M148-24|Batteriewächter
für12oder24V/DC
Schützt Autobatterien vor Tiefentladung durch das
rechtzeitige Abschalten von Verbrauchern wie Kühlbo-
xen, Heizungen usw. Er schaltet automatisch wieder ein
nach Wiederkehr der normalen Spannung. Automati-
sche Erkennung der Batterie (12 oder 24 V).
M148-24|BatteryGuard
for12or24V/DC
Protects car batteries against total discharge by swit-
ching off consumers such as refrigerator boxes, hea-
tings, etc. in time. It switches on again automatically
when the normal voltage returns. Automatic detection
of the battery (12 or 24 V).
M148-24|Controladordebaterías
para12o24V/DC
Protege baterías de coche contra descarga total por
desconectar a tiempo dispositivos consumidores como
cajas frigorícas, calefacciones, etc. Él conecta de nu-
evo cuando la tensión normal regresa. Reconocimiento
automático de la batería (12 o 24 V).
M148-24|Contrôleurdebatterie
pour12ou24V/DC
Protège des batteries pour auto contre décharge pro-
fonde par déconnecter à temps des consommateurs
comme des glacières, chauffages, etc. Il intercale de
nouveau automatiquement quand la tension normale
revient. Identication automatique de la batterie (12 ou
24 V).
M148-24|Batterijbewaker
12of24V/DC
Beschermd auto accu’s tegen grote ontladin-
gen door het op tijd uitschakelen van gebruikers zoals
koelboxen, verwarming etc. Dit module schakelt auto-
matisch weer in als er voldoende spanning weer aanwe-
zig is. Automatische schakeling van accu ( 12 of 24 V).
M148-24|Monitorbaterii
12lub24V/DC
Ochrona akumulatora przed głębokim rozładowaniem
poprzez wcześniejsze wyłączenie odbiorników takich jak
lodówek grzejników itp. Urządzenie włącza automatycz-
nie odbiorniki po ponownym pojawieniu się normalnego
napięcia. Urządzenie ropoznaje automatycznie napięcie
akumulatora (12 lub 24V).
M148-24|Кaрaульныйприбор
длябaтaрeи12или24Вольт
постоянногонaпряжeния
Прибор зaщищaeт aвтобaтaрeи от полного
рaзряжeния отключeниeм в истинноe врeмя
от потрeбитeлeй, нaпр. холодильных ящиков,
отоплитeльных устaновок и.т.д. Прибор
aвтомaтичeски опять подключaeт потрeбитeль
послe зaрядки aвтобaтaрeи нa нормaльный уровeнь
нaпряжeния. Прибор aвтомaтичeски опознaвaeт тип
бaтaрeи (12 или 24 Вольт).
www.kemo-electronic.de
P/Module/M148-24/Beschreibung/08028DI/
KV040/Einl.Ver.001
D| Wichtig: Bitte beachten Sie die extra beiliegenden “Allgemeingültigen
Hinweise” in der Drucksache Nr. M1002. Diese enthält wichtige Hinweise der
Inbetriebnahme und den wichtigen Sicherheitshinweisen! Diese Drucksache
ist Bestandteil der Beschreibung und muss vor dem Aufbau sorgfältig gelesen
werden.
GB|Important: Please pay attention to the “General Information” in the
printed matter no. M1002 attached in addition. This contains important infor-
mation starting and the important safety instructions! This printed matter is
part of the product description and must be read carefully before assembling!
E|Importante: Observar las ”Indicaciones generales” en el impreso no.
M1002 que se incluyen además. ¡Ellas contienen informaciones importantes
la puesta en servicio y las instrucciones de seguridad importantes! ¡Este im-
preso es una parte integrante de la descripción y se debe leer con esmero
antes del montaje!
F| Important: Veuillez observer les « Renseignement généraux » dans
l’imprimé no. M1002 ci-inclus. Ceci contient des informations importantes
la mise en marche et les indications de sécurité importantes! Cet imprimé
est un élément déni de la description et il faut le lire attentivement avant
l’ensemble!
NL|Belangrijk: Belangrijk is de extra bijlage van “Algemene toepassingen“
onder nr. M1002. Deze geeft belangrijke tips voor het monteren het ingebruik
nemen en de veiligheids voorschriften. Deze pagina is een onderdeel van de
beschrijving en moet voor het bouwen zorgvuldig gelezen worden.
PL| Ważne: Proszę przestrzegać extra dołączonych na druku Nr. M1002
„ogólnie obowiązujących wskazówek”. Zawierają one ważne informację
dotyczące uruchomienia i bezpieczeństwa. Ten druk jest częścią opisu pro-
duktu i musi być przd zmontowaniem dokładnie przeczytany.
RUS | Важное примечание: Пожалуйста обратите внимание на
отдельно приложенные «Общедействующие инструкции» в описании
Но. М1002. Это описание содержит важные инструкции введения в
эксплуатацию, и важные замечания по безопасности. Этот документ
является основной частью описания по монтажу и должен быть
тщательно прочитан до начала работы!
