO data before you remove the old ba ttery.

4. Replace with a n ew CR2032 battery in the compartment on the back of the computer with the positive (+) pole

toward the battery cap.

5. Initiate the main unit aga in.

PRECAUT IONS

1. This computer can be used in the rain but should not be used under water.

2. Don’t leave the main unit exposed to direct sunlight when not riding the bike.

3. Don’t disassemble the main unit or it’s accessories.

4. Check relative position and gap of sensor a nd mag net periodica lly.

5. Don’t use thinn er, alcohol or benzine to clean the main unit or its accessories when they become dirty.

6. Remember to pay attention to the road while riding.

T ROUBLE SHOOT ING

Check t he fol lowing bef ore tak ing unit in f or repairs.

Problem Check It ems Remedy

Main Unit

No displa y

1. Is the battery dea d?

2. Is there incorrect battery installa tion? 1. Replace the battery.

2. Be sure that the positive pole of the battery is

facing th e battery cap.

No current

speed or

Incorrect

da ta

1. Is it at the MAIN UNIT SET UP or another

setting screen ?

2. Are the relative positions an d gap between

sensor and magnet correct?

3. Is the circumference correct?

4. Is the sensing distan ce too long or the

installation ang le of the sensor incorrect?

5. Is the sensor battery nearly exha usted?

6. Is an y strong interference source nea rby?

1. Refer to the setting procedure and complete

the ad justment.

2. Refer to Installations a nd rea djust position and

ga p correctly.

3. Refer to “Circumference Setting” an d enter

correct value.

4. Refer to Installations to adjust distance or

an gle between the main unit and th e sensor.

5. Replace with a n ew battery.

6. Move away from th e source of interference.

Irregula r

displa y

Refer to th e “Main Unit Setup” and initiate the

computer aga in.

LCD is

black

Did you lea ve main unit under direct sunlig ht

when not riding the bike for a lon g time?

Pla ce main un it in the sha de to return to

normal state. No adverse effect on data.

Displa y is

slow

Is the temperature below 0°C (32°F)? Unit will return to normal state when the

temperature rises.

Sens or with Tra ns mitt er: No Contact Magne t sensor with Wireless Tra nsmitter.

Suitable Fork Size : 12mm to 50mm (0.5” to 2.0”) Forks.

Wire les s Sens ing Dist ance: 70cm between the tra nsmitter and the main unit.

Whe el Circum f erence Set ting: 0mm - 3999mm (1mm increment)

Opera t ion Temp er atu re: 0°C ~ 50°C (32°F ~ 122°F)

St orage Te mpera tur e: - 10°C ~ 60°C (14°F ~ 140°F)

Main Unit Batt ery Power: 3V ba ttery x 1 (CR2032), battery operating life is a bout 1 years.

(Based on an a verage of 1.5 hours use per d ay)

Dimen sions and Weigh t Main Unit: 34.15 x 47.2 x 15.8 mm/ 21.4g

: Velocidad de marcha

La velo cida d de m arch a se m uest ra sie mpre en la pan tall a supe rior al ava nzar . Mues tra la

veloc ida d de m arc ha h asta 199.9 Km./H o 120.0 Milla /H (M/H) (Para diá metr os de ru eda

ma yores d e 24 pulga da s).

DST : Dist ancia de l recorrido

La fu nci ón DST ac um ula el dato d e dista nci a des de la úl tima operac ión de RESET m ientr as la

bici cleta se esté ut ilizan do.

ODO: C uent akiló metros

El ODO a cum ula la di stan cia tota l. Los d atos de ODO s ólo se pued en borra r me dia nte la

opera ción ALL CLEAR (Bor rar tod o).

AVG: Velo cidad media

1. Se calcula dividien do DST entre RT M. El dato medi o calcu lado es desde el último encen dido (RESET) al

mom ento actual.

2. Mostrará "0.0" cua ndo el RTM sea inferior a 4 segund os.

3. Se actualiza cad a segund o cuan do el RT M es superior a 4 segun dos.

RTM: T iempo de marcha

1. El RTM suma el tiempo total de march a desde la últim a operac ión de RESET .

2. Se muestra en inc rementos de 1 segund os cua ndo el RTM es menor de 1 hora y cam bia a increm entos de

1 segund o después de 1 hora. Reempezará de cero después de 100 horas.

/ :

Co ntr ol de velocida d

Parpadea la flecha de control de velocidad " " cuand o la velocidad es ma yor que la velocidad med ia y

parpad ea la flecha " " cua ndo la bicicleta está en ma rcha.

Español

INSTALACIÓN DE LA UNIDAD PRINCIPAL

(llus . 1)

INICIO DEL COMPUT ADO R (T O DO B ORRADO)

1. Ya ha y un a bate ría in stal ada en la un ida d prin cipa l al ad qui rirse .

2. Pres ione el Bot ón MODE M N y el Botón SET Simu ltán eam ent e dura nte m ás d e tres seg un dos par a ini ciar el

com puta dor y borra r todos los d atos.

IMPO RT ANT E:

Aseg úre se de in icia r el com puta dor an tes de usar lo, de otra

ma ner a el com puta dor pu ede da r erro res.

3. Los seg men tos de LCD se com proba rán au tomá tica men te cu and o se enc iend a la u nid ad.

4. Pres ione el botón MODE M par a para r la c omproba ción de LCD, despu és el "K M/H" par pade ante .

SELECCIÓN DE UNIDADES

Presio ne el botón MO DE M N para elegi r KM/H o Milla/ h (M/H). Despué s presion e el botón SET pa ra in stala r la

selección.

CIRCUNFERENCIA DE LA RUEDA

1. Gire la ru eda has ta qu e la vál vula se enc uen tre en el pun to má s bajo cer can o al su elo, despu és ma rqu e este pu nto

en el suelo. (ll us. a)

2. Monte en la bici cleta y sea empu jado por un ayud ant e hast a qu e la válvu la reto rne a su punto má s bajo . Marq ue

este seg und o punt o en el su elo.(Sen tarse en la bic iclet a ase gura una lectu ra m ás prec isa porq ue el peso del cicli sta

var ía lig eram ent e la cir cun feren cia d e la ru eda ).

3. Mida la dista ncia entre la s dos m arca s en mi líme tros. Introd uzca es te val or para in stala r la ci rcun feren cia d e la rued a.

Opc ió n: Obt enga un va lor de ci rcu nferen cia ade cua do de la tabla . (llu s. b)

4. Ajus te la cir cun feren cia de la rued a com o en el pro ceso de in stala ción de da tos.

5. La un ida d volverá a operar n orma lme nte tra s esta in stal ación de cir cun ferenc ia.

INSTALACIÓN DE LOS DATOS ODO

La fu nci ón está di seña da par a reco locar los da tos obtenid os de O DO cua ndo se ca mbia la bat ería. Un nuevo u sua rio

no n ecesi ta ins tala r estos d atos.

BOTON Y OPERACIONES HABITUALES

BOT ON MODE M (llus. 2)

Presio ne rápi dam ent e este botón pa ra m overse en una sec uen cia c ircu lar d e una func ión de pan tall a a otra .

SET BUT T ON N

1. Presi one este botón pa ra entr ar o sal ir de las pan talla s en in stala ción c uan do qui era rei nsta lar la cir cun ferenc ia de la

bici cleta.

Cad a pres ión de l botón SET sa lta el proc edim ien to de in stala ción de un da to.N

3. Mante nga pulsa do el botón 2 seg und os para sali r de la con figu rac ión.

OPERACIÓN DE REINICIO (RESET ) (llu s. 3)

1. Sujete pres iona do el botón MO DE h asta que los dí gitos de LCD se bor ren, lue go sué ltelo. El com puta dor M

rei nici ará los d atos AVG, DST y RT M de los val ores fija dos a 0.

2. No se pued e rein icia r: ODO.

ENCENDIDO/APAGADO AUTO MAT ICO

El com puta dor em pezar á a con tabil izar los d atos a utom átic am ente con la m arch a y cesa ra d e conta biliza r los

da tos cu and o se pare . El sím bolo parpa dea nte " " in dic a qu e el com putad or está en posic ión de enc end ido.

POWER AUT O ON/OF (ll us . 4)

1. Par a con servar la bater ía est e compu tad or se apa gar á au tomá tica men te y mostr ará los dat os ODO cu and o no se

ha ya usa do du ran te un os 15 min utos. La en erg ía se con ecta rá d e nuevo a utom á tica men te an dan do la bicicl eta o

pres iona ndo el botón M.

2. Se ence nder á au tomá tica men te 30 segu nd os despu és de pon erlo en uso de n uevo.

INDICADOR DE BATERIA BAJA (llus . 5)

1. El sim bolo " " a parec era pa ra in dic ar qu e la ba teria esta cas i gas tada .

2. Cam bie la ba teria por un a nu eva a los pocos dia s de q ue el sim bolo ha ya apa reci do, de otra ma nera los da tos

in stala dos pu eden perder se cua nd o la bate ria est a dem asi ado ba ja.

CAMBIO DE BAT ERIA

1. Cuan do se c ambi a la ba teria se borra n todos lo s datos .

2. Tr as repo ner la bateria este com puta dor te perm ite repon er los d atos d e ODO qu e hal las rod ad o.

3. Guard a g raba dos los d atos ODO antes de retir ar la bateri a vieja .

4. Reem plac e por una nueva bateri a CR2032 en el com part imen to tras ero del com puta dor co n el polo positi vo (+)

ha cia la tapa d e la bate ria.

5. Inic ie de nu evo la un ida d prin cipa l.

PRECAUCIONES

1. Este com puta dor se pu ede u sar ba jo la llu via pero n o es sum ergi ble.

2. No deje la un ida d prin cipal expue sta al sol dir ecto cu and o no se esté uti lizan do la bic icle ta.

3. No desm ont e la un ida d prin cipal ni sus ac cesor ios.

4. Compruebe la posición relati va y el ma rgen entre el sensor y el imán periodica mente.

5. No use d isolven te, alcoh ol o ga solin a para limpi ar la unid ad prin cipa l o sus ac cesor ios cu and o se ens ucien .

6. Recu erde pres tar at enci ón a la ca rreter a cu and o circ ule.

SOLUCION DE PRO BLE MAS

Antes de acu dir a l se rvicio de rep ara cio nes c onvie ne ha cer la s si gui ente s comp robac ione s.

No hay

registro

mu estra

velocidad

actua l o

los datos

son

incorrecto

Registro

irregular

El LCD

está en

negro

El registro

es lento

3UREOHPD

(OHPHQWR V'H&R PSU R E DFLy Q 6ROXFLyQ

FUNCIONES

1. ¿Se p1-ha a caba do la pila ?

2. ¿Ha in stal ado la pila m al?

1. ¿Está en la inst ala cion d e la un ida d

prin cipa l o en otra pan tall a de in stal ación ?

2. ¿Son c orrect as la s posicio nes y espa cios

rel ativos en tre el sen sor y el im án?

3. ¿Es corr ecta la cir cun feren cia ?

4. ¿Es la d ista ncia dem asia da o el á ngu lo de

in stala ción del sen sor in correc to?

5. ¿Esta la pila del sensor casi agotada ?

6. ¿Hay alg una fuen te de in terfere ncia s

cerca ?

¿Dejo la uni dad princ ipal expu esta

di recta men te a la lu z del sol cua nd o no

esta ba mon tand o la bicicleta y dura nte un

periodo prolong ado de tiempo?

¿Es la temperatu ra inferior a 0°C (32°F)?

1. Cam bie la pila .

2. Aseg úrese de qu e el polo positi vo esta de car a a la

tapa de la pila .

1.Vea el proc edim ien to de in stala ción y com plete el

ajuste.

2.Vea la Insta laci ón rea juste la posic ión y el espa cio

correctamente.

Ve la " Insta lac ión d e a Circu nfer enci a " e in trodu zca el

valo r adec ua do.

4.Vea la Insta laci ón para aju star la di stan cia o el

án gul o entre la uni dad princ ipal y el sen sor.

5.Cám biela por una pila nu eva

6.Retir arlo d e la fue nte de in terfere ncia .

Vea la "In stala ción de la U nid ad Prin cipa l " e ini cie

el ord ena dor otra vez.

Ponga la unid ad princ ipal a la sombra para qu e vuelva

a su esta do n orma l.

Los datos no se pierden .

La uni dad volverá a su esta do norma l cuand o suba la

temperatura.

Détec teur a vec tran sm etteur :

Dista nce de d étecti on san s fil:

Défin ition d e la cir conf érenc e de la rou e:

T em pératu re d’e xploitati on:

T em pératu re d’e ntrepos age :

Pile de l’u nité pr inci pale:

Dim ension s et poid s: Un ité prin cipal e :

Détec teur à ai man t, san s

70 cm entre le tran smetteur et l’unité principa le. contact, avec transm etteur sans fil.

0 mm – 3999 mm (in crém ent: 1 mm )

0°C ~ 50°C (32° F ~ 122°F)

- 10°C ~ 60°C (14° F ~ 140°F)

9[ &5 'XUpHGHYLH¬H QYLURQDQV VH ORQXQHPR\HQQH

d’ utilis ation de 1.5 heu re par jou r).

34.15 x 47.2 x 15.8 mm / 21.4g

Velocid ad de m arch a 0-199.9km/h 0-120.0m /h +/- 1%

Veloc ida d me dia 0-199.9km/ h 0-120.0m/h +/- 1%

Dista nci a de l rec orrid o 0-999.99km/ mil la +/- 0.1%

Cue ntaki lóme tros 0-999999km/ m illa +/- 0.1%

T iem po de ma rch a 0H:00M:00S-99H:59M:59S +/- 0.1%

(V SHFLIL FDF LyQ

SPD

AVG

DST

ODO

RTM

)XQFLRQHV

Hold

down

this

button

second s

get

out

the

setting

Dim ension s an d Weig htMa in Un it: 34.15 x 47.2 x 15.8 m m/ 21.4g

Velocità di co rsa:

La velo cità di cors a vien e sempr e visua lizzata nella parte a lta d el displ ay. Esso ind ica la veloc ità

di cor sa fin o ad un ma ssino di 199.9 KM/H o 120 Mig lia/ h (M/H) (per ru ote con un dia metr o

su periore a 24 polli ci).

DST : Distanza del percorso

La fu nzion e DST cal cola la di stan za da ll’ul tima operazio ne di RESE T (a zzeram ent o) fino a

qu and o la bic iclet ta non si fer ma .

ODO: O domet r o

La fu nzion e ODO total izza la d istan za tota le percor sa da lla bic icletta . Ques ti dati possono es sere

ca ncel lati s olo con la funzion e ALL CLEAR (A C).

AVG: Velo cità media

1. La veloci tà m edia vien e cal colat a divid end o la DST (dis tanza del perc orso) per RTM . La

me dia vien e qui ndi ca lcola ta da ll’u ltim a opera zione d i RESET (azzera men to) fin o al punto

att uale .

2. Qua ndo RT M è in feriore a 4 secon di, verrà visu ali zzato " 0.0".

3. Qua ndo RT M è su periore a 4 sec ond i, la fun zione vien e ag giorn ata ogni s econd o.

RTM: Dur ata del per corso

1. La fun zione RT M ca lcola la du rata del per corso d all’u ltim a opera zione di

RESET (a zzera men to).

2. Quan do RT M è infer iore a un’ ora, il displa y visua lizza incr emen ti di 1 second i mentr e passa a

inc remen ti di un secon do qu and o RT M è super iore a un ’ora. Dopo 100 ore ricomi ncerà da zero.