BestimmungsmäßigeVerwendung:
Schutz einer Autobatterie gegen Tiefentladung durch angeschlossene Verbraucher in
Gartenlauben, Campingzelten, parkenden Campingwagen usw.
Aufbauanweisung:
Das Modul wird so eingebaut, dass es keiner Feuchtigkeit, starken Vibrationen
oder großer Hitze ausgesetzt wird. Die Anschlüsse werden gemäß Zeichnung mit
der Batterie und dem Verbraucher verbunden. Bitte verwenden Sie Kabel mit einem
ausreichenden Querschnitt (möglichst > 2,5 mm²), damit keine zu hohen Span-
nungsverluste im Kabel auftreten. Das Modul sollte möglichst nahe an den Akku
montiert werden (kurze Kabelverbindung). Grund: Bei zu langem Kabel können
Spannungsverluste im Kabel bei größeren Strömen auftreten. Dann schaltet das Mo-
dul ständig ein und aus, weil mit dem Abschalten der Last die Spannung wieder steigt
und das Modul immer wieder einschaltet.
Es ist dringend erforderlich eine Sicherung, gemäß Zeichnung, vorzuschalten!
Achtung: Kurzschlüsse oder Überlastung auf der Verbraucherseite des Moduls kön-
nen dazu führen, dass das Modul defekt wird und dann nicht mehr abschaltet! Weil
jedes Modul vor dem Versand sorgfältig auf Funktion geprüft wurde, ist in solchen
Fällen und auch bei einer Beschädigung mit zu hoher Spannung (>35 V) ein Kulan-
zersatz nicht möglich!
Das Modul kann sich, je nach Belastung, erwärmen. Es muss daher an einer sehr gut
belüfteten Stelle montiert werden! Bitte nicht an wärmeisolierte Stellen einbauen!
Sie können mit dem kleinen Trimmer neben den Steckanschlüssen die Abschalt-
spannung einstellen. Wenn der Regler ganz zum Anschlag links gedreht ist, schal tet
das Modul bei 12V bei ca. 9,8 V (± 0,6 V) (bei 24 V ca. 20 V ± 1,2 V) ab und am
Anschlag rechts bei 12 V bei ca. 11,3 V (± 0,6 V) (bei 24 V ca. 23,2 V ± 1,2 V) ab.
Dazwischen können stufenlos dazwischen liegende Spannungen einge stellt werden.
Wir empfehlen, den Regler auf eine Mittelstellung zu bringen. Dann schaltet das
Modul bei 12 V bei ca. 10,6 V (bei 24 V ca. 22 V) ab und das ist für die Lebensdauer
des Akkus optimal. Wenn Sie eine kleinere Einstellung wählen, wird die Kapazität des
Akkus zwar höher ausgenutzt, aber die Lebensdauer reduziert sich erheblich.
Gegenüber dem Einstellregler, neben den Steckkontakten ist ein kleiner schwarzer,
rechteckiger Signaltongeber montiert. Dieser gibt kurz vor dem Abschalten der Bat-
terie für ca. 17 Sekunden einen Warnton ab. Wenn Sie den Warnton nicht wünschen,
dann ziehen Sie bitte den aufgesteckten Jumper unter dem Signalgeber ab. Das ist
das hervorstehende, ca. 5 x 2,3 mm Plastikteil unter dem Signalgeber (siehe auch
Zeichnung in der Beschreibung).
Hinweis: Ein voller, neuer 12 V-Akku hat eine Spannung von ca. max 12,5 V (ein
voller neuer 24 V Akku ca. max. 25 V).
Wichtig:
Das Modul schaltet immer erst mit einer Zeitverzögerung, damit es nicht wegen kurz-
fristiger Spannungsschwankungen aufgrund kurzfristiger Stromerhöhungen ab- und
wieder einschaltet. Bitte warten Sie bei der Einstellung immer ein paar Minuten, bis
das Modul reagiert. Wenn das Modul thermisch überlastet wird (zu hohe Temperatur)
dann schaltet es auch ab und erst nach ausreichender Abkühlung wieder ein. Ca. 17
Sek. vor der Abschaltung ertönt Signalton (deaktivierbar).
ChecklistefürFehlersuche:
Wenn Sie zu dünnes Kabel verwenden oder die Kabel zu lang sind, dann kommt es
zu Spannungsverlusten im Kabel und das Modul schaltet ständig ab! Das Modulge-
häuse darf im Betrieb nicht heißer als 50˚C werden (ansonsten mit einem kleinen
Ventilator kühlen).
TechnischeDaten:
Betriebsspannung: | Akku 12 V oder 24 V (das Modul schaltet automatisch um)
Max.Schaltleistung: 40 A für max. 10 Sek. oder 20 A Dauerleistung, immer nur
bei guter Belüftung! einstellbar ca. 9,8 - 11,3 V bei 12 V / |Abschaltspannung:
ca. 20 - 23,2 V bei 24 V (akustisches Signal vor dem Abschalten, deaktivierbar) |
Wiedereinschaltspannung:ca. 1,2 - 1,6 V höher als die ein gestellte Abschalt-
spannung Power-MOS-Transistor in der Plusleitung |Abschaltelement: |Eigen-
stromverbrauch: ca. <1,2 mA im Aus-Zustand, ca. <2,4 mA im Ein-Zustand (LED
blinkt) ca. 87 x 60 x 33 mm|Maße:
Useasdirected:
Protection of a car battery against total discharge through connected consumers in
arbors, camping tents, parking caravans, etc.