/ : Indicato re di velocità

Mentr e la bic iclett a è in m ovimen to, il sim bolo " " lam pegg ia se la veloci tà del mom ento è

su periore a lla vel ocità me dia ment re, al con trar io, la mpeg gia il sim bolo " " se la veloc ità de l

mo men to è inferi ore a qu ella med ia.

Italiano

PREPARAZIONE DEL COMPUTER

(Fig. 1)

AVVIO DEL COMPUTER (az zerame nto)

1. Al mom ento del l’ac qui sto il com puter è gi à dota to di un a bat teria .

2. Prem ere c ontem poran eam ente il pu lsan te MODE per oltre tr e secon di per a vviare il com puter e M e SET N

ca ncel lare tut ti i dati . IMPORT ANT E : Acc ertar si di es egu ire le opera zioni di avvia men to del c ompu ter prim a di

uti lizzarl o, altr ime nti potrà fornir e risu ltati err ati.

3. Qua ndo si avvia il c ompu ter, viene eff ettua ta un a sca nsio ne au toma tica dei seg men ti del di splay a cri stal li liqu idi .

4. Prem ere il pul san te MODE per in terrom pere la scan sion e. L’in dic azione "KM/H" lam pegg ia.M

SCELT A DELL’UNITA’ DI MISURA

Prem ere il pul san te MODEM per sel eziona re KM/H (ch ilom etri al l’ora ) o M/H (m igli a all ’ora) . Prem ere qu ind i il

pul sant e SET per con ferm are la scelt a.N

CIRCONFERENZA DELLA RUOT A

1. Posizi onar e la ruo ta di m odo ch e la val vola si trovi nel punto più basso per pendi cola re al ter reno e seg na re per terr a

qu esto prim o pun to di con tatto.

2. Salir e sull a bicic letta e far si spin gere leg germ en te in ava nti fin che la ru ota non compi e un gi ro com pleto e la val vola

non torna nel pun to di par tenza . Segn are q uest o sec ondo pu nto di con tatto su l terre no. (Sede ndo su lla bic icle tta si

ottien e un a lettu ra più prec isa, in qua nto il peso d ella pers ona m odifi ca leg ger men te la ci rcon feren za dell a ruota ).

3. Misur are la dista nza tr a i du e punti in mil lime tri. Inser ire qu esto val ore com e circ onfere nza d ella ru ota.

Alter nat iva: Rileva re una circ onf eren za a deguata dalla tabella di r ifer iment o. (Fig. b)

4. Regola re la circonfe renza della ruota segu endo il procedim ento di imposta zione dati.

5. Una volta inser ita la misu ra d ella cir confe renza della ruota , l’u nità torner à all o sch erm o di visu alizza zione sta nd ard .

IMPOSTAZIONE DEI DAT I ODO

La fu nzion e è stata stud iata per co nserva re i da ti di O DO q uan do la ba tteria viene sos titui ta. Un nu ovo utili zzatore

non p1-ha bisogn o di in serir e ques ti dati .

PULSANTI e OPERAZIONI NORMALI

PULSANTE MODE M (Fig. 2)

Prem ere ra pida men te que sto pulsa nte per spostar si in seq uen za da un di splay d i una funzion e all ’altr o.

PULSANTE SET N

1.Preme re qu esto puls ante per en trar e o uscir e dag li sc herm i di re gola zione qu an do si vuol e inser ire la cir confe renza

de lla ru ota de lla bic iclett a.

2. Ogni pres sione de l puls ante SET avvia u n processo di im postazione d ati.N

3. Ten ere pre mut o qu esto ta sto per 2 secon di per u scir e l'im posta zione.

OPERAZIONE RESET (AZZERAMENTO) (Fig.3)

1. Te nere prem uto il pu lsan te MODE M fin chè su llo sch erm o a c rista lli liq uid i non sa rà vis ual izzato alc un d ato,

qu ind i lasc iar e il pulsa nte. Il com pute r azzerer à i da ti mem orizza ti di AVG, DST e RT M .

2. Il pulsa nte RESET n on può azzer are i d ati ODO.

START / ST OP AUTOMAT ICO (Fig.4)

Il com puter comi ncer à au toma tica men te il suo c onteg gio ne l mom ento in cui si ini zia la cor sa, men tre sm etterà di

con tegg iar e appena ci si fer ma. Il si mbolo

" " lam pegg iante sig nifica che il com puter si trova nello sta to di ST ART (avvio).

ACCENSIONE/SPEGNIMENTO AUTOMAT ICO

1. Per non con suma re la batteri a, il com puter si spegn e autom atica mente e mostra solo l’orologio ODO qu and o non viene

utili zzato per circ a 15 mi nuti. Si accen derà au tomati cam ente qua ndo si ripre nde la cor sa o si preme il pulsa nte M.

2. Verrà au tomatic am ente attivato in 30 second i una volta uti lizzato di nuovo.

INDICATORE DI BATT ERIA SCARICA (Fig .5)

1. Il sim bolo " " a pparir a per in dica re ch e la bat teria e qu asi esa urit a.

2. Sostitu ire la batt eria vec chia con u na n uova en tro pochi giorn i da q uan do e com pars o il sud detto si mbolo,

al trim enti i d ati m emori zzati potrebbe ro and are perd uti nel ca so in cui il voltag gio del la batteri a ragg iun ga un

livello troppo bass o.

SOSTIT UZIONE DELLA BAT T ERIA

1. Tu tti i da ti veng ono ca ncel lati q uan do la batteri a viene sost ituita .

2. Ques to compu ter con sent e di con serva re i dat i ODO che sono sta ti preced ente men te regi stra ti, dopo che la batt eria

e sta ta sosti tuita .

Registra re comu nque per sicurezza i dati ODO prima di rimu overe la batteria vecchia.

4. Sostitu ire la batt eria vec chia con u na n uova bat teria CR2032 e col loca rla n el vano si tuat o ne lla pa rte posteri ore

de l compu ter con il polo positivo (+ ) verso il cope rchi o del van o batter ia.

5. Avviare di nu ovo l'u nita prin cipa le.

PRECAUZIONI

1. Questo computer può essere usato in caso di pioggia p1-ma non dovrebbe essere utilizzato sott cqu a.

2. Non lascia re l nità principa le sotto l sposizione diretta dei ragg i solari a meno che non si stia utilizzando la bicicletta .

3. Non smonta re l nità principa le o i suoi acces sori.

4. Controllare periodica mente la posizione e la dista nza del sensore e del ma gnete.

5. Non fare uso di diluen ti, alcool o benzina per pulire l nità princ ipale o i suoi acc essori quan do sono sporchi.

6. Ricorda rsi di prestare attenzione alla strad a dura nte la corsa.

Nessun a

indic azione sul

display

Non compare la

velocità di corsa

o i dati non sono

corretti

Visualizzazio ne

irregolare

Il display è scuro

La visualizzazione è

troppo lenta

TROUBLE SHOOTING

Che ck the follo wing before taki ng uni t in for rep airs .

3URE OHPD& R VD&RQW U ROODU H 5LPHGLR

FUNZIONI

1. La batte ria è sc aric a?

2. La batte ria è sta ta in stal lata in mod o

corretto?

1. Si è allo sc herm o di re gola zione

dell’u nità principale o dell’orologio?

2. Le posizion i rela tive e la di stan za tra

sen sore e m agn ete son o corrett e?

3.La circonferenza impostata è corretta?

4. La dis tan za di perc ezione è troppa o

l’a ngo lo di ins tall azione non è corret to?

5. La batte ria d el sens ore è qu asi es aur ita?

6. C’è una fonte d i inter feren za nell e

vicina nze?

L’unità principa le è stata esposta ai ragg i

diretti del sole per un periodo in cui la

bicicletta non era in movimen to?

La tem pera tura è infer iore a 0° C (32°F)?

1. Sostitui re la batteria .

2. Assic urar si che il polo positivo del la batteria sia

rivolto verso il coperch io del la batteria .

1.Fare riferi mento all e istru zioni di effettua re le

operazion i in modo corr etto.

2.Fare riferi mento all e Insta llazion i correg gere

posizione e dis tanza.

3.Fare riferi mento al par agra fo “Circon ferenza” ed

inse rire il dato corr etto.

4.Fare riferi mento all a Insta llazion i per regola re

dis tanza o ang olo tra unità principa le e sens ore.

5. Sostitui re la batteria .

6. Allon tana rsi dall a fonte.

Far e riferi men to al par agr afo “Prepar azion e

de ll’un ità pri ncipa le” e ria vviare il compu ter

Riporre l’u nità prin cipale al l’ombra per riportar la

all o stato di nor mal ità.

Que sto fenom eno non com promette in alc un mod o

i dati .

Ritorn erà allo sta to norm ale appen a la

tem peratura aum enta.

Sensore con trasm ettitore:

Distanza di percezione senza filo:

Regola zione circonfer enza ruota:

T emperatu ra operativa:

T emperatu ra di stoccagg io:

Batteria dell’u nità principale:

Dimensi oni e Peso:

Sen sore ma gn etico se nza con tatti con trasm ettit ore senza fili.

70 cm tra il tra sm ettitore e l’u nità princ ipale

da 0 mm a 3999 mm (in crem ent i di 1 mm )

da 0°C a 50° C (d a 32°F a 122°F)

da -10°C a 60°C (da 14°F a 140°F)

1 batte ria d a 3 V (tipo CR20 32). La d ura ta m edia della

batt eria è ci rca 1 a nni, con sid erato u n uso d i 1,5 ore a l

giorno.

Un ità prin cipa le:

34.15 x 47.2 x 15.8 mm / 21.4g

)XQFWLRQV 6 SHFLIL F DW L RQ

S PD Veloc it à corrent e 0-199.9km/h 0-120.0 m/h +/- 1%

AVG Velo cit à media 0-199.9km/h 0-120.0 m/h +/- 1%

DST Dista nza perc orsa 0-999.99 km/migli a +/- 0.1%

ODO Con tac hilo metri 0-999999 km/migli a + /- 0.1%

RT M E mpo di marci a 0H:00M:00S-99H:59M:59S +/- 0.003%

: Aktuelle G esc hwindig keit

Die aktu elle Gesch wind igkei t wird beim Fa hren imm er im oberen T eil a ngeze igt. Es zeigt ein e

aktu elle Gesch wind igkei t von bis zu 199,9 Km/ h oder 120 Meilen /H (Mile/ h) (bei

Ra ddu rch mess ern von übe r 24 in ches ) an.

DST : Fahr strecke

Die DST -Funkti on akku mu liert d ie Daten de r reine n Fah rzeit vom le tzten Res et bis zum

aktu elle n Zeit punkt.

ODO: G esamtkilo met erstand

Der Kilometerzä hler akkum uliert di e Gesam tstrecke, die Sie mit Ihrem Fahr rad gefa hren sin d. Der

Kilom eterzähler kan n nur du rch den “Alles-Lösch”-Vorgan g gelösch t werden .

AVG: Durchschnit tsg eschwindigke it

1. Die Durch sch nitts gesc hwind igke it wird err echn et au s der DST gete ilt du rch d ie RT M.

Der Durc hsc hni ttswert wird vom letzten Reset bis zum aktue llen Sta nd ort gezä hlt.

2. Die Anzeig e "0,0" ersch eint, wen n RT M weni ger a ls 4 Stun den betr ägt .

3. Die Daten wer den se künd lich aktu alisi ert, sobal d RT M über 4 Seku nden beträg t.

RTM: Fahr zeit

1. Die RT M gi bt die Gesa mtfa hrzei t vom letzten Reset bis zum aktue llen Z eitpun kt an .

2. Es zeigt d en Zu wach s in Sch ritten von 1 Sekun den a n, wenn RT M weni ger a ls 1 Stund e

beträ gt. Sobal d RT M meh r als ei ne Stun de betr ägt, werd en di e Zuwä chs e in 1 Sekun den

Sch ritten ang ezeig t. Es stell t sich von a llein e auf 0 zur ück, soba ld me hr al s 100 Stund en

err eich t werd en.

/ : G eschwindigkeit sanze iger

Der " " Anze iger bli nkt au f, wenn die a ktuell e Gesc hwind igke it über d em Dur chsc hni tt lieg t.

Der " " Anze iger bli nkt au f, wenn die a ktuell e Gesc hwind igke it unt er dem Durch sch nitt lie gt.

Deutsch

FUNKTIONEN

EINSTELLUNG DES HAUPTTEILES

(Abb. 1)

START EN DES COMPUTERS (alle s lösche n)

1. Beim Kauf des Hau ptteile s ist die Batter ie bereits eing esetzt.

2. Drücke n Sie den Modus -Kn opf un d Set-Knopf M N gle ichze itig m ind esten s 3 Sekund en la ng, um den Compu ter zu

sta rten u nd u m al le Daten zu lösc hen . Wich tig: Sta rten Sie de n Compu ter, bevor Sie ih n erstm al s benu tzen.

And ern falls könne n Fehl er auf treten .

3. Die LCD-Seg men te werden aut oma tisch nac h dem Start g etestet .

4. Drücke n Sie den Modus -Kn opf M, um den LCD-T est zu stoppe n. Ansc hließen d ersc hein t da s flack ernd e "KM/H" .

EINHEITSAUSWAHL

Drüc ken Sie d en Modu s-Knopf M, um zwisc hen KM/ H un d Meilen zu wähl en. Ansc hlie ßend drü cken Sie de n

Set-Kn opf N, um Ihre Au swahl zu spei cher n.

EINSTELLUNG DES RADUMFANGES

1. Drehen Sie da s Rad so, da ß sich das Venti l am un terste n Punkt a m Bod en befin det. Mar kieren Sie dies en Punkt a m

Bod en. (Abb. a)

2. Setzen Sie si ch a uf da s Fahr rad und lasse n Sie sic h von ein em Helfe r soweit na ch vorn e sch ieben bis da s Ventil sich

wied er am unter sten Pun kt am Boden befin det. Mar kieren sie die sen Pun kt ebenfa lls. (Dad urc h da ß Sie au f dem

Fah rra d sitzen , err eich en Sie ein e gen auer e Messu ng, den n da s Gewich t des Fa hrers beeinfl ußt in ger ing em Au sma ß

de n Um fang des Ra des) .

3. Messen Sie in Milli mete rn di e Entfern ung zwisch en den beiden Pun kten. Geben Sie d iesen Wert ein, um den

Ra dum fan g zu besti mm en.

Alte rnat ive: Wählen Sie aus der Tabelle (Abb. b) einen pa sse nden Wert a us.

4. Die Eing abe de s Rad umf ang es erfol gt gen au so wie der Dat enein stell ung svorga ng .

5. Der Hauptteil wechs elt na ch der Eing abe des Radu mfan ges in den norm ale Anzeig e.

Einst e llung von ODO Dat e n

Diese Fun ktion is t dafü r entwic kelt, um ODO Daten nac h eine m Bat teriewec hsel wied er eing eben zu könn en. Der

Erstbe nutze r brau cht di ese Daten nich t eing eben .

KNÖPFE UND NORMALBETRIEB

MODE- KNOPF M(Abb . 2)

Durc h sch nell es drü cken des Kn opfes du rchl äuf t m an n ach eina nde r alle Fun ktions men üs.

SET- KNOPF N

1.Wenn Sie zu oder aus d en Ein stellu ngs men ü des Rad, Ra dum fan ges ode r der m öcht en, mü ssen Sie d en Set-Knopf N

drücken.

2.Durc h da s Drü cken d es SET -Knopfes übe rsprin gt m an d ie einze lnen Daten ein gabe n.N

3.Halten Sie die se T aste 2 Seku nde n, um d ie Eins tellu ng ra us

RESET- OPT IONEN (Ab b. 3)

1. Halten Sie den Modu s-Knopf M sola ng e ged rückt , bis di e LCD-Anzei ge leer ist un d las sen Sie ih n da nn lo s. Der

Com puter wird nun die Wer te von AVG, DST und RT M au f 0 setzen .