Assemblyinstructions:
The module has to be installed in such a manner that it is not exposed to humidi-
ty, strong vibrations or great heat. The connections are linked with the battery and
consumer according to the drawing. Please use cables with a sufcient cross section
(if possible > 2.5 mm²), so that too high voltage losses in the cable do not occur.
The module should be mounted as close as possible to the accumulator (short cable
connection). Reason: Voltage losses may occur in the cable if the cables are too long
and higher currents ow. The module then switches on and off constantly because the
voltage increases again with the disconnection of the load and the module switches
on again and again.
It is absolutely necessary to superpose a safety fuse according to the drawing!
Attention: Short-circuits or overload on the consumer side of the module may cause
that the module will be damaged and then does not switch off any longer! Due to the
fact that the function of each module has been tested thoroughly before dispatch,
replacement at our expense is not possible in such cases nor in case of damage due
to too high voltage (>35 V)!
The module may heat up depending on the load. It therefore has to be mounted in a
well ventilated place! Please do not mount in heat insulated places! The interrupting
voltage may be adjusted with the small trimming capacitor next to the plug-in con-
nections. If the controller is turned completely to the left stop, the module disconnects
at approx. 9.8 V (± 0.6 V) with 12V (approx. 20 V ± 1.2 V with 24 V) and at the right
stop at approx. 11.3 V (± 0.6 V) with 12V (approx. 23.2 V ± 1.2 V with 24V). Voltages
lying in between can be adjusted continuously. We recommend to set the controller
to a middle position. The module then disconnects at approx. 10.6 V in case of 12V
(approx. 22 V in case of 24 V) and this is optimal for the durability of the accumulator.
When choosing a lower adjustment, the capacity of the accumulator is indeed utilized
to a higher extent but the durability reduces considerably. There is a small black
rectangular buzzer opposite to the adjusting controller next to the contact plugs. This
emits an audio warning for approx. 17 seconds shortly before switching off. If you do
not desire this audio warning, please pull off the attached jumper below the signal
generator. That is the projecting plastic piece of approx. 5 x 2.3 mm below the signal
generator (see also drawing in the description).
Note:A new and fully charged 12 V accumulator has a voltage of approx. max 12,5
V (a new and fully charged 24 V accumulator approx. max. 25 V).
Important:
The module always connects with a time delay rst so that it does not disconnect and
connect again due to short-term voltage uctuations because of short-term current
increases. While adjusting, please always wait a couple of minutes until the module
reacts. If the module will be thermally overloaded (too high temperature), it switches
off, too, and only switches on again after sufcient cooling. A signal tone, which can
be switched off sounds approx. 17 sec. before switching off (may be deactivated).
Checklistfortroubleshooting:
The application of cables, which are too thin or too long may cause voltage losses in
the cable and the module switches off constantly! The module case must not exceed
a temperature of 50°C during operation (otherwise it has to be cooled with a small
ventilator).
Technicaldata:
Operatingvoltage:accumulator 12 V or 24 V (the module switches over automati-
cally) |Max.switchingcapacity:40 A for max. 10 sec. or 20 A continuous power,
only with good ventilation! |Interruptingvoltage:adjustable approx. 9.8 - 11.3 V
with 12 V / approx. 20 - 23.2 V with 24 V (acoustic signal before switching off, may
be deactivated). |Resettingvoltage:approx. 1.2 – 1.6 V higher than the adjusted
interrupting voltage. power MOS transistor in the positive cable. |Cutoffelement:
|Owncurrentconsumption:approx. <1.2 mA in OFF condition, approx. <2.4 mA
in in ON condition (LED ashes). approx. 87 x 60 x 33 mm|Dimensions:
Usoprevisto:
Protección de una batería de coche contra descarga total por los dispositivos consu-
midores conectados en cenadores, tiendas de camping, caravanas aparcadas, etc.
Instruccionesdemontaje:
Instalar el módulo de manera que no sea expuesto a humedad, vibraciones vigorosos
o fuerte calor. Unir las conexiones con la batería y el dispositivo consumidor según
el dibujo. Emplear cables con un corte transversal suciente (si posible > 2,5 mm²)
para evitar pérdidas de tensión demasiado altas en el cable. Si es posible montar el
módulo cerca del acumulador (empalme de cables corto). Razón: En caso de cables
demasiado largos se pueden producir pérdidas de tensión en el cable con corrientes
más fuertes. Entonces el módulo conecta y desconecta continuamente porque la ten
F
PL
E
D
GB
NL
RUS
D
GB
E
ANSCHLUSSPLAN|CONNECTINGPLAN