2. Die Werte von O DO können nic ht au f Null g esetzt werd en.

START /ST OP AUT OMATIK

Der Com puter fä ng t au toma tisc h an zu zäh len, soba ld Sie los fah ren un d hör t auf zu zä hlen , wenn Sie ihre Fah rt

been den . Das au fblin kend e " " Symbol zeig t an, da ß der Comput er im Sta rtm odus ist.

AUTOMAT ISCHES EIN-UND AUSSCHALTEN (Abb. 4)

Um die Batterie zu schonen , schaltet der Computer sich autom atisch au s, wenn er länger als 15 Minuten nich t benutzt wird, und

zeigt nur da s ODO an. Sobald Sie wieder losfahren oder wenn Sie einen der Knöpf drüc ken, schaltet er sich wieder an.M

2. Schaltet es sich au tomatisch nac h 30 Sekunden ein, nach dem eine Eing abe erfolgt ist.

WARNANZEIGE: LEERE BATT ERIE (Abb. 5)

1. Das Symbol " " leu chtet au f, um an zuzeigen , das di e Batter ie fast verbrauc ht ist.

2. Ersetzen Sie die Ba tteri e inne rha lb von wenig en T ag e nac hde m da s Symbol a ufg eleuc htet is t. And ern falls konn en,

wenn die Ba tterie spann un g zu ger ing ist, d ie gespe iche rten Dat en verlor en geh en.

BAT T ERIEWECHSEL

1. Alle Date n werde n gelo scht, wenn die Ba tterie gewech selt wird .

2. Der Compu ter bietet Ihn en di e Moglic hkeit d ie von Ihn en bere its gefa hre nen Daten von ODO na ch d en

Ba tteriewec hsel wied er ein zugebe n.

3. Notier en Sie da her di e Daten von ODO bevor Sie d ie alte Ba tterie er setzen.

4. Die neue CR2032 Batte rie tuen Sie in d as Ba tterief ach m it dem Plus pol (+) zum Deckel h in.

5. Starte n Sie da s Hauptt eil wiede r.

VORSICHTSMAßNAHMEN

1. Dieser Com puter kann im Reg en ben utzt werde n, jedoc h nic ht un ter Was ser.

2. La ssen Sie das Hauptteil nicht in der prallen Sonne liegen, wenn Sie nicht am fahren sind.

3. Bau en Sie ni cht d as Hau ptteil od er and eres Zubeh ör au seina nd er.

Über prüfen Sie in reg elm äßige n Zei tabstä nde n die Befes tigu ng un d Größe der Lü cke zwisch en Mag net u nd Sen sor.

5. Benu tzen Sie kei ne Lösu ngs mitte l, Alkoh ol oder Ben zin zum reini gen de s Hauptte iles, fal ls es versc hm utzt ist.

6. Denken Sie da ran, auf den Straßenverkehr zu ach ten, während Sie Fahrra d fahren!

3UR E OHPD&R VD& R QW U R OODU H 5LPHGLR

keine

Keine

aktuelle

Geschwindig-

keitsanzeige

oder falsche

Daten

Irregulä re

Schwarze

LCD-Anzeige

DieDarstellung

ist lang sam

FEHLERBESEITIGUNG

Lese n Sie ers t da s fo lge nde , bevor Sie den Fahrra dc ompute r zum repa riere n bring en.

1.Ersetze n Sie die Batter ie.

2.Versic hern Sie sich , daß der Pluspol

de r Batter ie

zum Versch lußdec kel zeig t.

Lese n Sie in d er Eins tellu ngs anle itun g die zu

vervoll stän dig en Sch ritte n ach .

2.Sehen Sie in d er ANBA U nac h un d ma che n Sie

di e entspr echen den Korrekt uren .

3.Sehen Sie un ter der Ra dum fan g -Eins tellu ng

na ch u nd g eben Sie d ie korrekt en Daten ein.

4.Sehen Sie in AN BAU na ch u nd m ach en Sie di e

ent sprech end en Lä ngen - ode r Winkel anpa ssu nge n

zwisch en d em Hau ptteil u nd de m Sen sor.

5.Ersetze n Sie die alte du rch eine n eue Ba tterie.

6.Beweg en Sie sic h von de r Störqu elle for t.

Seh en Sie in de n Einst ellun gen für da s Haupt teil na ch

un d sta rten Sie de n Compu ter en tsprech end neu.

Leg en Sie da s Hau ptteil in de n Scha tten , bis di e norm ale

Anze ige wied er ersc hein t. Die Date n werde n hier von

ni cht beei nflu ßt.

Die Hauptein heit kehr t in den nor mal en Betrieb zurü ck,

sobal d die T emper atur stei gt.

1. Ist die Ba tteri e leer?

2. Ist die Ba tteri e falsc h ein geleg t?

1.Befin den Sie sic h im

Eins tellun gsm enü de s

Hau ptteil oder ein em an dere n Einstel lung sm enü ?

2. Ist die Posit ion de s Sensor un d der Abstan d

zwisch en d em Mag nete n und dem Sensor

ordnu ngsgemäß?

3. Ist der Ra dum fan g korre kt eing estell t?

4. Ist die Ü bertra gun gsd ista nz zu gro ß oder

de r eing estell te Winkel des Sen sors fa lsch ?

5. Ist die Sen sorba tterie fas t verbrau ch t?

Gibt es ein e star ke, konfliktt räch tig e Störqu elle

in der Näh e?

Hatte n Sie da s Hauptt eil in d er pral len Son ne

ge lass en, währ end Sie ni cht g efah ren sin d?

Is die T em peratu r unter 0°C (32°F) ?

Sen sor mit Über trag ung sein heit :

kabe llose Übe rtrag un gsst recke:

Ein stellu ngs dat en des Reifen dur chm esser s:

Betriebstem peratu r:

Lag ertem peratur:

Ba tterie d er Haupt einh eit:

Abm essu ng u nd Gewich t: Haupt einh eit:

kont aktl oser Magnets ens or mit

70 cm zwis chen der

0mm – 3999 mm (Zunahm e um 1 mm). Übert ragungsei nhei t und dem H aupttei l.

0°C ~ 50°C (32°F ~ 122°F).

- 10°C ~ 60°C (14°F ~ 140°F).

Eine 3V Batte rie (CR2032). Die Lebens dauer beträgt in etwa 1 Jahre (basieren d

auf ei nem durchs chnit tli chen Gebrauch von 1.5 Stunden pro Tag).

34.15 x 47.2 x 15.8 mm / 21.4g

6SHF LILFDWLRQ

SPD Aktuel le Gesc hwin digkeit 0-199.9km/h 0-120.0 m/h +/- 1%

AVG Durc hsc hnit tsgesc hwin digkeit 0-199.9km/h 0-120.0 m/h +/- 1%

DST Fah rstreck e 0-999.99 km/meilen +/- 0.1%

ODO Gesa mtkil ometers tand 0-999999 km/mei len +/- 0.1%

RTM F ahrzeit 0H:00M:00S-99H:59M:59S +/- 0.003%

)XQNW L RQHQ

: Vitesse actuelle

La vite sse ac tuell e est toujo urs a ffich ée dan s la pa rtie su périeu re de l’ écra n lorsq u’on roule . La

vitess e s’af fiche ju squ ’à 199.9 KM/H ou 120.0 M/H (pou r des rou es don t le dia mè tre est su périeu r à

24 pouc es).

DST : Dist ance de la rando nnée

La fon ction DST totali se la va leur d e la di stan ce depu is la dern ière rem ise à zéro (R ESET ) aus si

lon gtem ps qu e le vélo roul e.

ODO: Odo mèt re

La fon ction ODO perm et de ca lcu ler la di stan ce tota le parc ouru e. Les d onnée s de l' odom ètre

peuve nt un ique men t être effa cées en eff ectua nt un effac eme nt com plet.

AVG: Vit esse moyenne

1. Cette valeur provient de la division de la distan ce (DST ) par le temps (RT M). La valeur moyenn e

calc ulée se fait à partir de la derni ère remi se à zéro (RESET ) jusq u’au point actuel.

2. La vitess e moyen ne est d e "0.0" s i RT M est in férieu r à 4 sec onde s.

3. La vitess e moyen ne est m ise à jo ur à peu près à ch aq ue seco nde si RTM es t supéri eur à 4

second es.

RTM: Durée de la rando nnée

1. La fonction RT M tota lise la durée de la rand onnée depuis la dern ière remise à zéro (RESET).

2. La fonction RT M a ffiche au 1 seconde près lorsque RT M est inférieur à 1 heure, puis à la seconde (1 s)

près lorsque RT M est supérieur à 1 heure. Elle repart à zéro après 100 heures .

: Éc art de vit esse

La flèche d’éca rt de vitesse " " clignote si la vitesse actu elle est supérieure à la vitesse moyenne, tand is

que la flèch e d’éca rt de vitesse " " clign ote si la vitesse actu elle est inférieure à la vitesse moyenne tan t

que le vélo roule.

Vitess e actu elle 0-199.9km/h 0-120.0m/h +/- 1%

Vit esse moyen ne 0-199.9km/h 0-120.0m/h +/- 1%

Dist ance de l a rando nnée 0-999.99km/miles +/- 0.1%

Odo mètre 0-999999km/miles +/- 0.1%

Durée de la rand onnée 0H:00M:00S-99H:59M:59S +/- 0.003%

SPD

AVG

DST

ODO

RTM

Français

RÉGLAGE DE L’UNITÉ PRINCIPALE

(Fig. 1)

INITIALISER LE CYCLOMÈT RE

(e ff ace me nt d e s donné es )

1. À l’ac hat, il y a d éjà u ne pile d ans l’u nité pri ncipa le.

2. Ten ir enfoncés le Bouton MODE et le Bouton SET M N simulta nément pendan t plus de

3 secon des pour ini tiali ser le cyc lomè tre et effa cer tou tes les d onnée s.

IMPORT ANT : Assu rez-vous d ’ini tiali ser le cyc lomèt re avan t de l’u tilis er, sinon il pourr ait y avoir de s erreu rs.

3. Les seg men ts de l’a ffic hag e à cri stau x liq uid es sont testé s auto mat ique men t une foi s le cyclom ètre initia lisé .

4. Appuyer su r le bouton MODE pou r mettr e fin au test de l’ affic hag e à cr istau x liqu ides , puis à l’ indi cati on "K m/h " M

qu i clig note.

SÉLECTION DES UNITÉS DE MESURE

Appuye r sur le bou ton MODE pou r sélec tionn er "K M/H" ou " M/H". Appuyer ensu ite sur le bou ton SET M N pour

con server la séle ction .

CIRCONFÉRENCE D E LA ROUE

Fai re roul er la rou e pour q ue la va lve se trou ve au point le plu s bas, le plu s près du sol, puis m arq uer ce pre mier point su r le

sol. (Fig . a)

2. Enfou rche r le vélo et dem an der à quel qu’ un de vous pous ser ju squ’ à ce q ue la va lve ait fa it exact emen t un tou r

com plet. Marq uer ce d euxièm e poin t su r le sol. (Le fa it d’en fourc her le vélo do nne u ne vale ur plus précis e puisq ue le

poid s du cyc liste fa it lég èrem ent var ier la cir confé renc e de la rou e).

3. Mesure r en m illim ètres la di stan ce ent re les de ux ma rqu es au sol. Ent rer cett e val eur com m e étan t la ci rconf érenc e de

la rou e. Autr e mét hode : Tr ouve r dans le ta blea u la c irco nférenc e qui c onvie nt. (Fig. b)

4. Régl er la ci rconf érenc e de la roue sel on la m éthod e de rég lag e des val eurs.

5. L’un ité revien t au fon ction nem ent no rma l après le régl age de la cir confé renc e.

RÉGLAGE DES VALEURS DE ODO

Cette fon ction sert à en trer d e nouvea u les an cien nes va leurs de ODO lor s du

rem plac eme nt de la pile.Un nou vel

uti lisa teur n ’a pas besoi n de proc éder à ce régla ge.

UTILISATION DES BOUTONS ET FONCTIONNEMENT

NORMAL

BOUTON MODE M (Fig. 2)

Appuye r brièvem ent su r ce bouto n pour pa sser d ’une fonc tion à l’au tre da ns un e séqu enc e à boucl e.

BOUTON SET N

1. Appuyer su r ce bout on pour a tteind re ou q uitte r les écr ans de rég lag e lorsq u’on désir e mod ifier la circ onfére nce d e

rou e des vélos .

2. Chaq ue pre ssion su r le bouton SET N perm et de pa sser a u rég lag e suiva nt.

3. Main tenez ce bou ton 2 secon des pour sortir la mis e en.

REMISE À ZÉRO (Fig. 3)

1. Te nir en foncé le bouton MO DE ju squ ’à ce qu e l’aff icha ge à cr istau x liqu ides di spara isse , puis rel âch er le M

bouton . Le cyclom ètre re met à zéro les val eurs d es fonc tions AVG, DST et RT M .

2. Le cyclom ètre ne peu t rem ettre à zér o les fonc tions ODO.

MARCHE-ARRÊT AUT OMAT IQUE

La c yclom ètre com men ce a utom atiq uem ent à c ompter lorsqu ’on co mm ence à rou ler et il ces se de c ompter lors que

le vélo n e roule plu s. Le symbol e " " cl ign otant in diq ue q ue le cyc lomèt re est au début de son cycl e.

MISE EN MARCHE/ARRÊT AUT OMAT IQUES DE L’ALIMENT AT ION (Fig. 4)

1. Pour éco nomi ser la pile, le cyclom ètre ar rête au toma tiq uem ent de fonc tionn er et il n ’affic he qu e la val eur d e ODO

lors qu’ il n’a pas été utili sé depu is envi ron 15 mi nutes . Le cycl omètr e se rem et au toma tiqu emen t en 2 mi nute s

ma rch e dès qu ’on rou le à vélo ou qu ’on a ppuie su r le bouton M.

2.Il se ra llum era autom ati quem en t en 30 sec ondes lors de l’ utili satio n suiva nte.

INDICATEUR DE PILE FAIBLE

(Fig. 5)

1. Le symbol e " " appa ra it pour in diq uer qu e la pil e est presq ue a pla t.

2. Rempl ace r la pile pa r une pile n euve da ns le s que lque s jours qui su ivent l' appa rition du sym bole, sin on les

don nees stockees risqu ent d 'etr e perdu es si la ten sion d e la pile es t trop basse .

REMPLACEMENT DE LA PILE

1. To utes les donn ees son t efface es lorsq ue la pile est re mpla cee.

2. On peu t entrer de nou veau le s donn ees an terie ures de ODO su r l'u nite prin cipa le apre s le rem plac emen t de la pile.

3. Noter le s valeu rs de ODO ava nt de reti rer l' anc ienn e pile.

4. Rempl ace r la pile pa r une pile n euve CR2032 d ans le log eme nt situ e au d os de l' uni te princ ipale , le pole posi tif

(+) fai san t face a u ca puch on de la pile.

5. Reini tial iser l' uni te princ ipale .

PRÉCAUTIONS

1. Cet ordi nate ur peut étre uti lisé sou s la plu ie, ma is non sou s l’eau .

2. Ne lai ssez pas l’ uni té princ ipale au soleil s i la bicyc lette ne rou le pas.

3. Ne dém onte z pas l’u nité pri ncipa le ou se s acc essoir es.

4. Vérifiez, de faç on péri odiq ue, la posi tion rel ative du détec teur et de l’a ima nt a insi q ue l’éc art en tre les de ux.

5. N’uti lisez ni dilu ants , ni a lcool, ni benzè ne pour n ettoyer l’u nité ou se s acc essoir es lorsq ue la salet é s’est in cru stée.

6. N’oubl iez pas de surveil ler la rou te lorsq ue vous rou lez.

Pas

d’affichage

Pas de

vitesse

indiq uée ou

vitesse

incorrecte

Affichag e

irrégulier

L’écran

LCD est

noir

L’affichage

est faible

DÉPANNAGE

Vérif iez le s éle ments suiva nts a va nt de dema nd er la répara tio n de l ’unité pri ncip ale .

FONCTIONS

)RQFWL RQV 6 SpFLIL F DW L RQ

1. La pile est-elle à plat?

2. La pile est-elle inst allée corr ectem ent?

1.Êtes-vous à l’écr an de PROGRAMMAT ION DE

L’UN ITÉ PRINCIPALE ou à un a utre écra n?

2.La position rela tive du déte cteur et de

l’a ima nt, ain si que l’éc art entre les deu x,

sont-ils appropri és?

3.La circ onféren ce est-elle exac te?

La di stanc e de détec tion est-elle trop gra nde ou

l’a ngle d ’insta llation du détec teur est-il in correct?

5.La pile du déte cteur est-elle presq ue épuisé e?

6.Y a-t-il un e source d ’interfér ence pui ssant e à

proximité?

Avez-vous laiss é l’unité prin cipale a u soleil

pend ant un e longu e période de tem ps lorsq ue

la bic yclet te n’é tait pas en m arch e?

La tem pératu re est-elle sous 0 °C (32 °F)?

1.Chan gez la pile.

2.Assur ez-vous qu e la borne positive de la

pile so it

di rigée vers l’exté rieu r du com par time nt.

1.Reportez-vous à la proc édure de prog ram mati on et

term inez le para métra ge.

2.Reportez-vous au x Montag es, et raj ustez les position s

et l’éca rt.

3.Reportez-vous à la sec tion « Progra mm ation de s

don nées de la circon férenc e», et entrez les bonn es

valeurs.

4.Reportez-vous à la Monta ges pour aju ster la d istanc e

ou l’a ngle en tre l’un ité principa le et le détecte ur.

5.Insta llez une nou velle pile.

6.Écarte z-vous de la sour ce d’in terféren ce.

Reportez-vous à la section «PROGRAMMAT ION DE

L’UN ITÉ PRINCIPALE» et réini tialise z l’ord inateu r.

Placez l’u nité à l’om bre, pour qu’e lle revienn e à

l’éta t norma l.Les donn ées resten t inta ctes.

L’unité reviendra à l’état norma l lorsque la

tempér

atu re sera plu s élevée.

3UREOHPHD& R QWUROHU 6R OXW LRQ

Détec teur a vec tran sm etteur :

Dista nce de d étecti on san s fil:

Défin ition d e la cir conf érenc e de la rou e:

T em pératu re d’e xploitati on:

T em pératu re d’e ntrepos age :

Pile de l’u nité pr inci pale:

Dim ension s et poid s: Un ité prin cipal e :

Détec teur à ai man t, san s conta ct, avec tra nsm etteu r san s fil.

70 cm entre le tra nsm etteu r et l’un ité prin cipa le.

0 mm – 3999 mm (in crém ent: 1 mm )

0°C ~ 50° C (32°F ~ 122° F)

- 10°C ~ 60°C (14° F ~ 140°F)

9[ &5 'XUpHGHYLH¬H QYLURQDQV VH ORQXQHPR\HQQH

d’ utilis ation de 1.5 heu re par jou r).

34.15 x 47.2 x 15.8 mm / 21.4g

FUNCTIES

Dutch

: Huidige Snelheid

De huidige sne lheid word t altijd weergeg even in de bovenste helft van het displa y tijdens he t

rijd en. De snelheid die ka n worden g etoond heeft een maximum van 199.9 Km/u (KM/H) of

Mijl/u (M/H) (voor een wielomtrek van 24 inch of groter)

DS T :

Ritlengt e

Deze functie la at, zola ng er wordt gerede n, de a fgeleg de a fstand zien sind s de la atste.

ODO:

Odomet er

De odometer houd t de totale a fstand bij die d e ﬁ ets heeft afg elegd . De ODO-g egevens kunnen

alleen door de actie ALLES WISSEN worden g ewist.

AVG:

Gemiddelde Snelheid

1. De gemid delde sne lheid word t berekend door d e ritlengte ( DST ) te delen d oor de rijtijd (RT M). De

gemidde lde sne lheid g eldt altijd va naf de la atste reset tot het huidige punt.

2. Als d e rijtijd minde r dan 4 seconde n is wordt als g emidd elde snelheid “0.0” geg even.

3. Na vier second en rijtijd wordt d e gemid deld e snelheid elke seconde opnieuw berek end .

RT M:

Rijtijd

1. De RTM is d e totale rijtijd berekend va naf de la atste RESET

2. RT M minde r dan 1 uur, weerg egeven op 1 se conde na uwkeurig. RT M boven het uur op 1 minuut

nauwkeurig . Boven de 100 uur zal RT M hersta rten.

/ :

Snelheidss pacer

Als de huid ige sne lheid hog er is d an de gemid deld e snelheid knippert de pijl. Als d e

snelhe id la ger is da n de g emidd elde snelheid knippert de pijl. De s nelheidspa cer werkt allee n als

de ﬁ ets rijd t.

Fu ncties Spe ciﬁ c ati e

SPD Huidige Sne lheid 0-199.9km/h 0-120.0m/h +/- 1%

AVG Gemid deld e Snelheid 0-199.9km/h 0-120.0m/h +/- 1%

DST Ritleng te 0-999.99km/mijl +/- 0.1%

O DO Od ometer 0-999999k m/mijl +/- 0.1%

RT M R ijtijd 0H:00M:00S-99H:59M:59S +/- 0.1%

HOOFDSCHERM (Fig. 1)

INIT IALISEREN VAN DE HOOFDCOMPUT ER (ALLES WISSEN)

1. De computer is bij a ankoop voorz ien van een batterij.

2. Houdt de SET knop

en de MODE knop

meer d an drie seconden tegelijk va st om de computer te initialis eren

en hie rmee alle opgesla gen d ata te wissen. BELANGRIJK: Zorg ervoor dat de computer wordt geïnitia liseerd voor

g ebruik omda t er a nders wellicht fouten kunnen optred en.

3. De seg menten van het display voeren een sca nning-opera tie (controle) uit nad at het appa raa t is geïnitialiseerd.

Druk op de MODE k nop 1 om de LCD-test te stoppen. Hierna z al d e aa nduiding “KM/H” in het displa y gaan knipperen

KILO MET ER OF MIJL SELECT IE

Druk op de MODE knop

om te kiezen voor weerg ave in Kilometers (KM/H) of Mijlen ( M/H). Druk da arna op de

SET knop

om de instelling op te slaan.

WIEL OMT REK

1. Dra ai het voorwiel tot het ventiel lood recht naa r beneden wijst en markeer de plaats op d e bodem. (Fig . a)

2. Ga op de ﬁ ets zitten en la at u door ee n assistent zover vooruit duwen d at het ventiel van het voorwiel weer lood recht

na ar bened en wijst en het wiel één omwenteling heeft gema akt. Ma rkeer ook dit tweede punt op de bod em. (Het op

de ﬁ ets zitten tijdens de meting g eeft in de pra ktijk een rea listischer uitkomst van de wielomtrek).

3. Meet de afstand tusse n de twee mark eringspunten op d e bodem. Dit is de wielomtrek. ( Wheel Circumference).

ALT ERNATIEF: Raadpleeg de tabel d ie de rela tie tussen ba ndmaat en wielomtrek weerg eeft. (Fig. b)

4. Voer de wielomtrek in in het data-scherm en s luit af met de SET knop

5. De computer keert nu terug na ar norma al ge bruik (hoofdscherm).

INST ELLEN ODO DAT A

Met dez e functie kunt u gewiste da ta voor ODO met de hand weer invoeren a ls de batterij is vervang en. Als nieuwe

g ebruiker hebt u dez e functie waa rschijnlijk niet nodig .

KNOPPEN en ALGEMENE INSTELLINGEN

MO DE KNO P 1 (Fig. 2)

Door het kort indrukken va n de MODE knop

verschijnt het volgen de functiescherm.

SET KNOP 2

1. Druk op de SET knop

om in het instelling sscherm te komen a ls de wielomtrek van BIKE moet worden ge reset.

2. Met iedere d ruk op de SET knop

verschijnt het volgend e da ta-scherm.

3. Houd de ze knop 2 seconden in om uit de instellingen te gaa n.

RESET (Fig. 3)

1. Houd t de MODE knop

vast totda t het LCD display leeg is en laat de knop d an los. De computer initialis eert

(reset) de opg eslagen da ta voor AVG, DST en RTM Deze z ullen op 0 komen te staa n.

2. Data voor ODO kunnen niet worden g eïnitialiseerd . .

AUT OMAT ISCHE START /ST OP FU NCT IE

De computer begint automatisch me t het registreren va n data als de ﬁ ets begint te rijden. De computer stopt met

het reg istreren van d ata a ls het ﬁ etsen stopt. Het knipperende " " symbool geeft aa n dat de computer d ata a an

het reg istreren is.

AUT O MAT ISCHE AAN/UIT SCHAKELING (Fig. 4)

Om de ba tterij te sparen scha kelt de computer z ichzelf automatisch uit. Als de computer la nger d an 15 minuten niet

wordt gebruik t wordt er overgescha keld naa r het klokscherm ODO De computer scha kelt zichz elf automatisch weer z odra

er op de ﬁ ets wordt gere den of één van de knoppen

worden ing edrukt.

2. Wordt hij a utomatisch binnen 30 second en ingeschakeld als hij weer gebruikt wordt.

BAT T ERIJ WAARSCHUWINGSSYMBOOL (Fig. 5)

1. Als het symbool " " in het display verschijnt is d e batterij bijna leeg.

2. Vervang d e batterij binnen een pa ar da gen d oor een nieuwe om verlie s van opgesla gen ge gevens in d e computer

d oor een te laa g batterijvoltage te voorkomen.

VERVANGEN VAN DE BAT T ERIJ

1. Alle in de computer opg eslag en geg evens worden g ewist als de ba tterij wordt vervangen.

2. Het is met de mog elijk d e data van ODO opnieuw in te voeren na het vervang en van de batterij.

3. Noteer hiervoor de data van ODO alvorens d e batterij te vervang en.

4. Plaats d e nieuwe batterij CR2032 met de plus (+) na ar boven, in d e richting van he t batterijdeksel.

5. Initialiseer de hoofdcomputer.

VOORZORGSMAAT REGELEN

1. Deze computer ka n in de reg en gebruikt worden, ma ar niet onder wa ter.

2. Stel de hoofdee nheid niet bloot aa n direct zonlicht als u de ﬁ e ts niet gebruikt.

3. Haa l de hoofdeenheid of de a ccessoires niet uit elka ar.

4. Controleer regelma tig d e rela tieve positie van en de opening tussen d e sensor en de magneet.

5. Gebruik bij het schoonmaken van d e hoofdeenheid of accessoires geen verd unner, a lcohol ofbenzine.

6. Blijf tijdens het rijden op de weg letten.

PROBLEMEN

Cont roleer het volgende voordat u het appara at t er reparat ie aanbiedt .

Probleem Te Controleren Ond erdelen Oplossing

Geen beeld

1. Is de batterij leeg?

2. Is de batterij fout geinstalleerd?

1. Vervan g de batterij .

2. Zor g dat de positieve kant van de batterij is

gerich t naar de batterij deksel.

Geen

Huidige

Snelheid of

onju iste

gegevens

1. Zi t u in het scherm Installatie Hoofdeenheid of

een ander in stallatiescherm?

2. Zi jn de relatieve posities van en de grootte tussen

de sensor en de magneet jui st?

3. Is de wielom trek ju ist?

Is de afstand tussen de zender en de hoofdeenheid te

gr oot of is de sen sor onder een verkeerde hoek

geïnstalleerd?

5. Is de batterij van de sensor bijn a op?

Bent u i n de buur t van een sterk interfererend apparaat?

1. Lees de installatieprocedu re en voer de benodigde

aanpassi ngen u it.

2. Zi e Installatie pas de posities en de afstanden

opnieuw aan.

3. Lees “Instelli ng Wielomtrek” en voer de jui ste

waarde in.

4. Zi e Installatie en pas de afstan d en de hoek tussen de

hoofdeenheid en de sensor aan.

5. Vervang de batterij .

6. Verwi jder u van de bron van interferentie

Onreg el-

matig heden

op scherm

Lees “Installatie Hoofdeenh ei d” en ini tialiseer

de computer opnieuw .

Zw art LCD

H eeft u de hoofdeen heid lange tijd in direct

z onlicht l aten staan?

Plaats hoofdeenheid in de shaduw om het probleem te

verhelpen. De gegevens zullen niet worden aan getast.

Scherm

rea geert traag

Is de temperatuur lager dan 0°C (32°F)? Het apparaat zal weer norm aal functioneren als de

temperatuu r stijgt.

Sensor met Zend er: Contactloze magneetsensor met Dra adloze Zend er.

Bere ik Draadloos Sig naal: 70cm tussen d e zende r en de hoofde enheid.

Instelling Wielomtrek: 0mm - 3999mm (in stappen van 1mm)

Opera tionele Temperatuur: 0°C ~ 50°C (32°F ~ 122°F)

Bewaartemperatuur: - 10°C ~ 60°C (14°F ~ 140°F)

Batterij Hoofdeenheid: 3V ba tterij x 1 ( CR2032).

Afmetingen en Gewicht : Levensduur ong eveer 2 jaar . (Ervan uitga and e da t de ba tterij

ge middeld 1.5 uur per d ag gebruik t wordt)

Hoofdeenheid: 34.15 x 47.2 x 15.8 mm/ 21.4g

PRO

PERFORMANCE

YOUR

POWERS

CYCLE COMPUTER

EMC: 2004/108/EC

R&T T E: 1999/5/EC

4403007590

PRSI012A

000328 PRO DIGI 5Wireless ALL.indd 1

000328 PRO DIGI 5Wi l ALL i dd df 10 27 1

000328 PRO DIGI 5Wi l ALL i dd df 10 27 1000328 PRO DIGI 5Wi l ALL i dd df 10 27 1

000328_PRO_DIGI_5Wireless_ALL.indd.pdf 10u27 1

29/08/11 10 49

29/08/11 10 4929/08/11 10 4929/08/11 10 49

Produkt Specifikationer

Mærke:	Pro
Kategori:	Cykelcomputer
Model:	DIGI 5IVE

Har du brug for hjælp?

Hvis du har brug for hjælp til Pro DIGI 5IVE stil et spørgsmål nedenfor, og andre brugere vil svare dig

Dit navn*

Din email*

Skriv dit spørgsmål her

Cykelcomputer Pro Manualer

Pro phete BW 020 Manual

7 November 2024

Pro DIGI 5IVE Manual

23 Oktober 2022

Cykelcomputer Manualer

Nyeste Cykelcomputer Manualer

Cateye Strada Smart CC-RD500B Manual

16 November 2024

IGPSport iGS630S Manual

14 November 2024

Bosch eBike Purion Manual

7 November 2024

Velomann C17 Manual

6 Oktober 2024

Velomann C8 Manual

6 Oktober 2024

Velomann VDOUBLE 10 Manual

6 Oktober 2024

LeMond Fitness Pilot II Manual

20 September 2024

LeMond Fitness Pilot Manual

20 September 2024

VDO X10W Manual

18 August 2024

Contec C-500 Manual

17 August 2024